รอยเตอร์ - โจรสลัดโซมาเลียก่อเหตุปล้นยึดเรืออีกถึง 4 ลำในน่านน้ำอ่าวเอเดนเมื่อวันอังคาร (16) โดยเป็นเรือลากจูงของอินโดนีเซีย 1 ลำ เรือสินค้าตุรกี 1 ลำ เรือประมงจีน 1 ลำ และเรือยอชต์อีก 1 ลำ ในวันเดียวกันนั้นเอง คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติก็มีมติเห็นชอบให้ประเทศต่างๆ สามารถขึ้นฝั่งตามล่าตัวคนร้ายในโซมาเลียได้
ในรอบปีนี้ พวกโจรสลัดได้ก่อเหตุปล้นยึดเรือในบริเวณนอกชายฝั่งโซมาเลีย และเรียกค่าไถ่ไปได้แล้วเป็นเงินหลายล้านดอลลาร์ จนทำให้บริษัทประกันภัยต้องขึ้นค่าเบี้ยประกันภัยการขนส่งสินค้าทางทะเลอย่างพุ่งทะยาน และหลายประเทศถึงกับส่งเรือรบมาลาดตระเวนคุ้มกันในเส้นทางเดินเรือสินค้าแถบนี้
นอกจากนั้น เหตุปล้นเรือที่ชุกชุม ยังกระตุ้นให้บริษัทเดินเรือสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายแห่ง เปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือที่ปกติจะเข้าคลองสุเอซ ซึ่งต้องเฉียดกรายน่านน้ำใกล้โซมาเลีย โดยยอมไปอ้อมดินแดนตอนใต้ของทวีปแอฟริกา ซึ่งก็ส่งผลให้ต้นทุนราคาสินค้าสูงตามค่าใช้จ่ายในการเดินทางระยะไกลขึ้นด้วย
แอนดรูว์ เอ็มวางกูรา แห่งโครงการช่วยเหลือผู้เดินเรือทะเลในแอฟริกาตะวันออก กล่าวเมื่อวานนี้ (17) ว่าเรือประมงของจีนที่ถูกโจรสลัดยึดไปคือเรือเสิ่นหัว-4 มีลูกเรือชาวจีนอยู่ 30 คน ส่วนเรือยอชต์ที่มีผู้อยู่ในเรือ 2 คนนั้นถูกปล้นยึดที่นอกชายฝั่งเยเมนก่อนหน้านั้น 1 วัน
ส่วนเรืออีก 2 ลำที่ถูกปล้นในวันอังคารก็คือ เรือลากจูงสัญชาติอินโดนีเซียเป็นของบริษัทน้ำมันโทแทลแห่งฝรั่งเศส และเรือขนส่งสินค้าของบริษัทเดินเรือแห่งหนึ่งในกรุงอิสตันบุล ประเทศตุรกี
เอ็มวางกูรากล่าวว่า ปัจจุบันมีเรือจำนวน 19 ลำถูกยึดและลูกเรืออีกกว่า 400 คนถูกจับกุมไปไว้ในที่ซ่อนของพวกโจรสลัดในแถบชายฝังโซมาเลีย ในจำนวนนี้เป็นเรือขนส่งน้ำมันขนาดใหญ่ที่สุดของซาอุดิอาระเบียที่บรรทุกน้ำมันเต็มพิกัด 2 ล้านบาร์เรล และเรือสินค้าของยูเครนที่บรรทุกรถถังจำนวน 33 คันด้วย
อย่างไรก็ตาม มีรายงานในเวลาต่อมาจากศูนย์รายงานข่าวสลัดของสำนักงานการเดินเรือทะเลระหว่างประเทศ (ไอเอ็มบี) ว่า อันที่จริงแล้ว เรือเสิ่นหัว-4 ของจีนไม่ได้ถูกยึด โดยลูกเรือช่วยกันต้านทานตรึงพวกสลัดที่ขึ้นไปบนเรือได้หลายชั่วโมง จนกระทั่งมีเรือรบและเฮลิคอปเตอร์ของชาติพันธมิตรมาช่วยเหลือ ทำให้พวกโจรสลัดหลบหนีไป
รัฐบาลโซมาเลียระบุว่า รัฐบาลไม่มีความสามารถเข้าไปจัดการกับกลุ่มโจรเหล่านี้ได้ เพราะรัฐบาลรับผิดชอบดูแลเฉพาะในกรุงโมกาดิชูอันเป็นเมืองหลวง กับเมืองบายเดาซึ่งเป็นที่ตั้งรัฐสภาเท่านั้น ขณะที่พวกโจรสลัดส่วนใหญ่มีฐานที่มั่นอยู่ในเขตพันต์แลนด์ซึ่งอยู่ทางเหนือของประเทศ
เวลานี้ มีหลายประเทศส่งเรือรบออกมาลาดตระเวนในบริเวณนอกชายฝั่งโซมาเลียเพื่อคอยคุ้มกันเรือสินค้าแล้ว แต่พวกนักวิเคราะห์ยังมองว่าจะต้องแก้ปัญหาบนภาคพื้นดินด้วยจึงจะยุติปัญหาทั้งหมดได้ ทำให้เมื่อวันอังคาร คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ 15 ประเทศ ได้มีมติเห็นชอบให้ประเทศต่างๆ "อาจดำเนินมาตรการที่จำเป็นทุกวิถีทางในโซมาเลีย รวมทั้งการเข้าไปในเขตน่านฟ้า" เพื่อหยุดยั้งพวกโจรสลัด
พวกเจ้าหน้าที่รับผิดชอบของเขตพันต์แลนด์ ได้แสดงการขานรับการตัดสินใจของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ "เราตกลงที่จะสนับสนุนมติดังกล่าว และเราต้องการให้เจ้าหน้าที่ความมั่นคงของเราทำงานร่วมกับกองกำลังของสหประชาชาติ เพราะว่าเราก็เป็นเหยื่อผู้เคราะห์ร้ายของพวกโจรสลัด" อับดุลกาเดร์ มูเซ ยูซุฟ ผู้ช่วยรัฐมนตรีด้านการประมงของเขตพันต์แลนด์กล่าว
ด้านอิหร่านก็ได้เรียกร้องในวันอังคารให้ใช้มาตรการรุนแรงขึ้นกว่าเดิม และบอกว่ามีเรือขนส่งน้ำมันของอิหร่าน 5 ลำที่ถูกพวกโจรสลัดโจมตีในรอบปีนี้ อีกทั้งราคาน้ำมันอาจสูงขึ้นหากเส้นทางเดินเรือสายยุทธศาสตร์ไม่ได้รับการปกป้อง
ส่วนจีนก็มีรายงานว่ากำลังพิจารณาอย่างจริงจังว่าจะส่งเรือรบออกมาประจำการในบริเวณดังกล่าวเพื่อคุ้มกันเรือสินค้าหรือไม่
ในรอบปีนี้ พวกโจรสลัดได้ก่อเหตุปล้นยึดเรือในบริเวณนอกชายฝั่งโซมาเลีย และเรียกค่าไถ่ไปได้แล้วเป็นเงินหลายล้านดอลลาร์ จนทำให้บริษัทประกันภัยต้องขึ้นค่าเบี้ยประกันภัยการขนส่งสินค้าทางทะเลอย่างพุ่งทะยาน และหลายประเทศถึงกับส่งเรือรบมาลาดตระเวนคุ้มกันในเส้นทางเดินเรือสินค้าแถบนี้
นอกจากนั้น เหตุปล้นเรือที่ชุกชุม ยังกระตุ้นให้บริษัทเดินเรือสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายแห่ง เปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือที่ปกติจะเข้าคลองสุเอซ ซึ่งต้องเฉียดกรายน่านน้ำใกล้โซมาเลีย โดยยอมไปอ้อมดินแดนตอนใต้ของทวีปแอฟริกา ซึ่งก็ส่งผลให้ต้นทุนราคาสินค้าสูงตามค่าใช้จ่ายในการเดินทางระยะไกลขึ้นด้วย
แอนดรูว์ เอ็มวางกูรา แห่งโครงการช่วยเหลือผู้เดินเรือทะเลในแอฟริกาตะวันออก กล่าวเมื่อวานนี้ (17) ว่าเรือประมงของจีนที่ถูกโจรสลัดยึดไปคือเรือเสิ่นหัว-4 มีลูกเรือชาวจีนอยู่ 30 คน ส่วนเรือยอชต์ที่มีผู้อยู่ในเรือ 2 คนนั้นถูกปล้นยึดที่นอกชายฝั่งเยเมนก่อนหน้านั้น 1 วัน
ส่วนเรืออีก 2 ลำที่ถูกปล้นในวันอังคารก็คือ เรือลากจูงสัญชาติอินโดนีเซียเป็นของบริษัทน้ำมันโทแทลแห่งฝรั่งเศส และเรือขนส่งสินค้าของบริษัทเดินเรือแห่งหนึ่งในกรุงอิสตันบุล ประเทศตุรกี
เอ็มวางกูรากล่าวว่า ปัจจุบันมีเรือจำนวน 19 ลำถูกยึดและลูกเรืออีกกว่า 400 คนถูกจับกุมไปไว้ในที่ซ่อนของพวกโจรสลัดในแถบชายฝังโซมาเลีย ในจำนวนนี้เป็นเรือขนส่งน้ำมันขนาดใหญ่ที่สุดของซาอุดิอาระเบียที่บรรทุกน้ำมันเต็มพิกัด 2 ล้านบาร์เรล และเรือสินค้าของยูเครนที่บรรทุกรถถังจำนวน 33 คันด้วย
อย่างไรก็ตาม มีรายงานในเวลาต่อมาจากศูนย์รายงานข่าวสลัดของสำนักงานการเดินเรือทะเลระหว่างประเทศ (ไอเอ็มบี) ว่า อันที่จริงแล้ว เรือเสิ่นหัว-4 ของจีนไม่ได้ถูกยึด โดยลูกเรือช่วยกันต้านทานตรึงพวกสลัดที่ขึ้นไปบนเรือได้หลายชั่วโมง จนกระทั่งมีเรือรบและเฮลิคอปเตอร์ของชาติพันธมิตรมาช่วยเหลือ ทำให้พวกโจรสลัดหลบหนีไป
รัฐบาลโซมาเลียระบุว่า รัฐบาลไม่มีความสามารถเข้าไปจัดการกับกลุ่มโจรเหล่านี้ได้ เพราะรัฐบาลรับผิดชอบดูแลเฉพาะในกรุงโมกาดิชูอันเป็นเมืองหลวง กับเมืองบายเดาซึ่งเป็นที่ตั้งรัฐสภาเท่านั้น ขณะที่พวกโจรสลัดส่วนใหญ่มีฐานที่มั่นอยู่ในเขตพันต์แลนด์ซึ่งอยู่ทางเหนือของประเทศ
เวลานี้ มีหลายประเทศส่งเรือรบออกมาลาดตระเวนในบริเวณนอกชายฝั่งโซมาเลียเพื่อคอยคุ้มกันเรือสินค้าแล้ว แต่พวกนักวิเคราะห์ยังมองว่าจะต้องแก้ปัญหาบนภาคพื้นดินด้วยจึงจะยุติปัญหาทั้งหมดได้ ทำให้เมื่อวันอังคาร คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ 15 ประเทศ ได้มีมติเห็นชอบให้ประเทศต่างๆ "อาจดำเนินมาตรการที่จำเป็นทุกวิถีทางในโซมาเลีย รวมทั้งการเข้าไปในเขตน่านฟ้า" เพื่อหยุดยั้งพวกโจรสลัด
พวกเจ้าหน้าที่รับผิดชอบของเขตพันต์แลนด์ ได้แสดงการขานรับการตัดสินใจของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ "เราตกลงที่จะสนับสนุนมติดังกล่าว และเราต้องการให้เจ้าหน้าที่ความมั่นคงของเราทำงานร่วมกับกองกำลังของสหประชาชาติ เพราะว่าเราก็เป็นเหยื่อผู้เคราะห์ร้ายของพวกโจรสลัด" อับดุลกาเดร์ มูเซ ยูซุฟ ผู้ช่วยรัฐมนตรีด้านการประมงของเขตพันต์แลนด์กล่าว
ด้านอิหร่านก็ได้เรียกร้องในวันอังคารให้ใช้มาตรการรุนแรงขึ้นกว่าเดิม และบอกว่ามีเรือขนส่งน้ำมันของอิหร่าน 5 ลำที่ถูกพวกโจรสลัดโจมตีในรอบปีนี้ อีกทั้งราคาน้ำมันอาจสูงขึ้นหากเส้นทางเดินเรือสายยุทธศาสตร์ไม่ได้รับการปกป้อง
ส่วนจีนก็มีรายงานว่ากำลังพิจารณาอย่างจริงจังว่าจะส่งเรือรบออกมาประจำการในบริเวณดังกล่าวเพื่อคุ้มกันเรือสินค้าหรือไม่
