หลังจากเกิดเหตุล้อประคอง (Guide Wheel) รถไฟฟ้าสายสีเหลืองหลุด และเหตุรางนำไฟฟ้า (Conductor rail) ที่เป็นรางจ่าย กระแสไฟฟ้าให้กับรถไฟฟ้าสายสีชมพูหลุดในเวลาไล่เลี่ยกัน ทำให้หลายคนกังวลและมีคำถามถึงความปลอดภัยของระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล รายละเอียด...
รฟม.พาดูโรงงานโมโนเรล "CRRC" ค่ายอัลสตอม ไขข้อสงสัยเหตุ "สายสีเหลือง" ล้อหลุด รื้อแบบติดนอตยึด 2 ชั้น เปลี่ยนใหม่ครบทุกขบวนปี 68
เผยแพร่: ปรับปรุง: โดย: ผู้จัดการออนไลน์
กำลังโหลดความคิดเห็น
