ตาก – กรมทางหลวงเตรียมเปิดห้องฟังความเห็น ปชช.ก่อนเดินหน้าสร้างถนน 4 ช่องจราจรตาก-แม่สอด(ทางหลวงหมายเลข 105)ตอน 3 , 4 รับ EWEC และGate Way เชื่อมอันดามัน – ตะวันออกกลาง – ยุโรป เล็งดันแผนพัฒนา
เส้นทางตลอดสายต่อ หลังรัฐบาลอนุมัติสารพัดงบพัฒนาพื้นที่ชายแดนแม่สอด
นายพิชิต จำนงพิพัฒน์กุล วิศวกรใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนา ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรมทางหลวง โดยสำนักออกแบบ ได้ว่าจ้างกลุ่มที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ไทย เอ็ม เอ็ม จำกัด บริษัท บุญปัญญา เทคโนโลยี จำกัด และบริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนชัลแตนท์ จำกัด สำรวจออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 105 ถนนสายตาก –แม่สอด ตอน 3 และ 4 เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณจราจรทั้งที่มีอยู่ในปัจจุบัน และในอนาคตรวมถึงมีความปลอดภัยในการเดินทาง โดยพิจารณาศึกษาให้มีความเหมาะสมทั้งทางด้านวิศวกรรม ค่าก่อสร้าง ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสังคมให้น้อยที่สุด
ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนเกิดความเข้าใจที่ถูกต้องในการดำเนินโครงการนี้ กรมทางหลวงจึงเปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้เข้ามามีส่วนในการรับรู้ข้อมูลข่าวสาร และแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะต่อโครงการอันจะเป็นประโยชน์ต่อการนำไปประกอบการศึกษาให้เหมาะสมและสอดคล้องกับความต้องการของคนในพื้นที่ โดยกำหนดจัดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน ครั้งที่ 1 ในวันศุกร์ที่ 27 พฤศจิกายน 2552 เวลา 09.00 – 12.00 น. ณ ห้องประชุมศูนย์อุดมศึกษาแม่สอด มหาวิทยาลัยราชภัฎกำแพงเพชร-แม่สอด อ.แม่สอด
การจัดประชุมครั้งนี้ จะเป็นการปฐมนิเทศโครงการ นำเสนอความเป็นมา วัตถุประสงค์ ขอบเขตขั้นตอนการศึกษาของโครงการ และแนวทางการดำเนินงานของโครงการ รวมถึงด้านการมีส่วนร่วมของประชาชนและการประชาสัมพันธ์ต่อหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนประชาชนในพื้นที่ ได้รับทราบข้อมูลของโครงการ และเสนอความคิดเห็น ข้อเสนอแนะที่จะเป็นประโยชน์ ต่อการดำเนินโครงการ กรมทางหลวง จึงอยากให้ประชาชนและผู้ที่สนใจ เข้าร่วมประชุมแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการเพื่อการพัฒนาโครงการให้เกิดประโยชน์สูงสุด
รายงานข่าวแจ้งว่ารัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณไทยสามัคคีไทยเข้มแข็ง 2555 ให้กรมทางหลวงจำนวนมากเพื่อเร่งพัฒนาระบบเส้นทางคมนาคม โดยเฉพาะเส้นทางสายเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก East West Economic Corridor (EWEC) รองรับการพัฒนาศักยภาพเมืองชายแดนแม่สอดกับการเป็นเขตเศรษฐกิจชายแดนและท้องถิ่นรูปแบบพิเศษตามนโยบายรัฐบาลในการกระจายอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรวมทั้ง Gate Way สู่อันดามัน ตะวันออกกลางมุ่งสู่ยุโรป
นอกจากนี้ ครม.ยังมีมติเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2552 อนุมัติโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 การก่อสร้างคลังสินค้าและศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ One Stop Service อีกด้วย
เส้นทางตลอดสายต่อ หลังรัฐบาลอนุมัติสารพัดงบพัฒนาพื้นที่ชายแดนแม่สอด
นายพิชิต จำนงพิพัฒน์กุล วิศวกรใหญ่ด้านวิจัยและพัฒนา ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรมทางหลวง โดยสำนักออกแบบ ได้ว่าจ้างกลุ่มที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ไทย เอ็ม เอ็ม จำกัด บริษัท บุญปัญญา เทคโนโลยี จำกัด และบริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนชัลแตนท์ จำกัด สำรวจออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 105 ถนนสายตาก –แม่สอด ตอน 3 และ 4 เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณจราจรทั้งที่มีอยู่ในปัจจุบัน และในอนาคตรวมถึงมีความปลอดภัยในการเดินทาง โดยพิจารณาศึกษาให้มีความเหมาะสมทั้งทางด้านวิศวกรรม ค่าก่อสร้าง ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสังคมให้น้อยที่สุด
ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนเกิดความเข้าใจที่ถูกต้องในการดำเนินโครงการนี้ กรมทางหลวงจึงเปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้เข้ามามีส่วนในการรับรู้ข้อมูลข่าวสาร และแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะต่อโครงการอันจะเป็นประโยชน์ต่อการนำไปประกอบการศึกษาให้เหมาะสมและสอดคล้องกับความต้องการของคนในพื้นที่ โดยกำหนดจัดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน ครั้งที่ 1 ในวันศุกร์ที่ 27 พฤศจิกายน 2552 เวลา 09.00 – 12.00 น. ณ ห้องประชุมศูนย์อุดมศึกษาแม่สอด มหาวิทยาลัยราชภัฎกำแพงเพชร-แม่สอด อ.แม่สอด
การจัดประชุมครั้งนี้ จะเป็นการปฐมนิเทศโครงการ นำเสนอความเป็นมา วัตถุประสงค์ ขอบเขตขั้นตอนการศึกษาของโครงการ และแนวทางการดำเนินงานของโครงการ รวมถึงด้านการมีส่วนร่วมของประชาชนและการประชาสัมพันธ์ต่อหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนประชาชนในพื้นที่ ได้รับทราบข้อมูลของโครงการ และเสนอความคิดเห็น ข้อเสนอแนะที่จะเป็นประโยชน์ ต่อการดำเนินโครงการ กรมทางหลวง จึงอยากให้ประชาชนและผู้ที่สนใจ เข้าร่วมประชุมแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการเพื่อการพัฒนาโครงการให้เกิดประโยชน์สูงสุด
รายงานข่าวแจ้งว่ารัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณไทยสามัคคีไทยเข้มแข็ง 2555 ให้กรมทางหลวงจำนวนมากเพื่อเร่งพัฒนาระบบเส้นทางคมนาคม โดยเฉพาะเส้นทางสายเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก East West Economic Corridor (EWEC) รองรับการพัฒนาศักยภาพเมืองชายแดนแม่สอดกับการเป็นเขตเศรษฐกิจชายแดนและท้องถิ่นรูปแบบพิเศษตามนโยบายรัฐบาลในการกระจายอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรวมทั้ง Gate Way สู่อันดามัน ตะวันออกกลางมุ่งสู่ยุโรป
นอกจากนี้ ครม.ยังมีมติเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2552 อนุมัติโครงการการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 การก่อสร้างคลังสินค้าและศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ One Stop Service อีกด้วย
