เชียงราย - ค้าชายแดนพม่าลดฮวบ 50% หลังเหตุแผ่นดินไหว ทำสะพานขาด รถบรรทุกเข้า R3b ไม่ได้ ขณะที่เอกชนแห่ขนปูนสร้างสะพานหวังฟื้นวิกฤตจากแผ่นดินไหวเร็วสุด เอื้อการค้าในอนาคต
รายงานข่าวจาก จ.เชียงราย แจ้งว่า หลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวในเขตรัฐฉาน ประเทศพม่า มีศูนย์กลางที่เมืองลอมเว้ห่างจากชายแดนไทย-พม่า ด้าน อ.แม่สาย กับ จ.ท่าขี้เหล็ก ประมาณ 59 กิโลเมตร จนเป็นเหตุให้สะพานข้ามแม่น้ำรวก ซึ่งเป็นแม่น้ำสายใหญ่ตั้งอยู่บ้านผาเดื่อ จ.ท่าขี้เหล็ก ห่างจากชายแดนประมาณ 40 กิโลเมตรนั้น ล่าสุดพบว่าทั้งทางการพม่าและชาวพม่าบริเวณดังกล่าว ได้พยายามช่วยกันนำดินและทรายไปถมที่บริเวณคอสะพานเพื่อให้ใช้ในการสัญจรได้แล้ว
แต่เนื่องจากถนนสายดังกล่าวถือว่ามีความสำคัญ เพราะตั้งอยู่บนถนนR3b ไทย-พม่า-จีน เชื่อมระหว่าง จ.ท่าขี้เหล็ก กับเมืองเชียงตุงศูนย์กลางของรัฐฉาน ซึ่งมีการใช้งานเพื่อกิจกรรมต่างๆ ทั้งด้านความมั่นคง การคมนาคมทั่วไป เศรษฐกิจและการค้าในพม่าอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น แม้จะมีการซ่อมแซมบริเวณคอสะพาน แต่ปรากฏว่าโครงสร้างและตัวของสะพานได้เกิดการแตกหักแล้ว ทำให้รถบรรทุกสินค้ายังไม่สามารถทำการขนส่งผ่านสะพานแห่งนี้ได้
ขณะที่สินค้าบางประเภทได้โดยเฉพาะสินค้าจากประเทศจีน ซึ่งเคยขนส่งผ่านมาทางถนนสายดังกล่าว ต้องหันไปใช้เรือในแม่น้ำโขงโดยขนลำเลียงขึ้นฝั่งที่ท่าเรือบ้านโป่งและขนต่อไปยังตลาดท่าขี้เหล็กแทน
นายฤทธิไกร อุดมเวศน์ นายด่านศุลกากรแม่สาย จ.เชียงราย กล่าวว่า สถานการณ์การค้าทั่วไปบริเวณชายแดนยังคงเป็นปกติแต่ปริมาณการค้าได้ลดลงประมาณ 50% อันเป็นผลมาจากความเสียหายของสะพานดังกล่าว แต่ยังมีแนวโน้มที่ดี เพราะได้รับรายงานว่าในพม่าก็มีการช่วยกันซ่อมแซมสะพานอยู่ และมีเอกชนไทยจำนวนมากพากันขนปูนซีเมนต์จำนวนมากเข้าไปบริจาคเพื่อซ่อมสะพาน เนื่องจากมีความจำเป็นต้องใช้เพื่อการขนส่งเส้นทางท่าขี้เหล็ก-เชียงตุง โดยปูนซีเมนต์เหล่านี้ไม่ได้มีการสั่งนำเข้าจากพม่า แต่มีการส่งไปเพื่อการบริจาคโดยเฉพาะ
นายฤทธิไกร กล่าวอีกว่า ตอนนี้สะพานดังกล่าวใช้งานได้แล้ว แต่ยังไม่สมบูรณ์แบบ โดยข้ามสัญจรผ่านไปมาได้เฉพาะรถขนาดเล็ก แต่รถบรรทุกไม่สามารถแล่นผ่านได้ ดังนั้น เมื่อสินค้าไปถึงบริเวณสะพานจึงมีการใช้การขนลำเลียงลงด้วยแรงงานคนไปยังอีกฟากหนึ่ง ซึ่งก็ทำให้เกิดผลกระทบในแง่ของความล่าช้า
ทั้งนี้สินค้าที่ทางพม่ายังมีความต้องการมากเป็นอันดับ 1 คือสินค้าอุปโภคบริโภคเกือบทุกชนิด
"ในภาพรวมมูลค่าการค้ายังดีอยู่โดยอยู่ที่เดือนละประมาณ 1,000 ล้านบาทแยกเป็นการส่งออกประมาณ 800-900 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมากโดยในปี 2552 มีมูลค่าการค้าตลอดทั้งปีประมาณ 4,000 ล้านบาท และปี 2553 ประมาณ 6,000 ล้านบาท สำหรับปี 2554 แม้ว่าจะมีผลกระทบจากแผ่นดินไหวครั้งนี้แต่ก็เริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติเรื่อยๆ แล้วคาดว่าตลอดทั้งปีจะมีมูลค่าการค้าไม่ต่ำกว่า 10,000 ล้านบาท" นายด่านศุลกากรแม่สาย กล่าว
