พิษน้ำมันแพงทำครึ่งปีทอท.รายได้ลด สนามบินเชียงใหม่-ภูเก็ตเที่ยวบินหาย

ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ – รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทท่าอากาศยานไทย เปิดการฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานเชียงใหม่ เผยราคาน้ำมันแพงต่อเนื่องทำพิษสายการบินลดจำนวนเที่ยวบิน คาดผลประกอบการครึ่งปีหลังฮวบ ชี้สนามบินเชียงใหม่-ภูเก็ต อ่วมสุดแต่ไม่ขาดทุน

วานนี้(11 ก.ค.51) ที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ เรืออากาศเอกวิวัฒน์ สมานรักษ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่(สายงานท่าอากาศยานภูมิภาค) บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท. เป็นประธานพิธีเปิดการฝึกซ้อมเต็มรูปแบบตามแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานเชียงใหม่ ประจำปี 2551 ตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ(International Civil Aviation Organization:ICAO) ที่ให้แต่ละท่าอากาศยานจัดทำแผนฉุกเฉินและดำเนินการฝึกซ้อมเต็มรูปแบบอย่างน้อย 1 ครั้ง ทุกๆ 2 ปี

การฝึกซ้อมในครั้งนี้ได้สมมติสถานการณ์ให้อากาศยานแบบ A300-600 มีผู้โดยสาร 260 คน พร้อมนักบินและลูกเรือ 10 คนที่เดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมืองปลายทางท่าอากาศยานเชียงใหม่ ไถลออกนอกทางวิ่งขณะร่อนลงที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้เครื่องยนต์และลามไปยังลำตัวของอากาศยาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 67 คน และได้รับบาดเจ็บสาหัส 40 คน ซึ่งการฝึกซ้อมเริ่มตั้งแต่การแจ้งเหตุ การตั้งศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉิน การดับเพลิงและกู้ภัย รวมถึงการพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลและการส่งกลับ ที่มีการฝึกซ้อมเป็นครั้งแรกของแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานเชียงใหม่

เรืออากาศเอกวิวัฒน์ กล่าวว่า จากการฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานเชียงใหม่ในครั้งนี้ ถือว่ามีความพร้อมสมบูรณ์ครบถ้วนในการรับสถานการณ์จริง นับเป็นครั้งแรกที่มีการฝึกซ้อมในส่วนของการพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลและการส่งกลับของท่าอากาศยานเชียงใหม่ ซึ่งเป็นส่วนที่มีการฝึกซ้อมเพิ่มขึ้นหลังจากการเกิดเหตุการณ์สึนามิ

นอกจากนี้เรืออากาศเอกวิวัฒน์ กล่าวถึงผลกระทบจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องว่า ภาพรวมในช่วงครึ่งปีแรกอาจจะไม่ส่งผลกระทบต่อผลประกอบการของบริษัท อย่างไรก็ตามยอมรับว่าในช่วงครึ่งปีหลังคงจะมีผลกระทบมากพอสมควรทำให้ผลกำไรลดลงจากเป้าหมาย เนื่องจากสายการบินต่างๆ มีการลดจำนวนเที่ยวบินลง ยกตัวอย่างเช่น สายการบินวันทูโก ที่ลดลงประมาณ 30% เป็นต้น

ในส่วนของท่าอากาศยานในภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบ เบื้องต้นประเมินว่าท่าอากาศยานเชียงใหม่ และท่าอากาศยานภูเก็ต ที่เคยมีจำนวนเที่ยวบินมากน่าจะได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการลดเที่ยวบิน ทำให้มีรายได้และกำไรลดน้อยลง ขณะที่ท่าอากาศยานเชียงรายและท่าอากาศยานหาดใหญ่ ที่ตามปกติขาดทุนอยู่แล้วก็คงจะขาดทุนมากขึ้น ทั้งนี้จะได้มีการวางมาตรการต่างๆ เพื่อให้มีผลกระทบเกิดขึ้นน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้