ผู้จัดการรายวัน – ห้วงเวลา 15 ปี กับการจัดรูปที่ดินพระราม 9 ยังไม่สำเร็จ หลังกรมโยธาฯเรียกเจ้าของที่ดิน 24 รายเจรจา 50 ครั้ง มท.3 แจงเหลือเจรจาเจ้าของที่ดินด้านหน้า 3 ราย คุยฟุ้งจะทำให้ราคาที่ดินจาก 50,000 – 60,000 บาท/ตร.ว. ขึ้นไปกว่าแสนบาท/ตร.ว.
นายประสงค์ โฆษิตานนท์ (ส.ส.เพชรบูรณ์) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวภายหลังเดินทางตรวจเยี่ยมกรมโยธาธิการและผังเมือง ว่า เพื่อมารับทราบความคืบหน้าของโครงการจัดรูปที่ดินเพื่อการพัฒนาเมือง ที่เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2537 เพื่อลดปัญหาที่ดินตาบอด ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่าน อีกทั้งยังทำให้มูลค่าของที่ดินเพิ่มสูงขึ้นหลังการจัดรูป โดยจัดพื้นที่นำร่อง 10 โครงการ ได้แก่ จังหวัดยะลา, น่าน, ลำปาง, พะเยา, พิษณุโลก, อุทัยธานี, สมุทรสาคร, เพชรบุรี, นราธิวาสและถนนพระราม 9 เป็นเวลากว่า 15 ปี ซึ่งโครงการที่มีความคืบหน้ามากที่สุดคือ ยะลา ปัจจุบันมีเงินกองทุนในการจัดรูปที่ดินประมาณ 70 ล้านบาท โดยยังไม่ได้นำมาใช้แต่อย่างใด
สำหรับการจัดรูปที่ดินบริเวณถนนพระราม 9 บนเนื้อที่ 67 ไร่ จำนวน 36 แปลง เจ้าของ 21 ราย โครงการตั้งอยู่ริมถนนพระราม 9 ติดกับอู่ซ่อมของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งในกฎกระทรวงผังเมืองรวมกรุงเทพฯ ได้กำหนดให้เป็นพื้นที่พักอาศัยหนาแน่นปานกลาง (สีส้ม) ซึ่งกรมโยธาฯ มีแนวคิดที่จะพัฒนาให้พื้นที่ดังกล่าวให้เกิดการพัฒนาแบบผสมผสาน ระหว่างศูนย์พาณิชยกรรมและที่อยู่อาศัยประเภทอาคารชุด
ทั้งนี้ ที่ดินทั้ง 36 แปลง เป็นที่ดินตาบอดถึง 33 แปลง การจัดรูปที่ดินจะทำให้ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่าน โดยมีถนนหลักความกว้าง 18 เมตร ยาว 700 เมตร รวมไปถึงระบบสาธารณูปโภค น้ำ ไฟฟ้า และสวนสาธารณะ โดยตั้งงบประมาณในส่วนนี้ 90 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม สาธารณูปโภคบางส่วนจะขอส่วนกลางหรือกทม.เป็นผู้ดำเนินการให้ เช่น ถนน ไฟฟ้า ประปา
นายประสงค์กล่าวว่า ปัจจุบันได้เจรจากับเจ้าของที่ดินไปแล้ว 50 ครั้ง ซึ่งทุกฝ่ายตอบรับด้วยดี แต่ยังเหลือเจ้าของที่ดินอีก 3 รายบริเวณด้านหน้าถนน ซึ่งได้แก่ ธนาคารนครหลวงไทย, ธนาคารกรุงศรีอยุธยาและเอกชนอีก 1 ราย ที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของกรมโยธาฯ ได้พยายามเจรจาแล้วหลายครั้ง แต่อยู่ในระดับเจ้าพนักงานของธนาคารเท่านั้น ยังไม่ถึงระดับผู้บริหารที่มีอำนาจตัดสินใจ
“ปัจจุบันถนนพระราม 9 ราคาประเมินที่ดินเฉลี่ย 25,000 บาท/ตร.ว. ส่วนราคาตลาดประมาณ 50,000-60,000 บาท/ตร.ว. การจัดรูปที่ดินเพื่อให้ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่านจะสร้างมูลค่าที่ดินเพิ่มสูงขึ้น และเชื่อว่าราคาที่ดินจะเพิ่มขึ้นกว่า 1 แสนบาทอย่างแน่นอน”
นายประสงค์ โฆษิตานนท์ (ส.ส.เพชรบูรณ์) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวภายหลังเดินทางตรวจเยี่ยมกรมโยธาธิการและผังเมือง ว่า เพื่อมารับทราบความคืบหน้าของโครงการจัดรูปที่ดินเพื่อการพัฒนาเมือง ที่เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2537 เพื่อลดปัญหาที่ดินตาบอด ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่าน อีกทั้งยังทำให้มูลค่าของที่ดินเพิ่มสูงขึ้นหลังการจัดรูป โดยจัดพื้นที่นำร่อง 10 โครงการ ได้แก่ จังหวัดยะลา, น่าน, ลำปาง, พะเยา, พิษณุโลก, อุทัยธานี, สมุทรสาคร, เพชรบุรี, นราธิวาสและถนนพระราม 9 เป็นเวลากว่า 15 ปี ซึ่งโครงการที่มีความคืบหน้ามากที่สุดคือ ยะลา ปัจจุบันมีเงินกองทุนในการจัดรูปที่ดินประมาณ 70 ล้านบาท โดยยังไม่ได้นำมาใช้แต่อย่างใด
สำหรับการจัดรูปที่ดินบริเวณถนนพระราม 9 บนเนื้อที่ 67 ไร่ จำนวน 36 แปลง เจ้าของ 21 ราย โครงการตั้งอยู่ริมถนนพระราม 9 ติดกับอู่ซ่อมของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งในกฎกระทรวงผังเมืองรวมกรุงเทพฯ ได้กำหนดให้เป็นพื้นที่พักอาศัยหนาแน่นปานกลาง (สีส้ม) ซึ่งกรมโยธาฯ มีแนวคิดที่จะพัฒนาให้พื้นที่ดังกล่าวให้เกิดการพัฒนาแบบผสมผสาน ระหว่างศูนย์พาณิชยกรรมและที่อยู่อาศัยประเภทอาคารชุด
ทั้งนี้ ที่ดินทั้ง 36 แปลง เป็นที่ดินตาบอดถึง 33 แปลง การจัดรูปที่ดินจะทำให้ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่าน โดยมีถนนหลักความกว้าง 18 เมตร ยาว 700 เมตร รวมไปถึงระบบสาธารณูปโภค น้ำ ไฟฟ้า และสวนสาธารณะ โดยตั้งงบประมาณในส่วนนี้ 90 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม สาธารณูปโภคบางส่วนจะขอส่วนกลางหรือกทม.เป็นผู้ดำเนินการให้ เช่น ถนน ไฟฟ้า ประปา
นายประสงค์กล่าวว่า ปัจจุบันได้เจรจากับเจ้าของที่ดินไปแล้ว 50 ครั้ง ซึ่งทุกฝ่ายตอบรับด้วยดี แต่ยังเหลือเจ้าของที่ดินอีก 3 รายบริเวณด้านหน้าถนน ซึ่งได้แก่ ธนาคารนครหลวงไทย, ธนาคารกรุงศรีอยุธยาและเอกชนอีก 1 ราย ที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ของกรมโยธาฯ ได้พยายามเจรจาแล้วหลายครั้ง แต่อยู่ในระดับเจ้าพนักงานของธนาคารเท่านั้น ยังไม่ถึงระดับผู้บริหารที่มีอำนาจตัดสินใจ
“ปัจจุบันถนนพระราม 9 ราคาประเมินที่ดินเฉลี่ย 25,000 บาท/ตร.ว. ส่วนราคาตลาดประมาณ 50,000-60,000 บาท/ตร.ว. การจัดรูปที่ดินเพื่อให้ที่ดินทุกแปลงมีถนนตัดผ่านจะสร้างมูลค่าที่ดินเพิ่มสูงขึ้น และเชื่อว่าราคาที่ดินจะเพิ่มขึ้นกว่า 1 แสนบาทอย่างแน่นอน”
