xs
xsm
sm
md
lg

ไททัน เรือดำน้ำมรณะ หายนะจากความโลภ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ทีมข่าวอาชญากรรม



รายการ “ถอนหมุดข่าว” เผยแพร่ทางแอปพลิเคชั่น SONDHI APP สถานีโทรทัศน์ NEWS1 ช่องยูทูป NEWS1 และเฟซบุ๊กแฟนเพจ NEWS1 วันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2566 นำเสนอรายงานพิเศษ ไททัน เรือดำน้ำมรณะ หายนะจากความโลภ





จากกรณีเรือดำน้ำไททันซึ่งเป็นยานสำรวจใต้ทะเลขนาดเล็กบรรทุกผู้โดยสารได้ 5 คน ซึ่งบริษัท โอเชียนเกต เอ็กส์เพดิซันส์ เป็นเจ้าของ โดยใช้เรือดำน้ำไททันเป็นพาหนะในการประกอบธุรกิจท่องเที่ยวเชิงสำรวจใต้ทะเลและมุ่งเน้นไปยังการสำรวจเที่ยวชมซากเรือโดยสารชื่อก้องโลก “ไททานิก” ซึ่งอับปางลงเมื่อกว่า 100 ปีที่แล้ว

โดยเรือดำน้ำไททันหายสาบสูญไปตั้งแต่วันที่ 18 มิถุนายน 2566 หลังถูกปล่อยออกจากเรือแม่ชื่อ เรือโพลาร์ พรินซ์ ซึ่งเป็นเรือขนส่งที่นำไททันไปยังจุดปล่อยลงสู่ใต้ทะเลมาแล้วหลายครั้ง

ทั้งนี้เรือโพลาร์ พรินซ์ ได้นำเรือดำน้ำไททันออกจากนิวฟินแลนด์เมื่อเวลา 09.30 ตามเวลาท้องถิ่นมุ่งหน้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ

แต่หลังจากไททันดำลงไปได้เพียง 90 นาที โดยใช้ความเร็ว 5.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อลงสู่ความลึก 3,800 เมตร ไททันได้ขาดการติดต่อกับเรือแม่ ทั้งที่โดยปกติแล้วไททันจะต้องติดต่อกับเรือแม่ซึ่งเป็นสถานีควบคุมบนผิวน้ำทุก 15 นาที และไททันก็ไม่ได้กลับขึ้นสู่ผิวน้ำตามเวลาที่กำหนดไว้คือ 16.30 น.

และนั่นคือจุดเริ่มต้นของสถานการณ์ “เรือดำน้ำสาบสูญใต้ทะเล” โดยหน่วยเรือยามฝั่งของสหรัฐหรือ US. Coast Guard ได้รับแจ้งเหตุเมื่อเวลา 19.10 ก่อนที่ปฏิบัติการค้นหากู้ภัยจะเริ่มต้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่บัดนั้น

โดยทีมงานจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือของหน่วยยามฝั่งสหรัฐซึ่งประจำอยู่ที่บอสตัน ได้เริ่มภารกิจค้นหาเรือดำน้ำและบุคคลทั้ง 5 คนที่อยู่บนเรือ ในระยะ 900 ไมล์ทะเล (1,700 กม.) นอกชายฝั่งเคปค้อด รัฐแมสซาชูเซตส์แล้ว โดยศูนย์ประสานงานกู้ภัยร่วม Halifax รายงานว่า เครื่องบิน Lockheed CP-140 Aurora ของกองทัพอากาศแคนาดา เป็นส่วนหนึ่งของการค้นหาด้วย

หน่วยลาดตระเวนของสหรัฐอเมริกาและแคนนาดาทำงานอย่างหนักแข่งกับเวลา หวังค้นหาพิกัดเรือให้ทันก่อน 6 โมงเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน ซึ่งออกซิเจนภายในเรือจะหมดลง แต่ไร้ผล

ปฏิบัติการค้นหากู้ภัยเรือดำน้ำไททันประสบความล้มเหลว โดยมีรายงานว่า เรือค้นหาได้ยินเสียงระเบิดจากใต้น้ำ ซึ่งคาดว่าเกิดจากการที่เรือไททันถูกบีบอัดด้วยแรงกดของน้ำทะเล เนื่องจากเรือลงไปยังความลึกที่เกินกว่าความแข็งแรงของวัสดุที่ใช้ทำตัวเรือจะทนทานได้

หลังเรือและอากาศยานที่ออกปฏิบัติการค้นหากู้ภัยตรวจพบเสียงระเบิดใต้น้ำและส่งยานสำรวจไร้คนขับลงไปตรวจสอบ สิ่งที่พบก็คือ เศษซากชิ้นส่วนที่คาดว่าเป็นของเรือดำน้ำไททัน อันเป็นหลักฐานที่สอดคล้องกับข้อสรุปว่า เรือดำน้ำไททันระเบิดเป็นเสี่ยง ๆ ไปแล้วอย่างแน่นอน

หลังวาระสุดท้ายของเรือดำน้ำไททันได้รับการยืนยันพร้อมกับชีวิตของผู้โดยสาร 5 คน โดยหนึ่งในจำนวนนั้นมีนายสต็อกตัน รัช (STOCKTON RUSH) ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท โอเชียนเกต เอ็กซ์เพดิชันส์ เจ้าของเรือผู้ให้บริการท่องเที่ยวสำรวจด้วยเรือดำน้ำไททันรวมอยู่ด้วย

ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความไม่สมบูรณ์ของเรือดำน้ำไททันก็ถูกเปิดโปงออกมาเป็นระยะ เช่น กรณีของผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการทางทะเลและวิศวกรรมของบริษัทโอเชียนเกตที่ชื่อนายเดวิด วอทริค ซึ่งเคยทำรายงานถึงคณะกรรมการและประธานบริษัทว่า วัสดุที่ใช้ทำตัวเรือหรือเปลือกเรือ ซึ่งมีความสำคัญที่สุด เพราะจะต้องรับแรงกดของน้ำเมื่อลงสู่ความลึก เป็นวัสดุที่ไมได้ผ่านการทดสอบอย่างจริงจัง

แต่ข้อทักท้วงของเขากลับถูกเมินเฉยและเมื่อนายเดวิดปฏิเสธที่จะลงนามในเอกสารรับรองความแข็งแรงของตัวเรือ เขาก็ถูกบริษัทไล่ออก ตามด้วยการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายในความผิดฐานนำความลับของบริษัทมาเปิดเผย

อีกคนหนึ่งคือนายเดวิด ฮอก ผู้สื่อข่าวของ CNS ออกมาแฉว่า เขาเคยร่วมในการสังเกตการณ์ทดสอบเรือดำน้ำไททันมาแล้วเมื่อปี 2022 ซึ่งการทดสอบในครั้งนั้น ไททันขาดการติดต่อกับเรือแม่ที่อยู่บนผิวน้ำเป็นเวลาหลายชั่วโมง

ทั้งนี้เหตุการณ์ดังกล่าวถูกปกปิดในทันที โดยเจ้าหน้าที่บริษัทที่อยู่บนเรือแม่ได้ตัดสัญญาณอินเทอร์เนตเพื่อไม่ให้นักข่าวและผู้สังเกตการณ์คนอื่น ๆ เผยแพร่ข้อมูลหรือไลฟ์สดรายงานสิ่งที่เกิดขึ้นให้โลกโซเชียลได้รับรู้

ข้อบกพร่องของเรือดำน้ำไททันที่เคยถูกตรวจพบและได้รับการทักท้วง จึงกลายเป็นโศกนาฏกรรมที่เกิดกับเรือดำน้ำไททัน ที่ตอกย้ำผลร้ายที่เกิดจากความดื้อดึงของผู้มีอำนาจ เห็นแก่ผลประโยชน์ที่จะได้รับมากกว่าที่จะยึดมั่นในมาตรฐานวิชาชีพ โดยเฉพาะหลักการทางวิศวกรรมความปลอดภัยที่มีผลต่อสมรรถนะของเครื่องมือและอุปกรณ์ ตลอดจนยานพาหนะต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ เรือ หรืออากาศยานทุกประเภท

ตราบใดที่ผู้นำหรือผู้บริหารมุ่งหวังแต่ผลประโยชน์เหนือสิ่งอื่นใด ตราบนั้นอุบัติภัยที่จะนำมาซึ่งการสูญเสีย ย่อมมีโอกาสเกิดขึ้นได้เสมอ

-------------------
**หมายเหตุ
ดาวโหลดแอป Sondhi App ได้แล้ว
ระบบ iOS ไปที่ AppStore : https://apps.apple.com/th/app/sondhi-app/id1588046647
ระบบ android ไปที่ Google Play : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sondhitalk.asia.android

สมัครสมาชิกได้แล้ววันนี้
รายเดือนเพียง เดือนละ 99 บาท
รายปี 990 บาท (10 เดือน แถม 2 เดือน )

ถ้ามีปัญหาการใช้งาน app หรือการสมัครสมาชิกใน app ติดต่อสอบถามได้ที่ Line id : @sondhitalk หรือ https://lin.ee/Skns1k1


กำลังโหลดความคิดเห็น