รถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้พร้อมวิ่งปีหน้า เร็วกว่ากำหนดหนึ่งปี

ไชน่าเดลี่-เจ้าหน้าที่การรถไฟจีนเปิดเผยเที่ยวรถไฟหัวกระสุนความเร็วสูงที่วิ่งระหว่างกรุงปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ จะเปิดให้บริการประชาชนในปีหน้า เร็วกว่ากำหนดเวลาเดิมหนึ่งปี โดยเที่ยวรถไฟความเร็วสูงนี้จะลดเวลาเดินทางระหว่างสองมหานครนี้เหลือแค่ 4 ชั่วโมง

เจิง เจี้ยน หัวหน้าหน่วยวางแผนของกระทรวงรถไฟจีน เผยว่าตามแผนเดิมบริการรถไฟความเร็วสูงระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ จะพร้อมรับใช้ผู้โดยสารในปี 2555 แต่จากความคืบหน้าขณะนี้ เที่ยวรถไฟความเร็วสูงสายนี้ พร้อมให้บริการปีหน้า

หวัง จื้อกั๋ว รัฐมนตรีช่วยว่าการรถไฟ รถไฟความเร็วสูงปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ จะพาผู้โดยสารถึงเป้าหมายปลายทางในเวลา 4 ชั่วโมง และผู้โดยสารจากปักกิ่งสามารถเดินทางไปถึงหนันจิง (นานกิง) มณฑลเจียงซูในเวลา 3 ชั่วโมง นับเป็นบริการที่ประหยัดเวลาเดินทางอย่างมาก เทียบกับปัจจุบันที่ต้องใช้เวลา ราว 10 ชั่วโมง สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และหนันจิง

หวง เฉียงหัวหน้านักวิจัยประจำสถาบันวิทยาศาสตร์การรถไฟ เผยกับเป่ยจิงนิวส์ ว่า ขณะนี้จีนกำลังพัฒนารถไฟหัวกระสุนความเร็วสูงรุ่นใหม่ ที่จะสามารถวิ่งด้วยอัตราเร็วถึง 380 กม. ต่อ ชม. (kph) บนเครือข่ายรางรถไฟความเร็วสูง โดยวิศวกรยังต้องการพัฒนาความเร็วรถไฟ ที่สามารถวิ่งด้วยอัตราเร็ว 420 kph ถึง 380 kph

รัฐมนตรีช่วยว่าการรถไฟ หวัง จื้อกั๋ว ยังหวังว่า ในอนาคตรถไฟความเร็วสูงจะสามารถพาผู้โดยสารจากกรุงปักกิ่ง ไปยังเมืองเอกของบรรดามณฑลชายฝั่งทะเลทั้งหมด ภายใน 8 ชม. ยกเว้น เมืองไห่โข่ว, อูหลู่มู่ฉี ลาซา และไทเป

เป็นที่คาดว่าจีนจะสามารถสร้างเครือข่ายรางรถไฟ 110,000 กม. เสร็จสมบูรณ์ ในปี 2555 โดยรวมรางรถไฟความเร็วสูงด้วย

กระทรวงรถไฟจีนยังมีแผนส่งออกเทคโนโลยีรางรถไฟไปยังอเมริกาเหนือ ยุโรป และละตินอเมริกา โดยขณะนี้ รัฐวิสาหกิจจีนได้สร้างรางรถไฟความเร็วสูงในตุรกี และเวเนซูเอลา นอกจากนี้ ยังมีกลุ่มประเทศที่สนใจเทคโนโลยีรถไฟจีน ได้แก่สหรัฐอเมริกา รัสเซีย บราซิล และซาอุดิอาระเบีย

กระทรวงรถไฟแดนมังกรได้ลงนามบันทึกช่วยจำข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือฯกับมลรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐฯ, รัสเซีย และบราซิล

ทั้งนี้ การรถไฟจีนได้นำเข้าเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงจากประเทศฝรั่งเศส เยอรมนี และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน ก็ได้พัฒนานวัตกรรมของตัวเอง และขณะนี้ได้จดสิทธิบัตรนวัตกรรมเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูง 940 ชุด จากการเปิดเผยของนาย เหอ หัวอู่ หัวหน้าวิศวกรประจำกระทรวงรถไฟจีน