เอเจนซี- ฟอร์ด มอเตอร์ประกาศทุ่มทุน 490 ล้านเหรียญสหรัฐ สร้างโรงงานแห่งที่สามในประเทศจีน เพื่ออัดฉีดการปั๊มผลิตภัณฑ์ออกมาสนองความต้องการในตลาดรถยนต์ที่มีอนาคตสดใสแห่งแดนมังกร ท่ามกลางกระแสที่กลุ่มยักษ์ใหญ่รถยนต์จากแดนพญาอินทรีสยายปีกในตลาดเอเชียกันคึก
ฟอร์ด มอเตอร์ ยักษ์ใหญ่รถยนต์แห่งสหรัฐอเมริกาแถลงแผนการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ใหม่ดังกล่าวในวันศุกร์(25 ก.ย.) โดยผู้รับผิดชอบโปรเจ็ทได้แก่ ฉางอัน ฟอร์ด มาสด้า ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างสามค่ายรถยนต์ได้แก่ ฟอร์ด, ฉงชิ่ง ฉางอัน ออโตโมบิล โค, และ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ป แห่งญี่ปุ่น
แถลงการณ์ระบุโรงงานแห่งใหม่นี้ จะเปิดปฏิบัติการภายในปี 2555 โดยจะมุ่งการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก รุ่น Focus ด้วยความสามารถการผลิตในเบื้องต้น เท่ากับ 150,000 คันต่อปี ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถการผลิตในจีนของฟอร์ด และมาสด้า รวมกันมากถึงปีละ 600,000 คัน จากเดิมที่เคยผลิตได้ที่ 447,000 คัน ปัจจุบันกำลังผลิตของฟอร์ดยังล้าหลังคู่แข่งสัญชาติเดียวกันและเป็นจ้าวตลาดในจีนด้วย คือ เจนเนอรัล มอเตอร์ หรือ GM ด้านGM ก็ได้จับมือคู่หุ้นส่วนและทำกิจการร่วมทุน ขยายความสามารถการผลิตในจีน รวมทั้งสิ้น 1.29 ล้านคัน ต่อปี
ในวันพฤหัสฯ(24 ก.ย.) GM ก็ได้ประกาศจัดตั้งศูนย์วิจัยเทคโนโลยีใหม่ในนครเซี่ยงไฮ้
ก่อนหน้าการแถลงสร้างโรงงานใหม่ของฟอร์ด Dearborn ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานอยู่ในมิชิแกน ก็เผยแผนผลิตรถยนต์ขนาดเล็กในอินเดีย ซึ่งก็เป็นส่วนหนึ่งของการส่งเสริมการขายในตลาดเอเชีย
ตลาดจีนกำลังเป็นความหวังช่วยชีวิตเหล่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลกทุกราย ขณะที่ความต้องการในที่อื่นๆทั่วโลกซึมเซา ขณะเดียวกันกลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติมังกรก็กำลังลุยช้อปปิ้งซื้อกิจการของผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ดังโลกพร้อมเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า
เมื่อเร็วๆนี้โฟล์คสวาเก้นแห่งเยอรมนี (Volkswagen AG) ก็ประกาศแผนลงทุน 4,000 ล้านยูโร (5,800 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในจีนระหว่างช่วงนี้ไปถึงปี 2554 สำหรับออกผลิตภัณฑ์ใหม่ และขยายโรงงานในหนันจิง และเฉิงตู
“จีนเป็นหนึ่งในตลาดไม่กี่รายทั่วโลก ที่ยังสามารถรักษาอัตราขยายตัวในปีนี้” จาง ซิ่น นักวิเคราะห์ กั๋วไท่ จูหนัน ซีเคียวริตี้ ชี้
เผยยอดขายรถในจีนปีนี้ พุ่งถึง 12.6 ล้าน
ในวันศุกร์(25 ก.ย.) หน่วยงานวิจัยของรัฐบาลในกรุงปักกิ่งรายงานคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ในจีน จะทะยานสูงถึง 12.6 ล้านหน่วยในปีนี้ ขยายตัวร้อยละ 35 เทียบกับปี 2551 นอกจากนี้ ขณะนี้กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ยังกำลังล็อบบี้รัฐบาลให้ต่ออายุมาตรการอุดหนุนภาครถยนต์
ยอดขายรถยนต์ในแดนมังกรปีนี้ แซงหน้าสหรัฐฯมาตลอด ยกเว้นเพียง 2 เดือน สืบเนื่องจากมาตรการอุดหนุนของรัฐบาล ทั้งมาตรการตัดลดภาษีการซื้อพาหนะที่มีเครื่องยนต์เล็กกว่า 1.6 ลิตร และการอุดหนุนการซื้อรถแก่ชาวชนบท ตลอดจนพาหนะที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
สี่ว์ ฉางหมิง เศรษฐกรอาวุโสประจำศูนย์ข้อมูลแห่งรัฐของคณะรัฐบาลจีน เผยยอดขายรถยนต์จีนในเดือนกันยายน มีแนวโน้มมากถึง 1.25 ล้านหน่วย และขณะนี้กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ยังกำลังล็อบบี้รัฐบาลขยายมาตรการตัดลดภาษีและการอุดหนุนการซื้อรถที่กำลังหมดอายุลงในปลายปีนี้ โดยรัฐบาลจะตัดสินใจเรื่องนี้ในกลางเดือนธันวาคมนี้
