เผยโฉมใบสั่งไฮเทคใบแรกที่ถูกส่งไปยังผู้กระทำความผิดกฎหมายจราจร เป็นรถแท็กซี่ฝ่าฝืนสัญญาณไฟ และถูกส่งไปให้ผู้ครอบครองรถไปเสียค่าปรับแล้ว โดยตำรวจจราจรติดตั้งกล้องไฮเทคแล้วรวม 30 แยก
วันนี้ (15 ม.ค.) ภายหลังจากที่ พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น.ซึ่งกำกับดูแลงานด้านการจราจร ออกมาเปิดเผยถึงสถิติการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร (ไฟแดง) หลังจากมีการเปิดใช้กล้องตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร จำนวน 30 ทางแยกนั้น โดยตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม 2551 ถึงวันที่ 11 มกราคม 2552 ปรากฏว่ามีผู้กระทำผิดกฎหมายทั้งสิ้น 36,642 ราย ทางตำรวจได้จัดส่ง “ใบสั่ง” พร้อมหลักฐานไปยังบ้านเจ้าของผู้ครอบครองรถ
ทั้งนี้ ใบสั่งดังกล่าวซึ่งออกโดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ทางด้านซ้ายมือจะระบุข้อความการกระทำผิด ชื่อผู้ครอบครองรถ และสถานที่เกิดเหตุ วัน เวลา อย่างละเอียด ส่วนทางด้านขวามือจะเป็นภาพถ่ายจำนวน 3 ภาพ ภาพแรกเป็นภาพก่อนเกิดเหตุ ภาพต่อมาเป็นภาพที่ผู้ครอบครองรถ หรือผู้ขับขี่กระทำผิด อันเป็นหลักฐานชิ้นสำคัญที่จะส่งใบสั่งไปยังบ้านผู้ครอบครองรถ และภาพสุดท้ายเป็นภาพป้ายทะเบียนรถยนต์คันที่กระทำผิดอย่างชัดเจน
สำหรับการทำงานของเครื่องตรวจจับจะมี 2 ส่วนด้วยกัน คือ ระบบจับภาพผู้กระทำผิดซึ่งเป็นการทำงานของกล้องดิจิตอล และระบบศูนย์ควบคุมที่ทำหน้าที่นำภาพที่จับได้มาประมวลผลการทำงานจะเป็นไปตามขั้นตอน คือ ถ่ายภาพการกระทำผิดในรูปแบบแฟ้มข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมบันทึกรายละเอียดไว้ชัดเจน หลังจากนั้นระบบจะส่งภาพผ่านระบบสื่อสารโครงข่ายแบบ ADSL ไปยังศูนย์ควบคุมกลางทำการเปรียบเทียบข้อมูลยานพาหนะที่กระทำผิด พร้อมตรวจสอบความชัดเจนของภาพอีกครั้ง ก่อนพิจารณาพิมพ์ใบสั่งจัดส่งไปทางไปรษณีย์เพื่อเรียกชำระค่าปรับ
ส่วนกล้องที่จับภาพผู้ขับขี่รถที่กระทำความผิดดังกล่าวแบ่งการทำงานออกเป็น 3 ส่วน คือ 1.ตัวกล้อง 2.ตัวเซ็นเซอร์ 3.ตัวคอมพิวเตอร์ประเมินผล โดย เมื่อไฟแดงทำงาน ตัวเซ็นเซอร์ทำงาน มีการฝ่าไฟแดงออกไป กล้องจะถ่ายภาพ จากนั้น จะประมวลผลด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์ที่โคนเสาซึ่งเป็นกล่องเหล็กตัวคอมพิวเตอร์ก็จะส่งข้อมูลมาที่ศูนย์สั่งการและควบคุมจราจร (บก.02) มาขึ้นที่จอมอนิเตอร์ใน บก.02 โดยเครื่องจะอ่านอัตโนมัติว่าเป็นรถของใคร ซึ่งทางกองบัญชาการตำรวจจราจรได้เชื่อมต่อเครือข่ายกับกรมการขนส่งที่ศูนย์รัตนาธิเบศร์ เพื่อบอกสีรถ ยี่ห้อรถ ชื่อเจ้าของรถ เมื่อได้รายละเอียดจึงพิจารณาพิมพ์หมายหรือใบสั่งต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถคันแรกที่ทำผิดประเดิมกล้องไฮเทค ถูกบันทึกภาพไว้ได้ตอนตี 4 วันที่ 30 ธันวาคม บริเวณแยกอโศกสุขุมวิท ถนนรัชดาภิเษก แขวงและเขตคลองเตย เป็นรถยนต์หมายเลข ทะเบียน ทร-59 กทม. ซึ่งเป็นรถยนต์แท็กซี่ของสหกรณ์แท็กซี่รวมมิตร เลขที่ 1296/67-68 ถ.กรุงเทพ-นนทบุรี แขวงและเขตบางซื่อ กทม.
ส่วนทางแยกที่มีการเปิดใช้กล้องตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร จำนวน 30 ทางแยก คือ 1.แยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว 2.แยกบ้านม้า 3.แยกคลองตัน 4.แยกอโศกเพชร 5.แยกวิทยุเพลินจิต 6.แยกซังฮี้ 7.แยกพญาไท 8.แยกโชคชัย 4 9.แยกนิด้า 10.แยกอุรุพงษ์ 11.แยกประดิพัทธ์ 12.แยกรัชดาฯ-พระราม 4 13. แยกลำสาลี 14.แยกบ้านแขก 15.แยกบางพลัด 16.แยกนรินทร (ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ตัดถนนสาทร) 17.แยกราชประสงค์ 18.แยกอโศกสุขุมวิท 19. แยกสาทร 20.แยกตากสิน 21.แยกโพธิ์แก้ว 22.แยกพัฒนาการ-ตัดรามฯ 24 23.แยกร่มเกล้า 24.แยกศุลกากร 25.แยกเหม่งจ๋าย 26.แยกท่าพระ 27.แยกประเวศ 28.แยกอังรีดูนังต์ 29.แยกประชานุกูล และ 30.แยกบางโพ
วันนี้ (15 ม.ค.) ภายหลังจากที่ พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น.ซึ่งกำกับดูแลงานด้านการจราจร ออกมาเปิดเผยถึงสถิติการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร (ไฟแดง) หลังจากมีการเปิดใช้กล้องตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร จำนวน 30 ทางแยกนั้น โดยตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม 2551 ถึงวันที่ 11 มกราคม 2552 ปรากฏว่ามีผู้กระทำผิดกฎหมายทั้งสิ้น 36,642 ราย ทางตำรวจได้จัดส่ง “ใบสั่ง” พร้อมหลักฐานไปยังบ้านเจ้าของผู้ครอบครองรถ
ทั้งนี้ ใบสั่งดังกล่าวซึ่งออกโดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ทางด้านซ้ายมือจะระบุข้อความการกระทำผิด ชื่อผู้ครอบครองรถ และสถานที่เกิดเหตุ วัน เวลา อย่างละเอียด ส่วนทางด้านขวามือจะเป็นภาพถ่ายจำนวน 3 ภาพ ภาพแรกเป็นภาพก่อนเกิดเหตุ ภาพต่อมาเป็นภาพที่ผู้ครอบครองรถ หรือผู้ขับขี่กระทำผิด อันเป็นหลักฐานชิ้นสำคัญที่จะส่งใบสั่งไปยังบ้านผู้ครอบครองรถ และภาพสุดท้ายเป็นภาพป้ายทะเบียนรถยนต์คันที่กระทำผิดอย่างชัดเจน
สำหรับการทำงานของเครื่องตรวจจับจะมี 2 ส่วนด้วยกัน คือ ระบบจับภาพผู้กระทำผิดซึ่งเป็นการทำงานของกล้องดิจิตอล และระบบศูนย์ควบคุมที่ทำหน้าที่นำภาพที่จับได้มาประมวลผลการทำงานจะเป็นไปตามขั้นตอน คือ ถ่ายภาพการกระทำผิดในรูปแบบแฟ้มข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมบันทึกรายละเอียดไว้ชัดเจน หลังจากนั้นระบบจะส่งภาพผ่านระบบสื่อสารโครงข่ายแบบ ADSL ไปยังศูนย์ควบคุมกลางทำการเปรียบเทียบข้อมูลยานพาหนะที่กระทำผิด พร้อมตรวจสอบความชัดเจนของภาพอีกครั้ง ก่อนพิจารณาพิมพ์ใบสั่งจัดส่งไปทางไปรษณีย์เพื่อเรียกชำระค่าปรับ
ส่วนกล้องที่จับภาพผู้ขับขี่รถที่กระทำความผิดดังกล่าวแบ่งการทำงานออกเป็น 3 ส่วน คือ 1.ตัวกล้อง 2.ตัวเซ็นเซอร์ 3.ตัวคอมพิวเตอร์ประเมินผล โดย เมื่อไฟแดงทำงาน ตัวเซ็นเซอร์ทำงาน มีการฝ่าไฟแดงออกไป กล้องจะถ่ายภาพ จากนั้น จะประมวลผลด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์ที่โคนเสาซึ่งเป็นกล่องเหล็กตัวคอมพิวเตอร์ก็จะส่งข้อมูลมาที่ศูนย์สั่งการและควบคุมจราจร (บก.02) มาขึ้นที่จอมอนิเตอร์ใน บก.02 โดยเครื่องจะอ่านอัตโนมัติว่าเป็นรถของใคร ซึ่งทางกองบัญชาการตำรวจจราจรได้เชื่อมต่อเครือข่ายกับกรมการขนส่งที่ศูนย์รัตนาธิเบศร์ เพื่อบอกสีรถ ยี่ห้อรถ ชื่อเจ้าของรถ เมื่อได้รายละเอียดจึงพิจารณาพิมพ์หมายหรือใบสั่งต่อไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถคันแรกที่ทำผิดประเดิมกล้องไฮเทค ถูกบันทึกภาพไว้ได้ตอนตี 4 วันที่ 30 ธันวาคม บริเวณแยกอโศกสุขุมวิท ถนนรัชดาภิเษก แขวงและเขตคลองเตย เป็นรถยนต์หมายเลข ทะเบียน ทร-59 กทม. ซึ่งเป็นรถยนต์แท็กซี่ของสหกรณ์แท็กซี่รวมมิตร เลขที่ 1296/67-68 ถ.กรุงเทพ-นนทบุรี แขวงและเขตบางซื่อ กทม.
ส่วนทางแยกที่มีการเปิดใช้กล้องตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร จำนวน 30 ทางแยก คือ 1.แยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว 2.แยกบ้านม้า 3.แยกคลองตัน 4.แยกอโศกเพชร 5.แยกวิทยุเพลินจิต 6.แยกซังฮี้ 7.แยกพญาไท 8.แยกโชคชัย 4 9.แยกนิด้า 10.แยกอุรุพงษ์ 11.แยกประดิพัทธ์ 12.แยกรัชดาฯ-พระราม 4 13. แยกลำสาลี 14.แยกบ้านแขก 15.แยกบางพลัด 16.แยกนรินทร (ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ตัดถนนสาทร) 17.แยกราชประสงค์ 18.แยกอโศกสุขุมวิท 19. แยกสาทร 20.แยกตากสิน 21.แยกโพธิ์แก้ว 22.แยกพัฒนาการ-ตัดรามฯ 24 23.แยกร่มเกล้า 24.แยกศุลกากร 25.แยกเหม่งจ๋าย 26.แยกท่าพระ 27.แยกประเวศ 28.แยกอังรีดูนังต์ 29.แยกประชานุกูล และ 30.แยกบางโพ
