จีนสั่งประหาร หลิว จื้อจวิน อดีตรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟ

เอเยนซี - ศาลจีนพิพากษาประหารชีวิต นายหลิว จื้อจวิน อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟจีน ในความผิดฐานฉ้อราษฎร์บังหลวงและใช้อำนาจในทางมิชอบ โดยให้รอการประหารฯ เป็นเวลา 2 ปี ชี้ผิดใหญ่หลวงไม่ทำงานเพื่อประชาชน

สื่อจีนรายงาน (8 ก.ค.) ว่า ศาลประชาชนชั้นกลางหมายเลข 2 กรุงปักกิ่ง ได้มีคำพิพากษา ประหารชีวิต นายหลิว จื้อจวิน อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟจีน ในความผิดฐานฉ้อราษฎร์บังหลวงและใช้อำนาจในทางมิชอบจริง โดยให้รอการประหารฯ เป็นเวลา 2 ปี

รายงานข่าวกล่าวว่า คำพิพากษาศาลประชาชนชั้นกลางหมายเลข 2 กรุงปักกิ่ง ที่ประกาศในเช้าวันจันทร์ (8 ก.ค.) หลังจากรับพิจารณาคดีนี้เมื่อเดือนเมษายน ยังได้ระบุให้ตัดสิทธิทางการเมืองของเขาตลอดชีวิต ยืดทรัพย์สินที่ได้มาโดยมิชอบ รวมทั้งเพิ่มการลงโทษจำคุก อีก 10 ปี ในส่วนของความผิดฐานการใช้ลุแก่อำนาจหน้าที่ในทางทุจริตมิชอบ

ก่อนหน้านี้ เมื่อสองปีที่ผ่านมา วิกฤติการณ์การรถไฟจีน ถูกเปิดโปงจากอุบัติเหตุ รถไฟความเร็วสูงที่เวินโจว พ.ศ. 2554 ซึ่งคร่าชีวิตผู้โดยสารไปจำนวน 40 ราย (ตามการรายงานข่าวของรัฐบาลฯ) อันนำไปสู่การสอบสวนตรวจสอบระบบฯ และการบริหารภายในของกิจการรถไฟจีนครั้งใหญ่ ท่ามกลางกระแสวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับการทุจริตคอร์รัปชั่นฯ หลังจากพบว่า ระบบของกระทรวงรถไฟจีนมีปัญหาสารพัด รวมทั้งหนี้สินก้อนโตจากโครงการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง จนรัฐบาลลั่นว่าจะเปิดกว้างอุตสาหกรรมการรถไฟจีน ให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุนในโครงการใหญ่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

ในช่วงนั้น สื่อรัฐบาลจีน ยังได้เผยข้อกล่าวหานายหลิวว่า รับสินบนจำนวนมาก และใช้ตำแหน่งของตนเพื่อช่วยประธานบริษัทการลงทุนให้ได้กำไรอย่างผิดกฎหมายจำนวนมหาศาล โดยหลังจากมีการสอบสวนใหญ่ รัฐบาลจึงได้มีคำสั่งให้ปลด นายหลิว จื้อจวิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงรถไฟจีนออกจากตำแหน่งทางการเมืองเมื่อเดือนก.พ.ปีที่ผ่านมา พร้อมตั้งข้อหาละเมิดวินัยอย่างรุนแรง และปลดเขาออกจากตำแหน่งสมาชิกพรรคคอมมิวนิสต์ ในอีกสามเดือนต่อมา

สำนักข่าวซินหวาระบุว่า นายหลิวใช้อำนาจในทางทุจริต เลือกปฏิบัติจัดการผลประโยชน์ และประพฤติมิชอบ ก่อให้เกิดความสูญเสียมหาศาลต่อทรัพย์สินสาธารณะและผลประโยชน์ของรัฐและประชาชน

จนเมื่อวันที่ 10 เม.ย ที่ผ่านมา (2556) ศาลประชาชนชั้นกลางหมายเลข 2 กรุงปักกิ่ง ได้ประกาศรับพิจารณาคดี โดยแถลงฯ ว่า กรณีของนายหลิว จื้อจวิน ถือว่าส่งผลกระทบรุนแรงในวงกว้าง เพราะใช้สถานะอำนาจหน้าที่ของเจ้าหน้าที่รัฐระดับสูง แสวงหาและเอื้อประโยชน์ให้บุคคลบางคน บางกลุ่มอย่างผิดกฎหมาย รับสินบนเป็นสินทรัพย์จำนวนมาก แทนที่จะทำงานรับใช้ประชาชน

อย่างไรก็ดี รายงานข่าวกล่าวว่า นายหลิว นับเป็นผู้บุกเบิกคนสำคัญ ที่ขับดันการลงทุนในภาคการขยายเส้นทางสายรถไฟในทศวรรษที่ผ่านมา อีกทั้งประสบความสำเร็จในการต่อต้านการควบรวมกระทรวงรถไฟกับกระทรวงคมนาคมเมื่อ 6 ปีที่ผ่านมา ขณะที่ รัฐบาลจีนชุดใหม่ปัจจุบัน ได้ประกาศแล้วเมื่อเดือนมี.ค.ปีนี้ว่า น่าจะมีการรวมสองกระทรวงนี้เข้าด้วยกัน

ทั้งนี้ รัฐบาลชุดใหม่ของจีน ภายใต้การนำของประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ได้ประกาศว่าจะทำสงครามต่อต้านคอร์รัปชั่นทุกรูปแบบ โดยถือเป็นวาระสำคัญ ของนโยบายการบริหารงานของตน

.....................
(**หมายเหตุ : ในกรณีเปิดช่องแสดงความคิดเห็นฯ ทีมงานมุมจีน ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น ที่ไม่เกี่ยวกับประเด็นข่าวฯ ใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ และขอความร่วมมือผู้อ่าน ผู้ร่วมแสดงความคิดเห็นฯ ร่วมตรวจสอบข้อความที่ไม่เหมาะสมได้ โดยการกดปุ่ม "แจ้งลบ")