ASTVผู้จัดการรายวัน-“กลุ่มพีเออาร์-เพาเวอร์ไลน์ จอยท์เวนเจอร์”เข้าวิน คว้างานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สัญญา 3 เสนอราคาต่ำสุด 6,399 ล้านบาท รฟม.เร่งเร่งเจรจา คาดสัญญา 1 จะเริ่มเซ็นสัญญาได้ประมาณกลางเดือนหรือปลาย ส.ค. นี้
นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ ผู้ช่วยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า สายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สัญญา 3 เปิดเผยภายหลังเปิดซองข้อเสนอด้านราคา วานนี้ (23 มิ.ย.) ว่า กลุ่มพีเออาร์จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ PLE บริษัท แอสคอน คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ ASCON และบริษัท รวมนครก่อสร้าง(ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้เสนอราคาราคาต่ำสุด 6,399 ล้านบาท
ส่วนผู้รับเหมาอีก 3 รายที่ผ่านคุณสมบัติ ประกอบด้วย กลุ่มบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เสนอราคาที่ 6,878 ล้านบาท กลุ่ม CKTC Joint venture ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด เสนราคา 7,636 ล้านบาท ส่วนกลุ่มทาเกนากะ-ฤทธา จอยท์เวนเจอร์ เสนอราคา 8,809 ล้านบาท
นายชูเกียรติ โพธยานุวัตร รองผู้ว่าการฯ รฟม. กล่าวว่า กระบวนการหลังจากนี้จะต้องมีการเจรจาเพื่อขอปรับราคากับผู้รับเหมาที่เสนอราคาต่ำสุด ส่วนความคืบหน้าสัญญาที่ 1ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของ องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งประเทศญี่ปุ่น( ไจก้า ) หลังจากคณะกรรมการรฟม.เห็นชอบราคาที่ 14,842 ล้านบาท ซึ่งถ้าทางไจก้าเห็นชอบกับราคาดังกล่าวก็จะนำเสนอสู่กระทรวงคมนาคมพิจารณาและครม.ตามลำดับ
ส่วนสัญญาที่ 2 อยู่ระหว่างการเจรจาปรับราคากับผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ บริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ที่ 15,320 ล้านบาท ซึ่งหลังจากนี้จะนำเสนอบอร์ดและไจก้า เช่นเดียวกับสัญญาที่ 1 ส่วนสัญญาที่ 3 จะทำลักษณะเดียวกัน ซึ่งถ้าเป็นไปได้ตามแผนจะสามารถเซ็นสัญญาที่ 1 ได้ ประมาณกลางเดือนหรือปลายเดือนส.ค. 2552 “รฟม.ต้องดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลพยายามที่จะเจรจากับผู้ชนะการประมูลเพื่อปรับราคาให้อยู่ในกรอบวงเงินที่ขออนุมัติคณะรัฐมนตรีไว้ที่ 36,055 ล้านบาท ซึ่งราคานี้รวมถึงระบบรางด้วย”นายชูเกียรติกล่าว
นายชูเกียรติกล่าวว่า เอกชนผู้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติในสัญญาที่ 3 มีจำนวน 5 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 2. .กลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่นจากญี่ปุ่น 3.กลุ่มทาเคนากะ-ฤทธา จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ทาเคนากะ จำกัด และบริษัท ฤทธา จำกัด 4. กลุ่มพีเออาร์จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท เพาเวอร์ลิงค์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท แอสคอน คอนสตัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท รวมนครก่อสร้าง (ประเทศไทย) จำกัด และ 5. บริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
ทั้งนี้ทางรฟม.จะดำเนินการเปิดซองเอกสารด้านราคาจากเอกชนที่ได้ทำการยื่นซองเพียง 4 ราย เท่านั้น เนื่องจากตามข้อตกลงบริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) มีศัยภาพที่สามารถดำเนินงานได้เพียง 1 สัญญา เท่านั้น และก่อนหน้านี้ได้ในสัญญาที่ 2 งานโครงสร้างยกระดับส่วนตะวันตก จากสถานีสะพานพระนั่งกล้า-สถานีคลองบางไผ่ และงานก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า บริษัทฯ เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด ในการประกวดราคา
ส่วนของสัญญาที่ 1 โครงสร้างยกระดับตะวันออก จาก เตาปูน-สะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 12 กม. นั้นภายหลังจากคณะอนุกรรมการ พิจารณาราคาก่อสร้าง ที่มีนายอุดม พัวสกุล อธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง เป็นประธาน ได้เจรจาต่อรองราคาเหลือ 14,842 ล้านบาท ซึ่งกลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่นจากญี่ปุ่น เป็นผุ้ชนะการประมูล
นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ ผู้ช่วยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า สายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สัญญา 3 เปิดเผยภายหลังเปิดซองข้อเสนอด้านราคา วานนี้ (23 มิ.ย.) ว่า กลุ่มพีเออาร์จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ PLE บริษัท แอสคอน คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ ASCON และบริษัท รวมนครก่อสร้าง(ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้เสนอราคาราคาต่ำสุด 6,399 ล้านบาท
ส่วนผู้รับเหมาอีก 3 รายที่ผ่านคุณสมบัติ ประกอบด้วย กลุ่มบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เสนอราคาที่ 6,878 ล้านบาท กลุ่ม CKTC Joint venture ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด เสนราคา 7,636 ล้านบาท ส่วนกลุ่มทาเกนากะ-ฤทธา จอยท์เวนเจอร์ เสนอราคา 8,809 ล้านบาท
นายชูเกียรติ โพธยานุวัตร รองผู้ว่าการฯ รฟม. กล่าวว่า กระบวนการหลังจากนี้จะต้องมีการเจรจาเพื่อขอปรับราคากับผู้รับเหมาที่เสนอราคาต่ำสุด ส่วนความคืบหน้าสัญญาที่ 1ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของ องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งประเทศญี่ปุ่น( ไจก้า ) หลังจากคณะกรรมการรฟม.เห็นชอบราคาที่ 14,842 ล้านบาท ซึ่งถ้าทางไจก้าเห็นชอบกับราคาดังกล่าวก็จะนำเสนอสู่กระทรวงคมนาคมพิจารณาและครม.ตามลำดับ
ส่วนสัญญาที่ 2 อยู่ระหว่างการเจรจาปรับราคากับผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ บริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ที่ 15,320 ล้านบาท ซึ่งหลังจากนี้จะนำเสนอบอร์ดและไจก้า เช่นเดียวกับสัญญาที่ 1 ส่วนสัญญาที่ 3 จะทำลักษณะเดียวกัน ซึ่งถ้าเป็นไปได้ตามแผนจะสามารถเซ็นสัญญาที่ 1 ได้ ประมาณกลางเดือนหรือปลายเดือนส.ค. 2552 “รฟม.ต้องดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลพยายามที่จะเจรจากับผู้ชนะการประมูลเพื่อปรับราคาให้อยู่ในกรอบวงเงินที่ขออนุมัติคณะรัฐมนตรีไว้ที่ 36,055 ล้านบาท ซึ่งราคานี้รวมถึงระบบรางด้วย”นายชูเกียรติกล่าว
นายชูเกียรติกล่าวว่า เอกชนผู้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติในสัญญาที่ 3 มีจำนวน 5 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 2. .กลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่นจากญี่ปุ่น 3.กลุ่มทาเคนากะ-ฤทธา จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ทาเคนากะ จำกัด และบริษัท ฤทธา จำกัด 4. กลุ่มพีเออาร์จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท เพาเวอร์ลิงค์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท แอสคอน คอนสตัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท รวมนครก่อสร้าง (ประเทศไทย) จำกัด และ 5. บริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
ทั้งนี้ทางรฟม.จะดำเนินการเปิดซองเอกสารด้านราคาจากเอกชนที่ได้ทำการยื่นซองเพียง 4 ราย เท่านั้น เนื่องจากตามข้อตกลงบริษัท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) มีศัยภาพที่สามารถดำเนินงานได้เพียง 1 สัญญา เท่านั้น และก่อนหน้านี้ได้ในสัญญาที่ 2 งานโครงสร้างยกระดับส่วนตะวันตก จากสถานีสะพานพระนั่งกล้า-สถานีคลองบางไผ่ และงานก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า บริษัทฯ เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด ในการประกวดราคา
ส่วนของสัญญาที่ 1 โครงสร้างยกระดับตะวันออก จาก เตาปูน-สะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 12 กม. นั้นภายหลังจากคณะอนุกรรมการ พิจารณาราคาก่อสร้าง ที่มีนายอุดม พัวสกุล อธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง เป็นประธาน ได้เจรจาต่อรองราคาเหลือ 14,842 ล้านบาท ซึ่งกลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่นจากญี่ปุ่น เป็นผุ้ชนะการประมูล
