ส่องแผน”ไฮสปีด 8 สาย” 1.78 ล้านล้านบาท สายแรก“ไทย-จีน”สร้าง 9 ปีได้แค่ 55% งบส่อพุ่งทะลุ 1.79 แสนล้าน ลุ้นเปิดปี 74 เผยแพร่: 23 ก.ค. 2569 12:25 ปรับปรุง: 23 ก.ค. 2569 12:25 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ โครงการรถไฟความเร็วสูง มีเป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศและเชื่อมโยงระหว่างประเทศไทยกับภูมิภาค โดยเฉพาะประเทศจีน ทั้งด้านการค้า และการท่องเที่ยว จากข้อได้เปรียบในตำแหน่งที่ตั้งของประเทศไทยที่เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค กระทรวงค รายละเอียด... แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง รถไฟไทยจีน ค่าก่อสร้างเพิ่ม ล่าช้า งานเพิ่ม สะพานข้ามจุดตัดรถไฟ 6 แห่ง