ร.ฟ.ท.จับมือ ปตท.ทดลองใช้น้ำมันไบโอดีเซล B10 กับรถดีเซลราง สายบ้านแหลม-แม่กลอง เป็นเวลา 6 เดือน ก่อนสรุปข้อมูล หากดีจะขยายไปใช้ในสายอื่น “ไพรินทร์” เผยแม้ต้นทุนจะสูงกว่า B7 ประมาณ 4 สต./ลิตร แต่ได้ช่วยเกษตรกร และลดมลพิษ เชื่อระยะยาวใช้กว้างขวางต้นทุนจะต่ำลงเอง ชี้แต่ละปีรถไฟใช้น้ำมันกว่า 88 ล้านลิตร เป็นเงินกว่า 2.5 พันล้าน ด้าน ก.พลังงานหารือค่ายรถยนต์ใช้ B10 และต่อยอดทดลองขยายไปถึง B20 รายละเอียด...
รถไฟทดลองใช้น้ำมันดีเซล B10 จับมือ ปตท.ช่วยเกษตรกร ก่อนขยายสู่อุตฯ รถยนต์
เผยแพร่: ปรับปรุง: โดย: MGR Online
กำลังโหลดความคิดเห็น