ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - สหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ ยันยังไม่เปิดเดินรถไฟ 3 จชต.จนกว่าหัวรถจักรหุ้มเกราะจะซ่อมเสร็จสมบูรณ์ และมั่นใจในความปลอดภัย "มาร์ค" ยันรัฐบาลพร้อมแก้ปัญหา แต่ยังเสียงแข็งไม่โอนตามข้อเรียกร้อง ภาคเอกชนออกโรงหนุนสหภาพฯรถไฟจี้ฝ่ายการเมืองผู้บริหารเข้าไปแก้ปัญหา
ผู้สื่อข่าวรายงานจากศูนย์ข่าวหาดใหญ่ จ.สงขลาวานนี้ (25 ต.ค.) ว่า สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สาขาหาดใหญ่ ได้เรียกประชุมสมาชิก หลังการเจรจากับตัวแทนฝ่ายบริหารตลอดทั้งวันที่ผ่านมาล้มเหลว โดยมีมติร่วมกันว่า ผลการประชุมที่ออกมาสร้างความผิดหวังให้กับพนักงานเป็นอย่างมาก ทั้งที่ทุกคนพร้อมจะปฏิบัติหน้าที่ เพื่อไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน แต่กลับถูกกดดันจากฝ่ายบริหารด้วยการเล่นแง่ทางกฎหมาย
ดังนั้น เมื่อวานนี้ทางสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ จึงยังไม่มีการเดินรถไฟลงไปในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เพราะพนักงานไม่มั่นใจเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากสภาพของหัวรถจักรหุ้มเกราะยังไม่พร้อมใช้งาน แม้หัวรถจักรหุ้มเกราะที่มีอยู่ 7 หัว ซ่อมเสร็จแล้ว 4 หัว แต่จะรอเปิดเดินรถเมื่อซ่อมเสร็จพร้อมกันทั้งหมดเท่านั้น ส่วนขบวนรถท้องถิ่นจากหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน สหภาพฯ รฟท.หาดใหญ่ มีมติว่า หากหัวรถจักรคันใดพร้อมก็ให้เดินรถได้
**ปธ.สหภาพฯ ยันเปิดเดินรถเมื่อมั่นใจ
นายวิรุฬ สะแกคุ้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยสาขาหาดใหญ่ กล่าวยืนยันว่า สาเหตุที่ยังไม่สามารถเปิดเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ได้ เนื่องจากพนักงานเดินรถจักรกว่า 80% ยังไม่พร้อมปฏิบัติหน้าที่และได้ขอใช้สิทธิของตัวเองในข้อตกลงเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่เสี่ยงภัย ที่ยังไม่ได้รับการดูแลและแก้ไขปัญหาของผู้บริหารการรถไฟ แม้ก่อนหน้านี้จะมีการทำบันทึกข้อตกลงอย่างชัดเจน แต่กลับไม่ได้รับการตอบสนอง ทั้งที่ในความเป็นจริงแล้วทุกคนพร้อมที่จะเดินรถแม้ว่าหัวรถจักรหุ้มเกราะจะอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แค่ 5 คันจากรถหุ้มเกราะทั้งหมด 13 คัน ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ได้เสนอในที่ประชุมไปแต่สุดท้ายก็ล้มเหลว
นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สหภาพฯ ยืนยันหยุดเดินรถไฟต่อไปเพื่อเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารสร้างหลักประกันความปลอดภัยให้กับประชาชน โดยเร่งดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริง ซ่อมแซมอุปกรณ์รถไฟที่ชำรุด
มีรายงานข่าวว่า เมื่อบ่ายวานนี้นายอุดม ศักดิ์เมือง สารวัตรแขวงรถจักรหาดใหญ่ ได้ทำหนังสือถึงนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผอ.ศูนย์ภาคใต้ ฝ่ายการเดินรถ และวิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างกลเพื่อรายงานความคืบหน้าการซ่อมแซมหัวรถจักรภายในโรงรถจักรหาดใหญ่ 19 ขบวน ดำเนินการเสร็จแล้ว 12 ขบวน ซึ่งเป็นขบวนรถท้องถิ่นทั้งหมด
ทั้งนี้ หัวรถจักรที่ตรวจซ่อมสภาพเรียบร้อยแล้วทั้ง 12 ขบวนนั้นหากนำมาทำขบวนเดินรถไฟท้องถิ่นในภาคใต้ถือว่าเป็นการเดินรถเกือบเต็มตารางการเดินรถปกติในเฉพาะส่วนของจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน ยกเว้น 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ยังไม่มีกำหนดที่แน่ชัดว่าจะเปิดเดินรถได้เมื่อใด
**นายกฯ ยัน รบ.พร้อมแก้ปัญหารถไฟ
ด้านนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการ "เชื่อมั่นประเทศไทยกับนายกฯอภิสิทธิ์" ว่า ในช่วงต้นสัปดาห์นั้นก็มีความห่วงใยกันมากกับกรณีปัญหาที่เกิดขึ้นกับการเดินรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือเรื่องของการที่มีการหยุดงาน ขณะนี้รัฐบาลได้แก้ไขปัญหาเพื่อให้การบริการ ประชาชนกลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดยไม่ได้ยอมโอนอ่อนผ่อนตามข้อเรียกร้องอะไร ซึ่งเราถือว่าจะผิดหลักการและจะเป็นการส่งเสริมให้เกิดปัญหาเช่นนี้อีก
ขณะเดียวกันก็ต้องยืนยันว่ารัฐบาลพร้อมรับฟังข้อห่วงใยของสหภาพฯการรถไฟฯ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความปลอดภัยในการเดินรถ หรือถ้าหากว่าต้องการจะให้มีการตรวจสอบในเรื่องของฝ่ายบริหารเอง ยินดีที่จะรับฟังแล้วก็พิจารณาเรื่องร้องเรียนต่างๆ เพียงแต่ขออย่างเดียวครับว่า การให้บริการประชาชนนั้นต้องคงเดิม ต้องเป็นปกติ เพราะว่าไม่ควรที่จะเอาปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนมาต่อรองในเรื่องเหล่านี้
**เอกชนแถลงโรงหนุนสหภาพฯ
วันเดียวกัน ศูนย์ประสานงานเครือข่ายประชาชน ทั้งหมด 16 องค์กรได้ออกแถลงการณ์สนับสนุนการต่อสู้ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ในการปกป้องชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน โดยแถลงการณ์ระบุว่า การประชุมตัวแทนองค์กรเครือข่ายภาคประชาชน ซึ่งประกอบไปด้วยองค์กรแรงงาน องค์กรชาวนาชาวไร่ องค์กรประชาชน องค์กรพัฒนาเอกชน นักวิชาการ นักเรียนนิสิตนักศึกษา มีจุดยืนและท่าทีร่วมกันต่อการต่อสู้ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจแห่งประเทศไทย ดังนี้
1.เราสนับสนุนการต่อสู้ของ สร.รฟท.ในการปกป้องชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน อันเป็นการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินรถ 2.เราคัดค้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจในทุกรูปแบบ และสนับสนุนการพัฒนารัฐวิสาหกิจ ภายใต้หลักการมีส่วนร่วมของผู้บริโภค สหภาพแรงงาน องค์กรประชาชนทุกภาคส่วน
3.เราสนับสนุนให้ตรวจสอบการทุจริตคอร์รัปชั่น และการสร้างธรรมาภิบาล ในการรถไฟแห่งประเทศไทย 4.เราเห็นว่านายยุทธนา ทัพเจริญ ต้องพ้นจากการเป็นผู้ว่าการ รฟท. เนื่องจากสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินได้ชี้มูลว่าทุจริตคอร์รัปชั่นและแสดงความรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของประชาชนผู้โดยสารรถไฟ อันเกิดจากการบกพร่องในด้านความปลอดภัย และการบริหารงานที่ผิดพลาด
5.เราจะดำเนินการทางกระบวนการยุติธรรมฟ้องร้องดำเนินคดีเพื่อเอาผิดกับนักการเมืองและฝ่ายบริหารที่บริหารงานผิดพลาดและความเสียหายโดยไม่คำนึงถึงชีวิตทรัพย์สินและความปลอดภัยของประชาชน
**จี้การเมือง-ฝ่ายบริหารเร่งแก้ปัญหา
พวกเราเครือข่ายประชาชน มีข้อเรียกร้องต่อฝ่ายการเมืองและผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนี้ 1.ยุตินโยบายการแปรรูปรัฐวิสาหกิจทุกรูปแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การฉวยกระแสในการแปรรูปรัฐวิสาหกิจรถไฟ ของนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม 2.ยุติการสร้างกระแสทำลายสหภาพแรงงาน จากการบิดเบือนข้อมูลข่าวสาร อาทิ กรณีการปล่อยทิ้งผู้โดยสาร การใส่ร้ายป้ายสีเรื่องการปิดสถานีรถไฟหัวลำโพง รวมทั้งการยึดรถหัวจักรสถานีรถไฟหาดใหญ่ ซึ่งไม่ความเป็นจริงแต่อย่างใด
3.ให้แก้ไขปัญหาอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยของหัวรถจักรที่ชำรุดโดยเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หัวรถจักรที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ เนื่องจากสมาชิก สร.รฟท.ก็ต้องการให้เปิดการเดินรถไฟที่มีความปลอดภัยโดยเร็ว 4.นายโสภณ ซารัมย์ และนายยุทธนา ทัพเจริญ ต้องแสดงความรับผิดชอบในกรณีอุบัติเหตุ อันเกิดจากความชำรุดบกพร่องของอุปกรณ์ความปลอดภัย ซึ่งเกิดขึ้นจากความบกพร่องของฝ่ายบริหาร
5.นายกรัฐมนตรี ควรเปิดเวทีสาธารณะชี้แจง ข้อเท็จจริงประเด็นความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟ โดยมีองค์กรผู้บริโภค ผู้บริโภค รัฐมนตรี คณะกรรมการสิทธิมนุษยชน สร.รฟท. ผู้บริหารรฟท. รวมทั้งองค์กรประชาชน เนื่องจากเป็นสิทธิของผู้บริโภคและประชาชน อันพึงจะได้รับความปลอดภัยในการบริการสาธารณะ
**"ใส"ยัน กมม.ไม่เกี่ยวข้อสหภาพฯ
ทางด้านนายสุริยะใส กตะศิลา ว่าที่เลขาธิการพรรคการเมืองใหม่ กล่าวถึงกรณีที่ สร.รฟท.หยุดเดินรถ โดยมีกระแสข่าวระบุว่าพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตยและพรรคการเมืองใหม่สนับสนุนว่า พันธมิตรฯและพรรคฯไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวของสหภาพ รฟท.
"ที่ผมกล่าวเช่นนี้ถือเป็นการเคารพต่อการเคลื่อนไหวของสหภาพฯ เนื่องจากมีความเป็นเอกเทศ ไม่เกี่ยวข้องกับพันธมิตรฯ และพรรคการเมืองใหม่ แต่เราสนับสนุนการเคลื่อนไหวของทุกกระบวนการ ที่เป็นไปเพื่อประโยชน์ของชาติ" นายสุริยะใส กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานจากศูนย์ข่าวหาดใหญ่ จ.สงขลาวานนี้ (25 ต.ค.) ว่า สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สาขาหาดใหญ่ ได้เรียกประชุมสมาชิก หลังการเจรจากับตัวแทนฝ่ายบริหารตลอดทั้งวันที่ผ่านมาล้มเหลว โดยมีมติร่วมกันว่า ผลการประชุมที่ออกมาสร้างความผิดหวังให้กับพนักงานเป็นอย่างมาก ทั้งที่ทุกคนพร้อมจะปฏิบัติหน้าที่ เพื่อไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน แต่กลับถูกกดดันจากฝ่ายบริหารด้วยการเล่นแง่ทางกฎหมาย
ดังนั้น เมื่อวานนี้ทางสหภาพฯรถไฟหาดใหญ่ จึงยังไม่มีการเดินรถไฟลงไปในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เพราะพนักงานไม่มั่นใจเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากสภาพของหัวรถจักรหุ้มเกราะยังไม่พร้อมใช้งาน แม้หัวรถจักรหุ้มเกราะที่มีอยู่ 7 หัว ซ่อมเสร็จแล้ว 4 หัว แต่จะรอเปิดเดินรถเมื่อซ่อมเสร็จพร้อมกันทั้งหมดเท่านั้น ส่วนขบวนรถท้องถิ่นจากหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน สหภาพฯ รฟท.หาดใหญ่ มีมติว่า หากหัวรถจักรคันใดพร้อมก็ให้เดินรถได้
**ปธ.สหภาพฯ ยันเปิดเดินรถเมื่อมั่นใจ
นายวิรุฬ สะแกคุ้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยสาขาหาดใหญ่ กล่าวยืนยันว่า สาเหตุที่ยังไม่สามารถเปิดเดินรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ได้ เนื่องจากพนักงานเดินรถจักรกว่า 80% ยังไม่พร้อมปฏิบัติหน้าที่และได้ขอใช้สิทธิของตัวเองในข้อตกลงเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่เสี่ยงภัย ที่ยังไม่ได้รับการดูแลและแก้ไขปัญหาของผู้บริหารการรถไฟ แม้ก่อนหน้านี้จะมีการทำบันทึกข้อตกลงอย่างชัดเจน แต่กลับไม่ได้รับการตอบสนอง ทั้งที่ในความเป็นจริงแล้วทุกคนพร้อมที่จะเดินรถแม้ว่าหัวรถจักรหุ้มเกราะจะอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แค่ 5 คันจากรถหุ้มเกราะทั้งหมด 13 คัน ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ได้เสนอในที่ประชุมไปแต่สุดท้ายก็ล้มเหลว
นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สหภาพฯ ยืนยันหยุดเดินรถไฟต่อไปเพื่อเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารสร้างหลักประกันความปลอดภัยให้กับประชาชน โดยเร่งดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริง ซ่อมแซมอุปกรณ์รถไฟที่ชำรุด
มีรายงานข่าวว่า เมื่อบ่ายวานนี้นายอุดม ศักดิ์เมือง สารวัตรแขวงรถจักรหาดใหญ่ ได้ทำหนังสือถึงนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผอ.ศูนย์ภาคใต้ ฝ่ายการเดินรถ และวิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างกลเพื่อรายงานความคืบหน้าการซ่อมแซมหัวรถจักรภายในโรงรถจักรหาดใหญ่ 19 ขบวน ดำเนินการเสร็จแล้ว 12 ขบวน ซึ่งเป็นขบวนรถท้องถิ่นทั้งหมด
ทั้งนี้ หัวรถจักรที่ตรวจซ่อมสภาพเรียบร้อยแล้วทั้ง 12 ขบวนนั้นหากนำมาทำขบวนเดินรถไฟท้องถิ่นในภาคใต้ถือว่าเป็นการเดินรถเกือบเต็มตารางการเดินรถปกติในเฉพาะส่วนของจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบน ยกเว้น 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ยังไม่มีกำหนดที่แน่ชัดว่าจะเปิดเดินรถได้เมื่อใด
**นายกฯ ยัน รบ.พร้อมแก้ปัญหารถไฟ
ด้านนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการ "เชื่อมั่นประเทศไทยกับนายกฯอภิสิทธิ์" ว่า ในช่วงต้นสัปดาห์นั้นก็มีความห่วงใยกันมากกับกรณีปัญหาที่เกิดขึ้นกับการเดินรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือเรื่องของการที่มีการหยุดงาน ขณะนี้รัฐบาลได้แก้ไขปัญหาเพื่อให้การบริการ ประชาชนกลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดยไม่ได้ยอมโอนอ่อนผ่อนตามข้อเรียกร้องอะไร ซึ่งเราถือว่าจะผิดหลักการและจะเป็นการส่งเสริมให้เกิดปัญหาเช่นนี้อีก
ขณะเดียวกันก็ต้องยืนยันว่ารัฐบาลพร้อมรับฟังข้อห่วงใยของสหภาพฯการรถไฟฯ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความปลอดภัยในการเดินรถ หรือถ้าหากว่าต้องการจะให้มีการตรวจสอบในเรื่องของฝ่ายบริหารเอง ยินดีที่จะรับฟังแล้วก็พิจารณาเรื่องร้องเรียนต่างๆ เพียงแต่ขออย่างเดียวครับว่า การให้บริการประชาชนนั้นต้องคงเดิม ต้องเป็นปกติ เพราะว่าไม่ควรที่จะเอาปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนมาต่อรองในเรื่องเหล่านี้
**เอกชนแถลงโรงหนุนสหภาพฯ
วันเดียวกัน ศูนย์ประสานงานเครือข่ายประชาชน ทั้งหมด 16 องค์กรได้ออกแถลงการณ์สนับสนุนการต่อสู้ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ในการปกป้องชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน โดยแถลงการณ์ระบุว่า การประชุมตัวแทนองค์กรเครือข่ายภาคประชาชน ซึ่งประกอบไปด้วยองค์กรแรงงาน องค์กรชาวนาชาวไร่ องค์กรประชาชน องค์กรพัฒนาเอกชน นักวิชาการ นักเรียนนิสิตนักศึกษา มีจุดยืนและท่าทีร่วมกันต่อการต่อสู้ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจแห่งประเทศไทย ดังนี้
1.เราสนับสนุนการต่อสู้ของ สร.รฟท.ในการปกป้องชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน อันเป็นการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินรถ 2.เราคัดค้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจในทุกรูปแบบ และสนับสนุนการพัฒนารัฐวิสาหกิจ ภายใต้หลักการมีส่วนร่วมของผู้บริโภค สหภาพแรงงาน องค์กรประชาชนทุกภาคส่วน
3.เราสนับสนุนให้ตรวจสอบการทุจริตคอร์รัปชั่น และการสร้างธรรมาภิบาล ในการรถไฟแห่งประเทศไทย 4.เราเห็นว่านายยุทธนา ทัพเจริญ ต้องพ้นจากการเป็นผู้ว่าการ รฟท. เนื่องจากสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินได้ชี้มูลว่าทุจริตคอร์รัปชั่นและแสดงความรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของประชาชนผู้โดยสารรถไฟ อันเกิดจากการบกพร่องในด้านความปลอดภัย และการบริหารงานที่ผิดพลาด
5.เราจะดำเนินการทางกระบวนการยุติธรรมฟ้องร้องดำเนินคดีเพื่อเอาผิดกับนักการเมืองและฝ่ายบริหารที่บริหารงานผิดพลาดและความเสียหายโดยไม่คำนึงถึงชีวิตทรัพย์สินและความปลอดภัยของประชาชน
**จี้การเมือง-ฝ่ายบริหารเร่งแก้ปัญหา
พวกเราเครือข่ายประชาชน มีข้อเรียกร้องต่อฝ่ายการเมืองและผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนี้ 1.ยุตินโยบายการแปรรูปรัฐวิสาหกิจทุกรูปแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การฉวยกระแสในการแปรรูปรัฐวิสาหกิจรถไฟ ของนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม 2.ยุติการสร้างกระแสทำลายสหภาพแรงงาน จากการบิดเบือนข้อมูลข่าวสาร อาทิ กรณีการปล่อยทิ้งผู้โดยสาร การใส่ร้ายป้ายสีเรื่องการปิดสถานีรถไฟหัวลำโพง รวมทั้งการยึดรถหัวจักรสถานีรถไฟหาดใหญ่ ซึ่งไม่ความเป็นจริงแต่อย่างใด
3.ให้แก้ไขปัญหาอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยของหัวรถจักรที่ชำรุดโดยเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หัวรถจักรที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ เนื่องจากสมาชิก สร.รฟท.ก็ต้องการให้เปิดการเดินรถไฟที่มีความปลอดภัยโดยเร็ว 4.นายโสภณ ซารัมย์ และนายยุทธนา ทัพเจริญ ต้องแสดงความรับผิดชอบในกรณีอุบัติเหตุ อันเกิดจากความชำรุดบกพร่องของอุปกรณ์ความปลอดภัย ซึ่งเกิดขึ้นจากความบกพร่องของฝ่ายบริหาร
5.นายกรัฐมนตรี ควรเปิดเวทีสาธารณะชี้แจง ข้อเท็จจริงประเด็นความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟ โดยมีองค์กรผู้บริโภค ผู้บริโภค รัฐมนตรี คณะกรรมการสิทธิมนุษยชน สร.รฟท. ผู้บริหารรฟท. รวมทั้งองค์กรประชาชน เนื่องจากเป็นสิทธิของผู้บริโภคและประชาชน อันพึงจะได้รับความปลอดภัยในการบริการสาธารณะ
**"ใส"ยัน กมม.ไม่เกี่ยวข้อสหภาพฯ
ทางด้านนายสุริยะใส กตะศิลา ว่าที่เลขาธิการพรรคการเมืองใหม่ กล่าวถึงกรณีที่ สร.รฟท.หยุดเดินรถ โดยมีกระแสข่าวระบุว่าพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตยและพรรคการเมืองใหม่สนับสนุนว่า พันธมิตรฯและพรรคฯไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวของสหภาพ รฟท.
"ที่ผมกล่าวเช่นนี้ถือเป็นการเคารพต่อการเคลื่อนไหวของสหภาพฯ เนื่องจากมีความเป็นเอกเทศ ไม่เกี่ยวข้องกับพันธมิตรฯ และพรรคการเมืองใหม่ แต่เราสนับสนุนการเคลื่อนไหวของทุกกระบวนการ ที่เป็นไปเพื่อประโยชน์ของชาติ" นายสุริยะใส กล่าว
