รายงานข่าวของสำนักข่าวซินหัว (7 มิ.ย.) เผยว่าอุโมงค์แห่งสุดท้ายของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างนครคุนหมิงในจีนและนครเวียงจันทน์ สปป.ลาว ถูกขุดเจาะทะลุสำเร็จแล้วเมื่อวันเสาร์ (5 มิ.ย.) ถือเป็นปิดฉากการขุดอุโมงค์ทั้งหมด 167 แห่งของทางรถไฟสายดังกล่าว ซึ่งมีกำหนดเปิดบริการภายในสิ้นปีนี้
อุโมงค์แห่งสุดท้ายของเส้นทางรถไฟจีน-ลาวที่เพิ่งเจาะแล้วเสร็จนี้คือ อุโมงค์จิ่งไจ้ มีความยาว 9.5 กิโลเมตร ตั้งอยู่ที่เมืองจิ่งหง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน การก่อสร้างอุโมงค์จิ่งไจ้ตัดผ่านลอดเขตรอยเลื่อนแม่น้ำหลันชาง (หรือแม่น้ำโขงตอนบนซึ่งอยู่ในเขตประเทศจีน) โดยคนงานก่อสร้างเผชิญกับสภาพทางธรณีวิทยาอันซับซ้อนนับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2016
หม่าโหย่วเลี่ยง เจ้าหน้าที่การรถไฟจีน สาขาคุนหมิง เปิดเผยว่าอุโมงค์จิ่งไจ้ถูกขุดเจาะทะลุสำเร็จแล้ว ถือเป็นการวางรากฐานมั่นคงสำหรับการเปิดใช้ทางรถไฟในช่วงปลายปีนี้ ขณะนี้โครงการรถไฟจีน-ลาวในส่วนของจีนเดินหน้าราบรื่น งานก่อสร้างฐานของถนนและสะพานเสร็จเรียบร้อย มีการตกแต่งสถานีรถไฟ 11 แห่ง ส่วนการวางรางแล้วเสร็จมากกว่าร้อยละ 95
“การนั่งรถไฟหัวกระสุนจากคุนหมิงไปเวียงจันทน์ใกล้เป็นความจริงแล้ว” หม่ากล่าว
ทั้งนี้ ทางรถไฟข้ามพรมแดนจีน-ลาวสายดังกล่าวมีความยาว 1,000 กิโลเมตร จัดเป็นเมกะโปรเจ็ทภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) โดยจะช่วยลดทอนระยะเวลาการเดินทางจากนครคุนหมิงในยูนนาน ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ให้เหลือเพียงครึ่งวันเท่านั้น
