รฟท.เผยปีนี้ ใช้อาณัติสัญญาณอัตโนมัติ ATP คุมเดินรถ นำร่องสายตะวันออก - ทุ่มงบ 1 พันล้านบาท ประมูลติดระบบบนขบวนดีเซลราง เผยแพร่: 5 มิ.ย. 2569 08:44 ปรับปรุง: 5 มิ.ย. 2569 08:44 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ รฟท.เร่งติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณอัตโนมัติ ATP มาตรฐาน ETCS Level 1 คาดในปีนี้เริ่มทดลองใช้ นำร่องเต็มระบบบนเส้นทางสายตะวันออก เผยมีจุดตัดและทางลักผ่านถึง 61 จุด พร้อมเร่งประมูลติดระบบบนรถดีเซลรางอีก 117 คัน วงเงิน 1,000 ล้านบาท รายละเอียด... รถดีเซลราง ประมูล จุดตัดทางรถไฟสายตะวันออก ระบบอาณัติสัญญาณอัตโนมัติ ระบบ ATP รถไฟ จุดตัด