ASTVผู้จัดการรายวัน-ทอท.ปรับวิธีจ่ายชดเชยเสียงใหม่ ประสานแบงก์เปิดบัญชีสั่งจ่ายให้ทุกรายที่ตกลงราคากันได้ ขอเพียงเอกสารครบไปรับเงินได้ทันที “ทอท.”เผยพร้อมจ่ายเงิน ไม่คิดยื้อ หวังลบภาพจ่ายชดเชยล่าช้า เผยปัญหามาจากชาวบ้านมีเอกสารไม่ครบเอง ตั้งเป้าจ่ายชดเชยเส้นเสียงฤดูร้อนหมดในก.ย.54 ส่วนเส้นเสียงฤดูหนาวจ่ายครบสิ้นปี 55
นายสมชัย สวัสดีผล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ทอท.อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมเพื่อปรับปรุงวิธีการจ่ายเงินชดเชยให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้รวดเร็วขึ้น โดยจะประสานกับธนาคารพาณิชย์ในการกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ ในการเปิดบัญชีสั่งจ่ายเงินสำหรับผู้ได้รับผลกระทบแต่ละรายทันทีที่มีการตกลงวงเงินค่าชดเชยกับทอท. โดยผู้ได้รับชดเชยจะสามารถเบิกเงินได้ต่อเมื่อนำเอกสารที่เกี่ยวข้องมายืนยันครบถ้วน โดยคาดว่าจะเริ่มใช้วิธีการดังกล่าวได้ในเดือนเม.ย.2554 นี้
ที่ผ่านมา เมื่อผู้ได้รับผลกระทบตกลงรับวงเงินค่าชดเชย ขั้นตอนต่อไปจะต้องนำเอกสาร เช่น เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์, เอกสารยืนยันการเข้าอาศัยในพื้นที่ เป็นต้น เพื่อใช้เป็นหลักฐานตามเกณฑ์ ก่อนที่จะรับเงินชดเชย แต่ปัญหาที่ทำให้จ่ายชดเชยล่าช้าเนื่องจากเอกสารของผู้ได้รับชดเชยไม่ครบถ้วน ซึ่งทอท.ได้ช่วยแก้ปัญหา โดยการประสานกับสำนักงานเขตลาดกระบังและสำนักงานเขตบางพลี ในการตั้งคณะกรรมการเพื่อรับรองเอกสารให้ผู้ได้รับชดเชยเป็นกรณีพิเศษ และเมื่อปลายเดือนก.พ.ที่ผ่านมา ได้เสนอคณะกรรมการทอท.ขออนุมัติค่าเบี้ยประชุมให้คณะกรรมการดังกล่าวเพื่อเป็นแรงจูงใจให้มีการประชุมบ่อยขึ้นอีกด้วย
“ทอท.ต้องการเอกสารที่ใช้เป็นหลักฐานเพื่อยืนยันในการเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หากเอกสารไม่ครบถ้วน ก็จ่ายเงินให้ไม่ได้ ซึ่งกรณีเอกสารมีปัญหาก็ให้ประสานกับสำนักงานเขต เพื่อให้เจ้าหน้าที่รัฐทำการรับรองเอกสารมาเท่านั้นก็เบิกเงินในบัญชีที่ทอท.สั่งจ่ายได้ทันที วิธีนี้จะแสดงให้เห็นว่า ทอท.พร้อมจ่ายเงินทันทีเมื่อตกลงราคากันได้”นายสมชัยกล่าว
ทั้งนี้ วิธีการจ่ายเงินดังกล่าวนอกจากเร่งรัดการจ่ายเงินให้เร็วขึ้นได้แล้ว ยังช่วยแก้ข้อครหาที่ทอท.ถูกวิจารณ์ว่ายื้อการจ่ายเงินชดเชยเพื่อหาประโยชน์จากเงินชดเชยดังกล่าว ซึ่งนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคมในฐานประธานคระกรรมการไตรภาคี เป็นผู้ให้นโยบายกับทอท.ในการเปลี่ยนวิธีการจ่ายเงินใหม่ โดยประสานกับธนาคารที่มีสาขาอยู่บริเวณรอบสนามบินเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเบิกเงินมากที่สุด เช่น ธนาคารทหารไทย,ธนาคารธนชาติ,ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย, ธนาคารออมสิน เป็นต้น
ทอท.ได้รับอนุมัติวงเงินชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงจำนวน 12,233.7 ล้านบาท แบ่งเป็นการชดเชยให้ผู้ได้รับผลกระทบอยู่ในแนวเส้นเสียงฤดูร้อนจำนวน 44,493 หลัง วงเงิน 7,145.24 ล้านบาท โดยตั้งเป้าจ่ายทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนก.ย.2554 ส่วนแนวเส้นเสียงฤดูหนาว จำนวน 6,424 หลัง วงเงิน 4,088.45 ล้านบาท จะเริ่มจ่ายตั้งแต่เดือนก.พ.2554 และตั้งเป้าจ่ายครบในสิ้นปี 2555 โดยสิ้นสุด 28 ก.พ.2554 จ่ายชดเชยไปแล้วรวมเป็นเงิน 1,301.28 ล้านบาท
นายสมชัย สวัสดีผล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ทอท.อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมเพื่อปรับปรุงวิธีการจ่ายเงินชดเชยให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้รวดเร็วขึ้น โดยจะประสานกับธนาคารพาณิชย์ในการกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ ในการเปิดบัญชีสั่งจ่ายเงินสำหรับผู้ได้รับผลกระทบแต่ละรายทันทีที่มีการตกลงวงเงินค่าชดเชยกับทอท. โดยผู้ได้รับชดเชยจะสามารถเบิกเงินได้ต่อเมื่อนำเอกสารที่เกี่ยวข้องมายืนยันครบถ้วน โดยคาดว่าจะเริ่มใช้วิธีการดังกล่าวได้ในเดือนเม.ย.2554 นี้
ที่ผ่านมา เมื่อผู้ได้รับผลกระทบตกลงรับวงเงินค่าชดเชย ขั้นตอนต่อไปจะต้องนำเอกสาร เช่น เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์, เอกสารยืนยันการเข้าอาศัยในพื้นที่ เป็นต้น เพื่อใช้เป็นหลักฐานตามเกณฑ์ ก่อนที่จะรับเงินชดเชย แต่ปัญหาที่ทำให้จ่ายชดเชยล่าช้าเนื่องจากเอกสารของผู้ได้รับชดเชยไม่ครบถ้วน ซึ่งทอท.ได้ช่วยแก้ปัญหา โดยการประสานกับสำนักงานเขตลาดกระบังและสำนักงานเขตบางพลี ในการตั้งคณะกรรมการเพื่อรับรองเอกสารให้ผู้ได้รับชดเชยเป็นกรณีพิเศษ และเมื่อปลายเดือนก.พ.ที่ผ่านมา ได้เสนอคณะกรรมการทอท.ขออนุมัติค่าเบี้ยประชุมให้คณะกรรมการดังกล่าวเพื่อเป็นแรงจูงใจให้มีการประชุมบ่อยขึ้นอีกด้วย
“ทอท.ต้องการเอกสารที่ใช้เป็นหลักฐานเพื่อยืนยันในการเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หากเอกสารไม่ครบถ้วน ก็จ่ายเงินให้ไม่ได้ ซึ่งกรณีเอกสารมีปัญหาก็ให้ประสานกับสำนักงานเขต เพื่อให้เจ้าหน้าที่รัฐทำการรับรองเอกสารมาเท่านั้นก็เบิกเงินในบัญชีที่ทอท.สั่งจ่ายได้ทันที วิธีนี้จะแสดงให้เห็นว่า ทอท.พร้อมจ่ายเงินทันทีเมื่อตกลงราคากันได้”นายสมชัยกล่าว
ทั้งนี้ วิธีการจ่ายเงินดังกล่าวนอกจากเร่งรัดการจ่ายเงินให้เร็วขึ้นได้แล้ว ยังช่วยแก้ข้อครหาที่ทอท.ถูกวิจารณ์ว่ายื้อการจ่ายเงินชดเชยเพื่อหาประโยชน์จากเงินชดเชยดังกล่าว ซึ่งนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคมในฐานประธานคระกรรมการไตรภาคี เป็นผู้ให้นโยบายกับทอท.ในการเปลี่ยนวิธีการจ่ายเงินใหม่ โดยประสานกับธนาคารที่มีสาขาอยู่บริเวณรอบสนามบินเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเบิกเงินมากที่สุด เช่น ธนาคารทหารไทย,ธนาคารธนชาติ,ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย, ธนาคารออมสิน เป็นต้น
ทอท.ได้รับอนุมัติวงเงินชดเชยผู้ได้รับผลกระทบทางเสียงจำนวน 12,233.7 ล้านบาท แบ่งเป็นการชดเชยให้ผู้ได้รับผลกระทบอยู่ในแนวเส้นเสียงฤดูร้อนจำนวน 44,493 หลัง วงเงิน 7,145.24 ล้านบาท โดยตั้งเป้าจ่ายทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนก.ย.2554 ส่วนแนวเส้นเสียงฤดูหนาว จำนวน 6,424 หลัง วงเงิน 4,088.45 ล้านบาท จะเริ่มจ่ายตั้งแต่เดือนก.พ.2554 และตั้งเป้าจ่ายครบในสิ้นปี 2555 โดยสิ้นสุด 28 ก.พ.2554 จ่ายชดเชยไปแล้วรวมเป็นเงิน 1,301.28 ล้านบาท
