เอเจนซี/ASTVผู้จัดการ – บ.แม่ของ “แท็กซี่ ลอนดอน” หรือ London Black Cabs ที่ถือเป็นสัญลักษณ์หนึ่งของกรุงลอนดอน กลับมาทำการผลิตอีกครั้ง 6 เดือนหลังจากที่ถูกกอบกู้กิจการไว้โดยเครือจี๋ลี่ (Geely) บริษัทรถจากจีนแผ่นดินใหญ่
จากการปรับปรุงหน่วยการผลิตในโคเวนทรี ประเทศอังกฤษ บริษัท ลอนดอน แท็กซี่ (แอลทีซี) สามารถกลับมาทำการผลิตได้อีกครั้งเมื่อวานนี้ (11 ก.ย.) โดยเริ่มสายการผลิตรุ่น ทีเอ็กซ์ 4 (TX4) ทั้งยังเพิ่มงานได้อีก 66 ตำแหน่ง โดยความช่วยเหลือของกลุ่มจี๋ลี่ (吉利; Geely) บริษัทผลิตรถเอกชนของจีนที่มีฐานตั้งอยู่ ณ มณฑลเจ้อเจียง สาธารณรัฐประชาชนจีน
ทั้งนี้ในวันเปิดสายการผลิตครั้งใหม่ มีนายหลี่ ซูฝู ประธานกรรมการบริหารของกลุ่มบริษัทจี๋ลี่ และนายวินซ์ เคเบิล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์อังกฤษของอังกฤษร่วมตัดริบบิ้น
“วันนี้มิเป็นเพียงหลักไมล์สำคัญในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ลอนดอน แท็กซี่ แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่เราเชื่อว่าจะเป็นอนาคตที่แข็งแกร่งและรุ่งเรืองของเรา เรายินดีที่ได้สร้างงานใหม่ๆ ขึ้นมาจำนวนหนึ่ง และได้เริ่มงานในการวางแผนเพื่ออกแบบรุ่นถัดไปของยานพาหนะที่เป็นสัญลักษณ์ ขอบคุณสำหรับความทุ่มเทของทุกคนที่นี่ และทุกคนที่สนับสนุนพวกเรา แอลทีซี จะมีอนาคตที่น่าตื่นตาตื่นใจต่อจากนี้ไป” นายใหญ่ของเครือจี๋ลี่ระบุ
ขณะที่นายเคเบิลกล่าวว่า “หลังจากช่วงเวลาแห่งความกังวลต่อความไม่แน่นอนในหมู่คนงาน การลงทุนของจี๋ลี่ก็ช่วยกอบกู้อนาคตของบริษัทเจ้าของแท็กซี่ลอนดอนเอาไว้ได้ ทั้งยังช่วยรักษาแรงงานที่มีฝีมือระดับสูงในเขตมิดแลนด์ และทำให้เราแน่ใจได้ว่าจะมีแท็กซี่ลอนดอนที่ยังผลิตในเกาะอังกฤษต่อไป นอกจากนี้ยังเป็นตัวอย่างให้เห็นถึงความสำเร็จของอุตสาหกรรมรถอังกฤษที่สามารถรักษาความแข็งแกร่งเอาไว้ได้ แม้เศรษฐกิจจะตกอยู่ในห้วงเวลาที่ยากลำบาก”
ภายหลังจากที่เครือจี๋ลี่ได้ควบรวม บริษัทลอนดอน แท็กซี่ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 ที่ผ่านมา บริษัทจีนได้จัดการเรื่องรถคงค้างที่เหลืออยู่ภายหลังจากการปิดสายพานการผลิตในปี 2555 จนสามารถเปิดสายการผลิตได้อีกครั้งวานนี้ (11 ก.ย.)
ทั้งนี้เมื่อสายพานการผลิตทำงานเต็มกำลังจะสามารถผลิตรถแท็กซี่คันใหม่ได้ราว 10 คันต่อวัน และทำการผลิตได้ 5 วันต่อสัปดาห์ โดยรถรุ่นคันใหม่ที่ออกจากสายพานการผลิตจะเป็นรถที่ซับซ้อนที่สุดที่ แอลทีซี เคยผลิตมา จากการปรับปรุงด้านคุณภาพในด้านต่างๆ
นอกจากนี้ จากการลงทุนเพิ่มเติมของกลุ่มจี๋ลี่ จะทำให้แอลทีซีสามารถสร้างงานได้อีก 66 ตำแหน่ง โดยเพิ่มเติมตำแหน่งวิศวกร และช่างเทคนิคในเมืองโคเวนทรี นอกจากนี้ยังสามารถขยายงานในกรุงลอนดอนในส่วนของพนักงานขาย ขณะที่ยังคงรักษาจำนวนพนักงานรวมไว้ให้อยู่ต่ำกว่า 170 ตำแหน่งได้
คลิป TX4 รถแท็กซี่ประจำกรุงลอนดอน ซึ่งมีการออกแบบให้เอื้อต่อการใช้งานของรถเข็นวีลแชร์สำหรับผู้พิการ นอกจากนั้นยังมีวงเลี้ยวที่สามารถกลับรถในถนนแคบได้ดีกว่ารถทั่วไป
อ่านเพิ่มเติม :
• รู้จัก Volvo... รู้จัก Geely... รู้จัก “หลี่ ซูฝู” จากนิตยสารผู้จัดการ 360 องศา ฉบับเดือนพฤษภาคม 2553
• เมื่อ London Black Cabs เปลี๊ยนไป๋! จากนิตยสารผู้จัดการ ฉบับเดือนพฤศจิกายน 2549
