ศูนย์ข่าวศรีราชา-หนุ่มพัทยาผู้มีใจรักด้านการบินมาตั้งแต่เด็ก ศึกษาหาความรู้ด้านการบินมาโดยตลอด สามารถผลิตพารามอเตอร์หรือร่มบิน ที่สามารถบินโดยใช้เชื้อเพลิงก๊าซ LPG ได้เป็นคนแรกของโลก ขณะที่ธุรกิจร่มบินเริ่มไปได้สวย ลูกค้าสนใจสั่งซื้อ 1-2 เครื่องต่อเดือน เผยอุปกรณ์ทั้งหมดกว่า 80 % ฝีมือไทยทำล้วนๆ
นายธเนศ เครือคูณ ประธานชมรมร่มบินพัทยา และเจ้าของธุรกิจพารามอเตอร์หรือร่มบิน ภายใต้ชื่อ "แดงเซอร์วิส" ได้เผยว่า ที่ผ่านมาได้ศึกษาค้นคว้าข้อมูล และหาความรู้เกี่ยวกับการบินมาโดยตลอด เพราะส่วนตัวเป็นคนชื่นชอบการบินมาตั้งแต่อายุประมาณ 10 ขวบ และที่ผ่านมาได้ผลิตร่มบิน หรือพารามอเตอร์ขนาดเครื่องยนต์ 125 CC และ 150 CC ซึ่งสามารถบินได้จริง คุณภาพของอุปกรณ์ได้มาตรฐานการบินร่มบิน แต่ทว่าราคาถูกกว่าการสั่งซื้อจากต่างประเทศกว่าเท่าตัว
"ราคาพารามอเตอร์ 1 ตัว คือมีอุปกรณ์ครบชุด ทั้งฮาเน็ต (เบาะนั่ง) ตัวร่ม และชุดใบพัด ถ้าเป็นของต่างประเทศราคาปกติก็อยู่ที่ประมาณ 1.2 แสนบาท แต่ที่เราทำเอง ผลิตเอง จะเป็นในส่วนของชุดใบพัด คือพวกเครื่องยนต์ โครงเหล็ก (เฟรมพารามอเตอร์) ไม่รวมฮาเน็ต และใบพัด ราคาจะตกอยู่ที่ 4.5-5 หมื่นบาท ซึ่งถ้าซื้อฮาเน็ต และใบพัดเพิ่มก็ต้องจ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ไม่แพงมากนัก เพราะอุปกรณ์ที่ขาดเป็นฝีมือคนไทยทำเอง แต่ตัวร่มนี่เรายังต้องสั่งของนอกอยู่เพราะยังไม่มีคนไทยทำเป็นธุรกิจอย่างจริงจัง" นายธเนศ กล่าว
ทั้งนี้ ระยะ 2 ปีที่ได้ดำเนินธุรกิจพารามอเตอร์ โดยกู้เงิน มาเปิดเป็นธุรกิจขนาดกลาง ซึ่งเปิดจำหน่ายอะไหล่ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ และเครื่องยนต์ โดยใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันขนาดบรรจุ 10 ลิตร สามารถบินได้นานประมาณ 2 ชั่วโมง ในความเร็วเฉลี่ยที่ประมาณ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จนได้รับการตอบรับจากกลุ่มผู้ที่คลั่งไคล้กีฬาประเภทนี้เป็นอย่างดี ซึ่งลูกค้าก็จะมีทั้งคนไทย และชาวต่างประเทศ ส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มลูกค้าชาวจีน ที่สนใจสั่งซื้ออุปกรณ์อยู่โดยตลอด จนปัจจุบันได้มีการพูดคุยถึงเครือข่ายร่มบินนานาชาติ ซึ่งนับเป็นเรื่องใหม่ของคนไทย และตลาดการดำเนินธุรกิจร่มบินก็มีทีท่าว่าจะไปได้สวย เพราะยอดเฉลี่ยการสั่งซื้ออยู่ที่ 1-2 เครื่องต่อเดือน และมีแนวโน้มการสั่งจองเพิ่มมากขึ้นอีกในอนาคต
นายธเนศ กล่าวต่อไปว่า ในตอนนี้มีการพูดคุยร่วมกับสมาคมกีฬาการบินแห่งประเทศไทย และกรมการขนส่งทางอากาศ เพื่อรับทราบแนวทาง และข้อพึงปฏิบัติของกีฬาร่มบิน โดยร่วมกิจกรรมของทางส่วนกลางมาโดยตลอด เพื่อให้ทิศทางการปฏิบัติงาน และการดำเนินการของกลุ่มนักกีฬาการบินเป็นไปในทางเดียวกัน ตลอดจนรับทราบข้อมูลข่าวสารจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาการดำเนินการของกลุ่มเครือข่ายร่มบินภายในประเทศ และต่างประเทศได้อย่างถูกต้องและมั่นคงต่อไป ซึ่งจะมีการนัดพบปะสังสรรค์กันอย่างต่อเนื่องอีกด้วย
"ตอนนี้เราได้อนุสิทธิบัตรเพื่อคุ้มครองการประดิษฐ์คิดค้น หรือการออกแบบผลิตภัณฑ์ ที่มีลักษณะตามที่กำหนดในกฎหมาย กฎกระทรวง และระเบียบว่าด้วยสิทธิบัตร พ.ศ. 2522 เป็นทรัพย์สินทางปัญญาประเภทหนึ่ง ที่เกี่ยวกับการประดิษฐ์คิดค้นหรือการออกแบบ จากกรมทรัพย์สินทางปัญญา เป็นการให้ความคุ้มครองสิ่งประดิษฐ์คิดค้นของเรา แต่ยังจดเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์ไม่ได้ เพราะเราไม่ได้ผลิตเองทั้งหมด เราผลิตทั้งหมดประมาณ 80 % จากตัวพารามอเตอร์เท่านั้น ซึ่งอนุสิทธิบัตรเป็นหนังสือรับรองว่าเราเป็นผู้ผลิต เป็นผู้ออกแบบผลิตภัณฑ์ตัวนี้ แต่ในอนาคตก็ต้องมีการขยายฐาน และคงจะผลิตเองได้ทั้งหมด เพราะขณะนี้ได้ว่าจ้างวิศวกรผู้ชำนาญการมาช่วยดูแลระบบการผลิต ในส่วนเครื่องยนต์อย่างเป็นรูปธรรม ทั้งเรื่องออโต้แคท และไดแคสแล้ว" นายธเนศ กล่าวและว่า
นอกจากนี้ จากพระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ที่ทรงห่วงใยต่อพสกนิกร และปวงชนชาวไทย ในเรื่องของการใช้พลังงานทดแทน ประกอบกับในปัจจุบัน ราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงถีบตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และไม่มีทีท่าจะลดลงในเวลาอันใกล้ จึงได้คิดค้นออกแบบ และผลิตพารามอเตอร์โดยระบบเครื่องยนต์ที่ดัดแปลง โดยใช้เชื้อเพลิงเป็นก๊าซ LPG ขนาด 4 กิโลกรัม (8 ลิตร) โดยใช้ถังแก๊สปิกนิกเป็นอุปกรณ์บรรจุ
ที่ผ่านมาได้ทดลองบินดูปรากฏว่าบินไปได้ประมาณ 30 นาที ซึ่งมีผลเป็นที่น่าพอใจ นับได้ว่าเป็นคนแรกของโลกที่ผลิต และบินพารามอเตอร์ด้วยก๊าซ LPG จนได้รับความสนใจจากกลุ่มร่มบินชาวญี่ปุ่นที่เดินทางมาศึกษาดูงานถึงระบบเชื้อเพลิงที่ใช้ก๊าซ LPG กันเป็นจำนวนมากในปีที่ผ่านมา ซึ่งระบบการใช้เชื้อเพลิงก๊าซ LPG ยังติดในเรื่องของน้ำหนัก และอุปกรณ์บรรจุเชื้อเพลิงอยู่ ซึ่งต้องมีการคิดค้น และพัฒนาออกแบบเพื่อที่จะใช้งานได้จริง และบินได้ระยะเวลานานมากขึ้น
