โกลบอล ไทมส์ - เดมเล่อร์ เอจี และเมอร์ซีเดส-เบนซ์ค่ายผู้ผลิตรถหรูของเยอรมนี ทำพิธีเปิดสนามกีฬาเมอร์ซีเดส-เบนซ์ อารีน่าในนครเซี่ยงไฮ้ ฉลองครบรอบ 125 ปีแห่งการก่อตั้งบริษัท ขณะที่ตั้งเป้าเพิ่มยอดขายรถในตลาดแดนมังกรถึงร้อยละ 60 ในปีนี้
สนามกีฬาเมอร์ซีเดส-เบนซ์ อารีน่า หรือชื่อที่รู้จักอย่างเป็นทางการในอดีตว่า ศูนย์วัฒนธรรมเวิลด์ เอ็กซ์โปแห่งเซี่ยงไฮ้ (Shanghai World Expo Culture Center) ซึ่งตั้งอยู่ในเขตผู่ตงใหม่ (Pudong New Area) นับเป็นสนามกีฬาเมอร์ซีเดส-เบนซ์ อารีน่าแห่งแรก ที่อยู่นอกเยอรมนี โดยอยู่ในความอุปถัมภ์ของเดมเล่อร์ เอจีและเมอร์ซีเดส-เบนซ์
พิธีเปิดเมื่อวันอาทิตย์ (16 ม.ค.)เป็นงานสำคัญงานแรกสำหรับการฉลองการก่อตั้งบริษัทครบรอบ 125 ปีในปี 2554ในฐานะผู้นำนวัตกรรมยานยนต์ของโลก จากนั้นจะมีการจัดกิจกรรมอีกมากมายในหลายประเทศ
ด้านบริษัทปักกิ่ง เบนซ์ ออโตโมทีฟ โค.จำกัด (Beijing Benz Automotive Co Ltd) ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างเดอเล่อร์เอจีกับบริษัทปักกิ่ง ออโตโมทีฟ อินดัสเทรียล โฮลดิ้ง โค (BAIC) ตั้งเป้ายอดขายรถเมอร์ซีเดส-เบนซ์ในตลาดจีนปีนี้ 8 หมื่นคัน ซึ่งสูงร้อยละ 60 จากปีที่แล้ว
นอกจากนั้น ค่ายผู้ผลิตรถเมืองเบียร์รายนี้จะลดจำนวนรถเมอร์ซีเดส-เบนซ์รุ่นต่าง ๆ ซึ่งส่งไปขายที่จีนจากร้อยละ 70 ในปีที่แล้ว เหลือร้อยละ 30 ในปีนี้ แต่ขณะเดียวกันจะเพิ่มการผลิตรถเฉพาะสำหรับท้องถิ่นมากขึ้น โดยเดมเล่อร์เอจีและ BAIC ได้เริ่มวางแผนในการผลิตรถใหม่ 4 รุ่นออกสู่ตลาดแดนมังกรภายในปี 2558
ในบรรดารถทั้ง 4 รุ่นนี้ รถเมอร์ซีเดส เบนซ์ จีแอลเค-คลาส จะออกสู่ตลาดเป็นรุ่นแรกในสิ้นปีนี้ นอกจากนั้น จะรถเก๋งเมอร์ซีเดส เบนซ์ ซี-คลาส ซึ่งปัจจุบันจำหน่ายในตลาดจีนอยู่แล้ว จะมีการออกแบบปรับปรุงใหม่ในปีนี้อีกด้วย
รถเมอร์ซีเดส- เบนซ์ขายได้กว่า 5 หมื่นคันในจีนเมื่อปีที่แล้ว หรือร้อยละ 35 ของยอดขายทั่วโลก ซึ่งทำให้จีนกลายเป็นตลาดใหญ่อันดับ 3 สำหรับค่ายผู้ผลิตรถเยอรมนีรายนี้ รวมทั้งเป็นตลาดใหญ่อันดับ 3 และอันดับ 2 สำหรับรถเมอร์ซีเดส- เบนซ์ ซี- คลาส และอี-คลาสตามลำดับอีกด้วย
ปัจจุบัน ปักกิ่ง เบนซ์ สามารถผลิตรถได้ปีละ 8 หมื่น- 1 แสนคันจากจุดเริ่มต้น ที่ผลิตได้ต่ำกว่า 2 หมื่นคัน และบริษัทตั้งเป้าขยายการผลิตให้ได้ถึงปีละ 3 แสนคันภายในปี 2558 ซึ่งจะทำให้จีนกลายเป็นตลาดใหญ่อันดับหนึ่งของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ จากการเปิดเผยของนาย มาร์ก ไซ รองประธานบริหารฝ่ายการขายและการตลาดของปักกิ่ง เบนซ์
นอกจากนั้น ปักกิ่ง เบนซ์ และหุ้นส่วนยังบรรลุข้อตกลงก่อสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์แห่งใหม่ ซึ่ง เดมเล่อร์เอจี จะลงทุนจำนวน 200 ล้านยูโร (255 ล้านดอลลาร์) ซึ่งจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปีหน้า และนับเป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์แห่งแรกของเมอร์ซีเดส-เบนซ์ ที่ตั้งอยู่นอกยุโรป
