บีโอไอจับมือ เกรท วอลล์ มอเตอร์ พร้อมผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ระดับ Tier 1 จัดงาน “GWM Sourcing Day” เปิดเวทีให้ผู้ประกอบการไทย 76 บริษัท เจรจาจัดซื้อชิ้นส่วนยานยนต์ 10 กลุ่มสำคัญ มุ่งเพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ รองรับการผลิตรถยนต์หลากหลายเทคโนโลยี และเปิดทางเข้าสู่เครือข่ายการผลิตของ GWM ในตลาดโลก
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า บีโอไอร่วมกับ GWM จัดงาน “GWM Sourcing Day” เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ณ โรงแรมอมารี บางแสน จังหวัดชลบุรี โดยมีผู้เข้าร่วมงานกว่า 200 คน จาก 76 บริษัท การจัดงานครั้งนี้มีขึ้นเพื่อเปิดเวทีให้ผู้ประกอบการไทยรับฟังนโยบายจัดซื้อและเจรจาธุรกิจโดยตรงกับฝ่ายจัดซื้อของ GWM รวมทั้งผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ในกลุ่ม Tier 1 โดยมีเป้าหมายเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ (Local Content) ทดแทนการนำเข้า และยกระดับผู้ผลิตไทยให้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก
“บีโอไอประสานกับนักลงทุนรายใหญ่จัดงาน Sourcing Day เพื่อเชื่อมโยงการลงทุนของบริษัทต่างชาติกับผู้ประกอบการไทย และผลักดันให้เม็ดเงินลงทุนกระจายสู่ผู้ผลิตชิ้นส่วนในห่วงโซ่อุปทานได้จริง ทั้งด้านการจัดซื้อชิ้นส่วนในประเทศ การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการพัฒนามาตรฐานการผลิต เพื่อเป็นโอกาสสำคัญของผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยในการยกระดับศักยภาพและขยายฐานลูกค้าสู่ตลาดใหม่” นายนฤตม์ กล่าว
ภายในงานมีผู้ผลิตชิ้นส่วนระดับ Tier 1 ซึ่งส่งมอบชิ้นส่วนหลักให้ผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง เข้าร่วม 5 บริษัท ได้แก่ บริษัท ไฮเซ็ท เอ็นจิ้น ซิสเทม ผู้ผลิตเครื่องยนต์ ระบบไฮบริด และระบบส่งกำลัง บริษัท เอส โวลต์ เอเนอร์จี้ เทคโนโลยี ผู้ผลิตแบตเตอรี่แพ็กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) บริษัท โนโบ ออโต้โมทีฟ ซิสเต็ม ผู้ผลิตเบาะนั่ง ชิ้นส่วนภายในและภายนอก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ บริษัท เอคซ์ควิซิท ออโต้โมทีฟ พาร์ทส์ ผู้ผลิตแชสซี ซับเฟรม ระบบไอเสีย และชิ้นส่วนโครงสร้าง และบริษัท ไมน์ ออโต้โมทีฟ พาร์ทส์ ผู้ผลิตชุดสายไฟ ระบบปรับอากาศ และไฟหน้า–ท้าย โดยเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายย่อยไทยระดับ Tier 2 และ Tier 3 รับงานจาก GWM โดยตรงหรือผ่านผู้ผลิต Tier 1 ได้ในอนาคต
กิจกรรมในงาน เสนอนโยบายจัดซื้อ การจับคู่เจรจาธุรกิจ 71 คู่ และการจัดแสดงชิ้นส่วนและรถยนต์ตัวอย่าง ครอบคลุมชิ้นส่วนที่ GWM ต้องการจัดซื้อในประเทศ 10 กลุ่ม ได้แก่ ตัวถังและงานเคลือบผิว แชสซี ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนภายนอก ชิ้นส่วนภายในและระบบลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง ระบบจัดการความร้อนและปรับอากาศ รวมถึงแม่พิมพ์ เครื่องมือ และบริการที่เกี่ยวข้อง โดยมีผู้ประกอบการสมัครเข้าร่วม 203 บริษัท และผ่านการคัดเลือกจาก GWM จำนวน 76 บริษัท
GWM เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 1 ล้านคันต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 โดย GWM ได้เข้ามาลงทุนในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2563 และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอ 3 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 25,000 ล้านบาท ครอบคลุมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ปัจจุบันโรงงานในจังหวัดระยองมีพนักงานคนไทยกว่า 1,100 คน
โรงงาน GWM Smart Factory จังหวัดระยอง เป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาที่มีกำลังการผลิตสูงสุดกว่า 80,000 คันต่อปี และสามารถผลิตรถยนต์หลากหลายรูปแบบในสายการผลิตเดียวกัน โดยในปี 2570 บริษัทมีแผนเปิดตัวรถยนต์ 10 รุ่นในตลาดไทย ครอบคลุมทุกระบบขับเคลื่อน พร้อมเพิ่มปริมาณการผลิตและการจัดซื้อชิ้นส่วนในประเทศสำหรับแบรนด์ ORA, TANK, HAVAL และ POER ควบคู่กับการใช้ประเทศไทยเป็นฐานส่งออกหลักสู่อาเซียนและตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวาทั่วโลก
นายเวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (ประเทศไทย) กล่าวว่า GWM ให้ความสำคัญกับประเทศไทย ในฐานะศูนย์กลางการผลิตและส่งออกเชิงยุทธศาสตร์ และมุ่งสร้างความร่วมมือระยะยาวกับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ ซึ่งปัจจุบันโรงงาน GWM Smart Factory ในจังหวัดระยอง มีสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนและทรัพยากรในประเทศในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ถึงร้อยละ 45–52 และทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ทั้งในและต่างประเทศกว่า 60 ราย สำหรับการร่วมมือกับ BOI เพื่อจัดงาน GWM Sourcing Day ในวันนี้ นับเป็นหมุดหมายสำคัญในการตอกย้ำวิสัยทัศน์ 'Built For Thai, Built On Trust' เพื่อมุ่งสร้างพันธมิตรเชิงยุทธศาสตร์ระยะยาวที่จะร่วมเติบโต สร้างสรรค์นวัตกรรม และก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคงพร้อมกับการขยายตัวของ GWM ในไทย โดยซัพพลายเออร์ไทยที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพระดับ Tier-1 จะได้รับโอกาสโดยตรงในการก้าวเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลกของ GWM เพื่อส่งออกความเชี่ยวชาญของภาคการผลิตไทยสู่เวทีระดับนานาชาติ
นอกจากนี้ GMW ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์ใหม่ มากกว่า 10 รุ่น ครอบคลุมทั้ง BEV, PHEV, HEV และดีเซล ภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยสร้างโอกาสการเติบโตระยะยาวให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ ทั้งนี้ GWM พร้อมผนึกกำลังกับซัพพลายเออร์ผ่าน 4 เสาหลัก ได้แก่ ความเป็นเลิศด้านการจัดซื้อ, เทคโนโลยีและนวัตกรรม, การประกันคุณภาพและการควบคุมกระบวนการอย่างเข้มงวด และระบบโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นรวดเร็ว เพื่อเติบโตเคียงข้างประเทศไทยในระยะยาว