มังกรถ่ายเลือดสายการบินครั้งใหญ่ ยกเครื่องบูรณาการผนึกกำลังสู้วิกฤต

เอเชี่ยนวอลสตรีท - ผู้สังเกตการณ์อุตสาหกรรมการบินจีนคาดการณ์ในอนาคตอาจมีการบูรณาการระหว่างสายการบินจีนด้วยกัน หลังมีกระแสข่าวสายการบินมังกรสลับขั้วบริหาร หลิว เส้าหย่ง ประธานของสายการบินไชน่า เซาเธิร์น กระโดดไปเป็นประธานของสายการบินคู่แข่ง ไชน่า อีสเทิร์นแทน

กระแสข่าวข้างต้นส่งผลให้กลุ่มนักวิเคราะห์มองว่า การจับมือกันระหว่างสายการบินเป็นเรื่องที่สำคัญอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่สายการบินจีนกำลังเผชิญกับภาวะขาดทุนอย่างรุนแรง และความต้องการท่องเที่ยวหดตัวลงสืบเนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจโลก

“ความเคลื่อนไหวนี้จะช่วยให้สายการบินรายใหญ่ทั้ง 3 รายสามารถสร้างแรงแข่งขันขึ้นมาอีกครั้ง ทั้งยังจะร่วมมือกันในเรื่องการสั่งซื้อเครื่องบิน และปรับขึ้นราคาค่าธรรมเนียมบินที่ทรุดฮวบลงไปด้วย” แอลลี หม่า นักวิเคราะห์จากซิตี้กรุ๊ปกล่าว

ทั้งนี้ ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาทางผู้คุมกฎการบินของจีนได้ออกแถลงการณ์ว่าด้วยมาตรการสนับสนุนสายการบิน โดยระบุว่าองค์กรฯ จะ “ชี้แนะและผลักดัน” ให้เกิดการรวมกลุ่มและปรับโครงสร้างในภาคอุตสาหกรรม

ขณะเดียวกันเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (12 ธ.ค.) ไชน่า อีสเทิร์นกล่าวว่า นายหลิวจะมารับตำแหน่งประธานบริษัทแทนหลี่ เฟิ่งหวา ที่ลาออกไป ส่วนหม่า ซี่ว์หลุน รองผู้จัดการใหญ่ของไชน่า เนชั่นแนล อะวิเอชั่น โฮลดิ้ง (CNAHC) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของสายการบิน แอร์ ไชน่า ก็จะมาเป็นประธานของสายการบิน ไชน่า อิสเทิร์น แทนเฉา เจี้ยนสง โดยทางผู้ถือหุ้นมีกำหนดลงคะแนนโหวตในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ปีหน้า

“เรารู้สึกแปลกใจมากที่มีการย้าย หลิว เส้าหย่งมาเป็นซีอีโอของไชน่า อีสเทิร์น ซึ่งนั่นมีนัยยะแฝงว่าจะเกิดปรากฏการณ์ผนึกกำลังกันในกลุ่มสายการบินจีน” มอร์แกน สแตนลีย์ แสดงความคิดเห็นเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา

ด้านคุณหม่าจากซิตี้กรุ๊ปกล่าวว่า การโยกย้ายตำแหน่งดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหา “ความเป็นปรปักษ์” ระหว่างสายการบินไชน่า อีสเทิร์น และแอร์ ไชน่า หลังจากบริษัทแม่ของแอร์ไชน่าก็คือ “CNAHC” ขัดขวางความพยายามของไชน่า อีสเทิร์น ในการขายหุ้นรวม 24% ให้แก่ สิงคโปร์ แอร์ไลน์สและเทมาเสกเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา