นกเหล็กโลกรุกเจาะตลาดบินจีน เชื่อเป็น "ตลาดทอง"

เอเอฟพี - ยักษ์อุตสาหกรรมการบินระดับโลกแห่เข้าร่วมงานแอร์โชว์ที่ประเทศจีน หวังขยายธุรกิจการบินพาณิชย์ท่ามกลางวิกฤตการเงินโลกที่ยังคงปั่นป่วน

โบอิ้งผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารจากสหรัฐอเมริกาและแอร์บัสจากฝรั่งเศส สองผู้ผลิตเครื่องบินระดับโลก พร้อมพันธมิตรธุรกิจการบิน 600 แห่ง จาก35 ประเทศ เข้าร่วมงานนิทรรศการไชน่า แอร์โชว์ ครั้งที่7 ประจำปี 2008 ที่เมืองจูไห่ มณฑลกว่างตง(กวางตุ้ง) เมื่อวันอังคาร( 4 พ.ย.)

ขณะที่บริษัทสายการบินหลายแห่งทั่วโลกต่างรายงานผลประกอบการในครึ่งปีแรกของปีนี้ร่วงลงอย่างหนัก โดยเฉพาะผู้โดยสารในชั้นบิสสิเนส เนื่องจากพิษการเงินโลกที่ลุกลาม ทว่าผู้ผลิตเครื่องบินทั้งหลายยังคงมั่นใจตลาดในจีนว่าจะกลับมาคึกคักใน 2-3 ปีข้างหน้า

เมื่อเร็วๆนี้ บริษัทโบอิ้ง คอร์ปปอเรชันระบุว่า ในอีก 20 ปีข้างหน้า จีนจะยังมีความต้องการเครื่องบินพาณิชย์ชุดใหม่อีก 3,710 ลำ มูลค่า 3.9 แสนล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งจำนวนดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่าในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก จีนเป็นลูกค้ารายใหญ่สุดของสหรัฐฯ หรือคิดเป็นร้อยละ 41 ของทั้งหมด โดยในงานวิจัยของโบอิ้งพบว่า เฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้าของจีนอาจจะต้องเพิ่มขึ้นอีกจำนวน 370 ลำ ภายในปี 2027 ซึ่งเป็น 4 เท่าของจำนวนเครื่องบินที่จีนมีอยู่ทั้งหมด

ขณะเดียวกัน ทอม เอนเดอร์ส ผู้บริหารระดับสูงของแอร์บัสก็ระบุว่า ทางบริษัทคาดหวังว่าจะได้รับการสั่งซื้อมากขึ้นจากทางการจีนภายในต้นปี2009 ซึ่งตามข้อตกลงเดิมจีนจะสั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าจากแอร์บัสจำนวน 280 ลำ
สำหรับงานไชน่า แอร์โชว์ที่จูไห่ประจำปีนี้ ทางแอร์บัสได้นำเอาเครื่องบินซุปเปอร์จัมโบ้รุ่น A-380 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญที่สุดของโลก มาจัดแสดงภายในนิทรรศการครั้งนี้ด้วย นอกจากนี้ ยังขนเครื่องบินรบ ขีปนาวุธ ออกโชว์ในงานด้วย

อย่างไรก็ตาม สัญญาณความต้องการเครื่องบินโดยสารของจีนส่อแววลดลงเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา สองยักษ์สายการบินจีนเช่น แอร์ ไชน่าและไชน่า อีสเทิร์นได้ประกาศผลกำไรที่ชะลอตัวลงในไตรมาสที่3