ASTVผู้จัดการรายวัน- กรมทางหลวงเร่งกู้เงิน เดินหน้าก่อสร้างถนน 4 เลน ระยะ 2 จำนวน 8 โครงการ มูลค่า 12,240 ล้าน หลังครม.เห็นชอบกู้ เวิล์ดแบงก์และเอดีบี คาดธ.ค.นี้เซ็นสัญญาก่อสร้าง ฟุ้งงบ 52 ประมูลและเริ่มสร้างไปแล้ว 99%
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมฯ อยู่ระหว่างเร่งรัดการกู้เงินเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) จำนวน 8 โครงการมูลค่าประมาณ11,240 ล้านบาท ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติกรอบวงเงินกู้เมื่อวันที่ 17 มี.ค. 2552 ที่ผ่านมา โดยคาดว่าจะประกวดราคาได้ในเดือนก.ย. 2552 และลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ภายในเดือนธ.ค.
ทั้งนี้โครงการในปีงบประมาณ 2552 มีทั้งสิ้น 2,400 โครงการ ซึ่งขณะนี้ กรมฯได้ดำเนินการประกวดราคาและก่อสร้างไปแล้วประมาณ 99% เหลือเพียง 1% หรือประมาณ 20 โครงการ ที่ยังไม่ได้ดำเนินโครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการขยายถนน 4 เลนระยะ 2 ทั้ง 8 โครงการด้วย โดยทั้ง 8 โครงการจะครอบคลุมทั้ง 4 ภาค ซึ่ง 3 เส้นทางจะขอกู้เงินจากเอดีบี (ธนาคารพัฒนาเอเชีย) และอีก 5 เส้นทางจะขอกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) ส่วนโครงการที่เหลืออีก 12 โครงการนั้นมี 4 โครงการที่จะต้องของวงเงินเพิ่มเติม เนื่องจากราคาวัสดุก่อสร้างปรับราคาเพิ่มขึ้น คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 500-600 ล้านบาท ส่วนอีก 8 โครงการจะเป็นการปรับปรุงแผนให้เหมาะสม
สำหรับโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) นั้น คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ให้ใช้เงินกู้จากต่างประเทศเพื่อดำเนินการ จำนวน 8 สายทาง รวมระยะทาง 433 กิโลเมตร วงเงินรวม 11,240 ล้านบาท ประกอบด้วยเงินกู้ส่วนหนึ่งและเงินงบประมาณแผ่นดินอีกส่วนหนึ่ง โดยบรรจุไว้ในแผนก่อหนี้ต่างประเทศประจำปีงบประมาณ 2552
นอกจากนี้ให้กระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ต่างประเทศ จำนวน 5,620 ล้านบาท (156.11 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และสำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณสมทบ จำนวน 5,620 ล้านบาท รวมจำนวนเงินค่าก่อสร้างทั้งสิ้น 11,240 ล้านบาท เพื่อให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้างทางสายหลักให้เป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ดังกล่าวให้แล้วเสร็จตามแผนดำเนินโครงการ
อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ซึ่งตามแผนงานได้กำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ 11 ปี ตั้งแต่ปี 2539-2549 แต่ปัจจุบันการมีความล่าช้ากว่าแผนงานที่ได้กำหนดไว้ซึ่งมีระยะทางเป้าหมายทั้งสิ้นประมาณ 5,387 กิโลเมตร โดยสามารถดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ 2,257 กิโลเมตร หรือ 41.90 % อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 542 กิโลเมตร หรือ 10.05 % และยังไม่ได้รับงบประมาณเพื่อดำเนินงานอีกประมาณ 2,588 กิโลเมตร หรือ 48.04%
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมฯ อยู่ระหว่างเร่งรัดการกู้เงินเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) จำนวน 8 โครงการมูลค่าประมาณ11,240 ล้านบาท ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติกรอบวงเงินกู้เมื่อวันที่ 17 มี.ค. 2552 ที่ผ่านมา โดยคาดว่าจะประกวดราคาได้ในเดือนก.ย. 2552 และลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ภายในเดือนธ.ค.
ทั้งนี้โครงการในปีงบประมาณ 2552 มีทั้งสิ้น 2,400 โครงการ ซึ่งขณะนี้ กรมฯได้ดำเนินการประกวดราคาและก่อสร้างไปแล้วประมาณ 99% เหลือเพียง 1% หรือประมาณ 20 โครงการ ที่ยังไม่ได้ดำเนินโครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการขยายถนน 4 เลนระยะ 2 ทั้ง 8 โครงการด้วย โดยทั้ง 8 โครงการจะครอบคลุมทั้ง 4 ภาค ซึ่ง 3 เส้นทางจะขอกู้เงินจากเอดีบี (ธนาคารพัฒนาเอเชีย) และอีก 5 เส้นทางจะขอกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) ส่วนโครงการที่เหลืออีก 12 โครงการนั้นมี 4 โครงการที่จะต้องของวงเงินเพิ่มเติม เนื่องจากราคาวัสดุก่อสร้างปรับราคาเพิ่มขึ้น คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 500-600 ล้านบาท ส่วนอีก 8 โครงการจะเป็นการปรับปรุงแผนให้เหมาะสม
สำหรับโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) นั้น คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ให้ใช้เงินกู้จากต่างประเทศเพื่อดำเนินการ จำนวน 8 สายทาง รวมระยะทาง 433 กิโลเมตร วงเงินรวม 11,240 ล้านบาท ประกอบด้วยเงินกู้ส่วนหนึ่งและเงินงบประมาณแผ่นดินอีกส่วนหนึ่ง โดยบรรจุไว้ในแผนก่อหนี้ต่างประเทศประจำปีงบประมาณ 2552
นอกจากนี้ให้กระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ต่างประเทศ จำนวน 5,620 ล้านบาท (156.11 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และสำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณสมทบ จำนวน 5,620 ล้านบาท รวมจำนวนเงินค่าก่อสร้างทั้งสิ้น 11,240 ล้านบาท เพื่อให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้างทางสายหลักให้เป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ดังกล่าวให้แล้วเสร็จตามแผนดำเนินโครงการ
อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ซึ่งตามแผนงานได้กำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ 11 ปี ตั้งแต่ปี 2539-2549 แต่ปัจจุบันการมีความล่าช้ากว่าแผนงานที่ได้กำหนดไว้ซึ่งมีระยะทางเป้าหมายทั้งสิ้นประมาณ 5,387 กิโลเมตร โดยสามารถดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ 2,257 กิโลเมตร หรือ 41.90 % อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 542 กิโลเมตร หรือ 10.05 % และยังไม่ได้รับงบประมาณเพื่อดำเนินงานอีกประมาณ 2,588 กิโลเมตร หรือ 48.04%
