บก.จร.แถลงผลสำรวจเส้นทางในพื้นที่ กทม.ที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง 10 ลำดับ ชี้แยกอโศก-เพชรบุรี ทางด่วนขั้นที่ 2 บริเวณต่างระดับพญาไท และสุขุมวิท 24 ถือเป็นพื้นที่เสี่ยงของนครบาล
วันนี้ (28 ก.ค.) พล.ต.ต.ปิยะ ต๊ะวิชัย ผู้บังคับการจราจร กล่าวภายหลังร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ตรวจสอบเส้นทาง กทม.พบว่ามี 10 ถนนสายหลักที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยในกรุงเทพมหานคร ดังนี้ ลำดับที่ 1 ถนนเพชรบุรี บริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี จุดที่เกิดเหตุบ่อยที่สุดได้แก่ บริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี ช่วงแอร์พอร์ต เรลลิงก์ สถานีมักกะสัน เนื่องจากรถที่มุ่งหน้าออกจากถนนกำแพงเพชร 7 เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนอโศกมนตรี และรถจากถนนดินแดง ทางตรงมักแยกช่องจราจรจนทำให้เกิดการเฉี่ยวชนกันบ่อยครั้ง นอกจากนี้รถจากถนนอโศก-ดินแดง เลี้ยวขวาเข้าถนนกำแพงเพชร 7 เลียบทางรถไฟเพื่อเข้าสู่ถนนนิคมมักกะสัน โดยใช้วิธีขับผิดช่องจราจร (ย้อนศร) และตัดหน้ารถคันอื่นๆ ซึ่งทั้งสองปัจจัยทำให้บริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี ติดลำดับจุดเสี่ยงอุบัติเหตุมากที่สุด
ลำดับที่ 2 ทางด่วนขั้นที่ 2 บริเวณต่างระดับพญาไท โดยอุบัติเหตุเกิดจากรถที่อยู่เลนซ้ายสุดเปลี่ยนเลนกะทันหันตัดหน้ารถที่กำลังมุ่งหน้าลงทางต่างระดับพญาไท เพื่อมุ่งหน้าลงทางต่างระดับยมราช ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นอกจากนี้ รถที่ลงจากทางต่างระดับพญาไทที่อยู่เลนขวาสุดจะมุ่งหน้าไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ต้องเบียดแย่งเลนกับรถทางตรงบนถนนพหลโยธิน ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนกัน รวมทั้งรถจากจุดทางลงต่างระดับพญาไทที่อยู่เลนซ้ายสุด มักมีการเบียดแย่งเลนเพื่อเบี่ยงเข้าช่องจราจรทางด้านขวามุ่งหน้าเข้าสู่ถนนพญาไท ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ
ลำดับที่ 3 ถนนสุขุมวิท บริเวณซอยสุขุมวิท 24 โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ที่ขับตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดขณะที่จอดรอสัญญาณไฟจราจร เมื่อรถเคลื่อนตัวจึงเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ ยังเกิดจากรถที่ออกจากซอยแยกย่อยเข้าสู่ซอยสุขุมวิท 24 เพื่อมุ่งหน้าไปยังถนนสุขุมวิท เบียดแย่งช่องจราจรกับรถทางตรง
ลำดับที่ 4 ถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 101 ซึ่งเกิดจากรถที่วิ่งสวนมาจากถนนโพธิ์แก้ว มุ่งหน้าเข้าวัดบึงทองหลาง โดยไม่สังเกตรถทางตรง จึงเกิดการชนอย่างกระชั้นชิด รวมถึงรถที่วิ่งมาจากถนนโพธิ์แก้วเลี้ยวซ้ายออกสู่ถนนลาดพร้าว 101 แย่งช่องจราจรกับรถทางตรง ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นอกจากนี้ รถที่ขับจากซอยลาดพร้าว 101 เลี้ยวเข้าถนนโพธิ์แก้วทั้งสองด้านเบียดเข้าช่องจราจรเดียวกัน ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนกันขึ้น
ลำดับที่ 5 ถนนพระราม 2 บริเวณหน้าห้างเซ็นทรัลพลาซา พระราม 2 เกิดจากรถที่ออกจากห้างดังกล่าวมักเบี่ยงเลนเพื่อเข้าช่องจราจรด้านขวาสุด ทำให้รถที่มาจากทางเอกด้วยความเร็วสูงไม่สามารถเบรกได้ทัน รวมถึงบริเวณหน้าห้างมีสะพานกลับรถตั้งอยู่ ทำให้รถที่ลงจากสะพานกลับรถรีบเปลี่ยนช่องทางจราจรกะทันหัน และตัดหน้ารถทางตรงอย่างกระชั้นชิด โดยไม่รอให้รถทางตรงไปก่อน ก่อให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้ง
ลำดับที่ 6 ถนนเคหะร่มเกล้า บริเวณสามแยกโรงเรียนอรรถญาสาธิต เนื่องจากผู้ขับขี่เกิดความสับสนในช่องจราจรและขาดความระมัดระวัง ทำให้เกิดการเบียดแย่งช่องทางจราจร เช่น รถที่มุ่งหน้าออกจากโรงเรียนไม่มองขวา ขับรถออกเส้นทางหลักทันที จึงชนกับรถที่ออกมาจากการเคหะฯ หรือรถที่มุ่งหน้าเข้าการเคหะฯ ไม่ทันระวังด้านขวา จึงเกิดการเฉี่ยวชนกับรถที่ออกจากโรงเรียนเพื่อเข้าการเคหะฯ เช่นกัน
ลำดับที่ 7 ถนนอ่อนนุช (สุขุมวิท 77) บริเวณตลาดอ่อนนุช หน้าศูนย์การค้าบิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า ซึ่งผู้ขับขี่ที่เลี้ยวซ้ายออกจากบิ๊กซี สู่ถนนอ่อนนุช (สุขุมวิท 77) แทนที่จะค่อยๆ ขอสัญญาณไฟแล้วเบี่ยงเข้าเลนขวา กลับใช้วิธีขับรถตัดรถคันอื่นเข้าสู่เลนขวาสุด เพื่อเลี้ยวขวาสู่ถนนสุขุมวิท รวมถึงรถที่เลี้ยวขวาออกจากบิ๊กซีมักจะตัดหน้ารถทางตรงอย่างกระชั้นชิด เพื่อมุ่งหน้าไปลาดกระบัง ทำให้เกิดการเฉี่ยวชนเป็นประจำ นอกจากนี้ ยังเกิดจากรถที่ขับลงจากสะพานข้ามคลองพระโขนงเลี้ยวซ้ายเข้าถนนอ่อนนุชมักเบียดช่องจราจรกับรถที่ขับมาจากจุดกลับรถใต้สะพานในระยะกระชั้นชิดจนเกิดการเฉี่ยวชนกันขึ้น
ลำดับที่ 8 ถนนสุวินทวงศ์ บริเวณสุวินทวงศ์ขาออก ช่วงกิโลเมตรที่ 52-55 โดยถนนช่วงดังกล่าวมีเนินสะพานสูงสลับกับทางโค้งจำนวนมาก ซึ่งจุดนี้ผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูงเกินกำหนดมักจะควบคุมรถได้ยากและหลุดโค้งบ่อยครั้ง นอกจากนี้ ปัจจัยที่ทำให้ถนนเส้นนี้มีอุบัติเหตุได้ง่ายคือ กรณีฝนตก ลักษณะผิวถนนที่มีความลื่นมากในช่วงเวลาฝนตก ทำให้รถที่ใช้ความเร็วสูงเสียการควบคุม เมื่อถึงทางโค้งจึงหลุดโค้งและไถลตกข้างทาง
ลำดับที่ 9 ถนนพระราม 9 บริเวณสี่แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม เกิดจากรถที่เลี้ยวซ้ายจากถนนประดิษฐ์มนูธรรมมักเบี่ยงเข้าเลนขวาอย่างกะทันหันและตัดหน้ารถในทางตรงจนเกิดการเฉี่ยวชนอย่างกระชั้นชิด นอกจากนี้ รถที่ออกจากถนนประดิษฐ์มนูธรรมทั้ง 2 ด้านได้รับสัญญาณไฟเลี้ยวขวาพร้อมกัน อุบัติเหตุจึงเกิดจากผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูงทำให้ต้องตีโค้งกว้างขึ้นจนเกิดการเฉี่ยวชน
ลำดับที่ 10 ถนนนวมินทร์ บริเวณหน้าการเคหะแห่งชาติ โดยอุบัติเหตุเกิดจากรถที่ออกจากซอยเพื่อเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์มุ่งหน้าแยกบางกะปิ ขาดความระมัดระวังตัดหน้ารถที่ขับในช่องทางเอกอย่างกระชั้นชิดทำให้เกิดการเฉี่ยวชนกันบ่อยครั้ง
