เอเจนซีส์ - พนักงานขับรถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่นชิงกันเซ็งสายฮิการิ หมายเลข 633 (Hikari No.633) เกิดปวดท้องอย่างกะทันหันจนต้องรีบแอบออกไปเข้าห้องน้ำขณะที่รถไฟวิ่ง 150 กิโลเมตร/ชั่วโมงระหว่างสถานีอะตามีและสถานีมิชิมิมา ส่งผลให้ทั้งขบวนถูกขับด้วยพนักงานต้อนรับ คนขับให้เหตุผลว่าไม่ยอมจอดเพื่อขอเข้าห้องน้ำสถานีหน้าเพราะกลัวผู้โดยสารเสียเวลา
หนังสือพิมพ์จาการ์โพสต์รายงานวันนี้ (21 พ.ค.) ว่า บริษัทโตไกโด ชิงกันเซ็ง ซึ่งเป็นผู้บริหารระบบรถไฟความเร็วสูงชื่อดังของญี่ปุ่นที่ขึ้นชื่อทั้งในด้านความปลอดภัยและความเที่ยงตรง กล่าวว่า ในเวลานี้กำลังพิจารณาการลงโทษทางวินัยต่อพนักงานขับและพนักงานรถไฟสำหรับเหตุการณ์ที่น่าอับอายในเช้าวันอาทิตย์ (16)
ทั้งนี้ พบว่าพนักงานขับวัย 36 ปีประจำสายฮิการิ หมายเลข 633 (Hikari No. 633) จำเป็นต้องเดินออกมาจากหัวรถจักรเพื่อเข้าห้องน้ำระหว่างที่รถไฟกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูงราว 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีผู้โดยสารราว 160 คนอยู่บนขบวน การทางรถไฟภาคกลางญี่ปุ่น (Central Japan Railway) หรือ “JR เซ็นทรัล” แถลงวันพฤหัสบดี (20)
ทั้งนี้พบว่าพนักงานขับได้ออกไปจากหัวรถจักรสำหรับคนขับนาน 3 นาที เวลาราว 08.15 น.ของวันอาทิตย์ (16) โดยเขาได้ร้องขอให้เพื่อนพนักงานต้อนรับประจำขบวนอายุ 36 ปีเท่ากันที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถไฟอย่างถูกต้องให้ช่วยนั่งแทนไปพลางๆ ก่อน
ซึ่งในเวลานั้นรถไฟกำลังวิ่งระหว่างสถานีอะตามิและสถานีมิชิมาภายในจังหวัดชิซูโอกะ
สื่อแดนอิเหนาชี้ว่า ถือเป็นครั้งแรกที่พนักงานขับรถไฟชิงกันเซ็งออกไปนอกห้องควบคุมรถไฟที่มีผู้โดยสารและรถไฟกำลังวิ่งอยู่ ถึงแม้จะมีเหตุการณ์คล้ายกันในปี 2001 แต่เป็นรถไฟที่ไม่มีผู้โดยสารอยู่บนขบวน
JR เซ็นทรัลได้รายงานเหตุการณ์วันที่ 16 พ.ค.นี้ต่อกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่นแล้ว โดยชี้ว่าเป็นการละเมิดต่อกฎกระทรวง
ด้านมาซาฮิโร ฮายัตซุ (Masahiro Hayatsu) เจ้าหน้าที่อาวุโส JR เซ็นทรัลกล่าวขออภัยอย่างสูงต่อเหตุการณ์ในการแถลงข่าว โดยชี้ว่า “เป็นการกระทำที่ไม่สมควรเป็นอย่างมาก”
ด้านเจ้าหน้าที่กระทรวงแสดงความเห็นว่า รู้สึกเสียใจที่ไม่มีการควบคุมการใช้กฎกระทรวงอย่างเหมาะสม และความปลอดภัยถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดจากการที่รถไฟหัวกระสุนญี่ปุ่นนั้นกำลังนำผู้โดยสารที่มีชีวิตไปสู่จุดหมายปลายทาง
อย่างไรก็ตาม พนักงานคนขับประจำสาย ฮิการิ หมายเลข 633 ได้ให้เหตุผลผ่านแถลงการณ์ของบริษัทว่า “เขาไม่ต้องการให้รถไฟต้องล่าช้าจึงไม่ยอมหยุดจอดรถไฟที่สถานีใกล้ที่สุด” ซึ่งชิงกันเซ็งที่ขึ้นชื่อในเรื่องการถึงที่หมายอย่างเที่ยงตรงนั้นจะมีปัญหาทันทีหากว่าเกิดมีรถไฟขบวนใดที่เกิดล่าช้าแม้เพียงไม่กี่นาทีและจะตกเป็นเป้าโจมตีจากสื่อมวลชนญี่ปุ่นอย่างหนัก
