xs
xsm
sm
md
lg

จีนห้ามเสนอข่าวครบรอบ 1 ปีอุบัติเหตุรถไฟไฮสปีด

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ภาพรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งชนท้ายรถไฟอีกขบวนตกลงจากสะพานสูงเมื่อวันเสาร์ที่ 23 ก.ค.2554 (แฟ้มภาพเอเอฟพี)
เอเจนซี- จีนสั่งแบนการเสนอข่าวครบรอบ 1 ปีอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกันในเมืองเวินโจว มณฑลเจ้อเจียง อันเป็นการควบคุมการทำงานของสื่อมวลชนล่าสุด ก่อนหน้าจะมีการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีนในเวลาอีกไม่นาน

สมาพันธ์ผู้สื่อข่าวระหว่างประเทศ หรือ ไอเอฟเจ ซึ่งมีที่ทำการในประเทศเบลเยี่ยมระบุเมื่อวันพฤหัสฯ (19 ก.ค.) ว่า ทางสมาคมรู้สึกผิดหวังต่อคำสั่งดังกล่าวของกรมโฆษณาการของพรรคคอมมิวนิสต์จีน ซึ่งประกาศห้ามก่อนหน้าการครบรอบ 1 ปีของเหตุการณ์ในวันที่ 23 ก.ค. เพียง 10 วัน

“ ไอเอฟเจขอเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีเวิน จยาเป่าดำเนินการสอบสวนการประกาศกฎระเบียบควบคุมสื่อครั้งใหม่นี้โดยเร็วและขอให้นายกรัฐมนตรีได้ยึดมั่นตามที่เคยยืนยันว่าประชาชนมีสิทธิ์ตรวจสอบการทำงานของรัฐบาล” สำนักงานสาขาเอเชีย-แปซิฟิกของไอเอฟเจออกแถลงการณ์

อุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกันครั้งนั้นทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 40 คน บาดเจ็บเกือบ 200 คน และกลายเป็นประเด็นถกเถียงของสาธารณชน เมื่อเจ้าหน้าที่การรถไฟเร่งรีบฝังเศษซากขบวนรถ ที่พังยับเยิน นอกจากนั้น ยังสร้างความวิตกแก่ประชาชนเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีน

โศกนาฏกรรมที่ "ถูกลบทิ้ง"
หลายคนลืมและมีความทรงจำที่เลือนลางต่อเหตุการณ์อุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกันที่เวินโจวไปแล้ว ชาวบ้านในละแวกที่เกิดเหตุคนหนึ่งกล่าวว่า “เกือบจะไม่มีใครเข้ามาในสถานที่เกิดเหตุนี้เลย” หลุมที่ฝังเศษซากขบวนรถ ก็เต็มไปด้วยเศษหินดินทราย

ช่วงหลังเกิดเหตุใหม่ๆ ผู้โดยสารบางส่วนเลือกที่จะไม่ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงอีก แต่เมื่อเหตุการณ์ผ่านไปหนึ่งปี ในช่วงกลางเดือนก.ค. ที่ผ่านมา รถไฟความเร็วสูงจากเมืองเซี่ยงไฮ้ - เมืองเวินโจว กลับมีผู้โดยสารเต็มขบวน

พนักงานบริษัทก่อสร้างคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไฟความเร็วสูง 3 - 4 ครั้งต่อเดือน เผยว่า “รถประจำทางที่วิ่งระหว่างเมืองในจีน มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง แต่รถไฟความเร็วสูงเคยเกิดขึ้นแค่เพียงครั้งเดียวเอง ดังนั้นผมยังจะเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าความเร็วสูงต่อไป”

บางส่วนไม่ติดใจกับอุบัติเหตุที่เคยเกิดขึ้น “จะโดยสารรถอะไรก็มีความเสี่ยงทั้งนั้น ก็คงแล้วแต่บุญแต่กรรมมั้ง”

ด้านสื่อมวลชนของจีนยังคงเลี่ยงที่จะไม่พูดเรื่องนี้ และนสพ.ท้องถิ่นเมืองเวินโจว เผยว่า ไม่มีการเสนอข่าวรำลึกอุบัติเหตุครบรอบ 1 ปีอย่างแน่นอน เนื่องจากรัฐบาลท้องถิ่นและการทางรถไฟไม่ต้องการให้รื้อฟื้นขึ้นมาอีก

ทางด้านรัฐบาลท้องถิ่นเมืองเวินโจวก็ไม่มีแผนการจัดพิธีไว้อาลัยในวาระครบรอบหนึ่งปีของเหตุการณ์ฯโดยอ้างว่า “อุบัติเหตุครั้งนั้นเป็นความทรงจำที่เจ็บปวด หากรัฐบาลท้องถิ่นจัดพิธีไว้อาลัยขึ้น คงจะทำให้หน่วยงานการทางรถไฟลำบากใจมากเป็นแน่ เรื่องนี้พวกสื่อมวลชนจะเข้าใจดี”

ผู้สื่อข่าวบางคน ที่มาจากกรุงปักกิ่งได้รับคำสั่งจากทางสำนักข่าวของตนให้ออกจากเมืองเวินโจวเมื่อต้นสัปดาห์ ภายหลังจากผู้สื่อข่าวได้พยายามทำรายการสัมภาษณ์ ณ จุดที่เกิดเหตุ

“ตามแผนเดิมนั้น เราเตรียมให้พื้นที่ไปเลย 8 หน้าสำหรับการรายงานข่าวครบรอบหนึ่งปี” ผู้สื่อข่าวคนหนึ่งเปิดเผย

“ พอวันอังคาร (17 ก.ค.) เราก็ได้รับโทรศัพท์จากห้องข่าว บอกว่าจะไม่มีการเสนอข่าวนี้อีกแล้ว และขอให้เราออกจากเมืองเวินโจวในทันที”

ทางการจีนเคยออกคำสั่งคล้ายกันนี้เมื่อปีที่แล้วในทันที หลังจากเกิดโศกนาฏกรรม ทำให้หนังสือพิมพ์บนแผ่นดินใหญ่หลายฉบับต้องยกทิ้งการเสนอข่าวภาคพิเศษของอุบัติเหตุ ที่เตรียมออกเผยแพร่ในวันที่ 30 ก.ค. ซึ่งครบรอบ 7 วันของการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งตามประเพณีของจีนถือว่าเป็นวันสำคัญที่สุดในการไว้ทุกข์ให้แก่คนตาย

อย่างไรก็ตาม สื่อบางสำนัก ซึ่งรวมทั้ง Southern Metropolis News ในเมืองก่วงโจว ยังคงเดินหน้าเสนอข่าว ซึ่งได้รับเสียงปรบมือจากผู้อ่านหนังสือพิมพ์และผู้ใช้อินเทอร์เน็ตอย่างกว้างขวาง
กำลังโหลดความคิดเห็น