ASTVผู้จัดการรายวัน-ทอท.ฝืนรับได้ย้าย 3 สายกลับสุวรรณภูมิเตรียมปรับพื้นที่โยกการบินไทยกลับก่อน เจรจาไทยแอร์เอเชียย้ายไปใช้เทอร์มินอลด้านตะวันตกร่วมกับสายการบินต่างประเทศ ลดแออัดเทอร์มินอลฝั่งในประเทศ นกแอร์-วันทูโกรอรับผู้โดยสารเพิ่มหลังการบินไทยย้ายฐานเหตุค่าใช้จ่ายต่ำกว่า ขอ เวลา 1 ปีเตรียมความพร้อมย้ายกลับตามเผยต้องประเมินความชัดเจนนโยบายแยกอาคารผู้โดยสารในประเทศด้วย ด้านทอท.สูญรายได้ 400ล้านบาทลด Landing fee - Parking fee 20% ทุกสนามบินเพื่อจูงใจ หมอกลงจัดสุวรรณภูมิลงจอดไม่ได้ 9 ไฟลท์ เสนอผู้ถือหุ้นตั้ง”ปิยะพันธ์”ประธานบอร์ดทอท.คนใหม่
นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดถึงว่า ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิแบ่งการให้บริการอาคารผู้โดยสารเป็น 2 ส่วน โดยอาคารด้านตะวันออก ให้บริการสำหรับผู้โดยสารภายในประเทศเป็นหลัก เช่น สายการบินไทย สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ไทยแอร์เอเชีย มีสัดส่วนประมาณ 60% ส่วนด้านตะวันตกสำหรับสายการบินต่างประเทศ ประมาณ 40%
โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับสายการบินไทยแอร์เอเชียเพื่อย้ายไปใช้อาคารผู้โดยสารด้านตะวันตกทั้งนี้เพื่อลดความแออัดในส่วนของอาคารด้านตะวันออกและรองรับกรณีที่สายการบินไทยจะย้ายเที่ยวบินภายในประเทศจากสนามบินดอนเมืองกลับไปยังสุวรรณภูมิปปลายเดือนมี.ค.ด้วย
นายเสรีรัตน์ยืนยันว่า การย้าย 3 สายการบินจากดอนเมืองกลับไปสุวรรณภูมิจะไม่กระทบต่อการให้บริการโดยรวม เพราะยังสามารถบริหารจัดการได้ทั้งในส่วนของการรองรับเที่ยวบินที่สุวรรณภูมิมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 45 ล้านคนต่อปี รองรับเที่ยวบิน 76 เที่ยวบินต่อชั่วโมงซึ่งปัจจุบันเที่ยวบินสูงสุดประมาณ 40 เที่ยวบินต่อชั่วโมง
ด้านว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมืองกล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำแผนรองรับการย้าย 3 สายการบินกลับไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยทอท.พร้อมดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาล
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การที่การบินไทยย้ายกลับไปสุวรรณภูมิส่งผลดีทำให้ลดค่าใช้จ่ายที่ต้องบริหารจัดการถึง 2 สนามบินลงได้ในช่วงที่บริษัทกำลังประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก แต่ในส่วนของจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศอาจลดลงหากและมาใช้บริการนกแอร์และวันทูโก ที่ยังคงให้บริการที่ดอนเมืองมากขึ้น เพราะได้เปรียบในเรื่องค่าใช้จ่ายทั้งในส่วนค่าโดยสารและค่าเดินทางไปยังดอนเมืองที่ต่ำกว่าการเดินทางไปสุวรรณภูมิ โดยปี 2551 ดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 5.7 ล้านคน เป็นผู้โดยสารของการบินไทยประมาณ 2.4 ล้านคนที่เหลือ 3.3 ล้านคนเป็นของนกแอร์และวันทูโก
นกแอร์ขอ1 ปีเตรียวความพร้อมย้ายกลับ
ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์ยังไม่มีความพร้อมที่จะกลับไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยภายหลังจากการหารือกับนายศรีสุข จันทรางศุ ประธานคณะกรรมการฟื้นฟูพัฒนาโครงข่ายขนส่งทางอากาศ นกแอร์ได้ยืนยันว่าจะขอใช้เวลา 1 ปีในการเตรียมความพร้อมที่จะกลับไปเปิดบริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยจะต้องรอความชัดเจนด้วยว่าทางรัฐบาลจะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่สนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่ รวมทั้งหากมีการย้ายในขณะนี้ก็จะส่งผลถึงสภาพคล่องในการดำเนินงานของสายการบินนกแอร์ด้วย
ทอท.สูญ400ล.ลด Landing fee - Parking fee 20%
นายเสรีรัตน์กล่าวว่า าตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. -30 ก.ย.2552 (8 เดือน) ทอท.จะปรับลดค่าธรรมเนียมการขึ้น-ลงอากาศยานในสนามบิน (Landing fee) และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ( Parking fee) ลงอย่างละ 20% ของสนามบินที่อยู่ในความรับผิดชอบของทอท.ทั้ง 6 แห่ง คือ สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่,เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ซึ่งจะส่งผลให้ทอท.ต้องสูญรายได้รวมกว่า 400 ล้านบาท แต่เชื่อว่าโปรโมชั่นดังกล่าวจะจูงใจให้สายการบินมาใช้บริการมากขึ้นและทำให้ทอท.มีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน (PSC) จากผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นมาชดเชยรายได้ที่หายไป
หมอกลงจัด 11 เที่ยวบินลงสุวรรณภูมิไม่ได้
อย่างไรก็ตาม เช้าวานนี้ (22 ม.ค.) สภาวะอากาศที่หมอกลงหนาจัดที่สนามบินสุวรรณภูมิ ส่งผลให้ทัศนะวิสัยต่ำเครื่องบินไม่สามารถทำการบินลงที่สุวรรณภูมิได้ ในช่วงระหว่างเวลา 07.00-08.00 น. รวมทั้งสิ้น 11 เที่ยวบิน จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดชั่วคราวที่สนามบินดอนเมือง 8 เที่ยวบิน และสนามบินภูเก็ต 2 เที่ยวบิน
เสนอ”ปิยะพันธ์”นั่งประธานบอร์ดทอท.
รายงานข่าวแจ้งว่า ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2551 วันนี้ (23 ม.คง) จะมีการเสนอชื่อนายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อดีตรองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะกรรมการคนใหม่แทนนายวุฒิพันธ์ วิชัยรัตน์ ซึ่งได้ลาออกจากตำแหน่งประธานคณะกรรมการไปเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา
นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดถึงว่า ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิแบ่งการให้บริการอาคารผู้โดยสารเป็น 2 ส่วน โดยอาคารด้านตะวันออก ให้บริการสำหรับผู้โดยสารภายในประเทศเป็นหลัก เช่น สายการบินไทย สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ไทยแอร์เอเชีย มีสัดส่วนประมาณ 60% ส่วนด้านตะวันตกสำหรับสายการบินต่างประเทศ ประมาณ 40%
โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับสายการบินไทยแอร์เอเชียเพื่อย้ายไปใช้อาคารผู้โดยสารด้านตะวันตกทั้งนี้เพื่อลดความแออัดในส่วนของอาคารด้านตะวันออกและรองรับกรณีที่สายการบินไทยจะย้ายเที่ยวบินภายในประเทศจากสนามบินดอนเมืองกลับไปยังสุวรรณภูมิปปลายเดือนมี.ค.ด้วย
นายเสรีรัตน์ยืนยันว่า การย้าย 3 สายการบินจากดอนเมืองกลับไปสุวรรณภูมิจะไม่กระทบต่อการให้บริการโดยรวม เพราะยังสามารถบริหารจัดการได้ทั้งในส่วนของการรองรับเที่ยวบินที่สุวรรณภูมิมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 45 ล้านคนต่อปี รองรับเที่ยวบิน 76 เที่ยวบินต่อชั่วโมงซึ่งปัจจุบันเที่ยวบินสูงสุดประมาณ 40 เที่ยวบินต่อชั่วโมง
ด้านว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมืองกล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำแผนรองรับการย้าย 3 สายการบินกลับไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยทอท.พร้อมดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาล
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การที่การบินไทยย้ายกลับไปสุวรรณภูมิส่งผลดีทำให้ลดค่าใช้จ่ายที่ต้องบริหารจัดการถึง 2 สนามบินลงได้ในช่วงที่บริษัทกำลังประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก แต่ในส่วนของจำนวนผู้โดยสารภายในประเทศอาจลดลงหากและมาใช้บริการนกแอร์และวันทูโก ที่ยังคงให้บริการที่ดอนเมืองมากขึ้น เพราะได้เปรียบในเรื่องค่าใช้จ่ายทั้งในส่วนค่าโดยสารและค่าเดินทางไปยังดอนเมืองที่ต่ำกว่าการเดินทางไปสุวรรณภูมิ โดยปี 2551 ดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 5.7 ล้านคน เป็นผู้โดยสารของการบินไทยประมาณ 2.4 ล้านคนที่เหลือ 3.3 ล้านคนเป็นของนกแอร์และวันทูโก
นกแอร์ขอ1 ปีเตรียวความพร้อมย้ายกลับ
ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์ยังไม่มีความพร้อมที่จะกลับไปให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยภายหลังจากการหารือกับนายศรีสุข จันทรางศุ ประธานคณะกรรมการฟื้นฟูพัฒนาโครงข่ายขนส่งทางอากาศ นกแอร์ได้ยืนยันว่าจะขอใช้เวลา 1 ปีในการเตรียมความพร้อมที่จะกลับไปเปิดบริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยจะต้องรอความชัดเจนด้วยว่าทางรัฐบาลจะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่สนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่ รวมทั้งหากมีการย้ายในขณะนี้ก็จะส่งผลถึงสภาพคล่องในการดำเนินงานของสายการบินนกแอร์ด้วย
ทอท.สูญ400ล.ลด Landing fee - Parking fee 20%
นายเสรีรัตน์กล่าวว่า าตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. -30 ก.ย.2552 (8 เดือน) ทอท.จะปรับลดค่าธรรมเนียมการขึ้น-ลงอากาศยานในสนามบิน (Landing fee) และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ( Parking fee) ลงอย่างละ 20% ของสนามบินที่อยู่ในความรับผิดชอบของทอท.ทั้ง 6 แห่ง คือ สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่,เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ซึ่งจะส่งผลให้ทอท.ต้องสูญรายได้รวมกว่า 400 ล้านบาท แต่เชื่อว่าโปรโมชั่นดังกล่าวจะจูงใจให้สายการบินมาใช้บริการมากขึ้นและทำให้ทอท.มีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน (PSC) จากผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นมาชดเชยรายได้ที่หายไป
หมอกลงจัด 11 เที่ยวบินลงสุวรรณภูมิไม่ได้
อย่างไรก็ตาม เช้าวานนี้ (22 ม.ค.) สภาวะอากาศที่หมอกลงหนาจัดที่สนามบินสุวรรณภูมิ ส่งผลให้ทัศนะวิสัยต่ำเครื่องบินไม่สามารถทำการบินลงที่สุวรรณภูมิได้ ในช่วงระหว่างเวลา 07.00-08.00 น. รวมทั้งสิ้น 11 เที่ยวบิน จึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดชั่วคราวที่สนามบินดอนเมือง 8 เที่ยวบิน และสนามบินภูเก็ต 2 เที่ยวบิน
เสนอ”ปิยะพันธ์”นั่งประธานบอร์ดทอท.
รายงานข่าวแจ้งว่า ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2551 วันนี้ (23 ม.คง) จะมีการเสนอชื่อนายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อดีตรองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะกรรมการคนใหม่แทนนายวุฒิพันธ์ วิชัยรัตน์ ซึ่งได้ลาออกจากตำแหน่งประธานคณะกรรมการไปเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา
