xs
xsm
sm
md
lg

ผู้ว่าฯ กทพ.คาด 1 อาทิตย์ เคลียร์ทางลงพระราม 2 เร่งสอบเหตุคานทางด่วนถล่ม มุ่งปมขั้นตอนก่อสร้างผิดพลาด

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ผู้ว่าฯกทพ.คาดเคลียร์พื้นที่ ถ.พระราม 2 ฝั่งขาออก 1 อาทิตย์ ส่วนขาเข้าคาด 1 เดือน เร่งตั้งสอบสาเหตุ มั่นใจแบบก่อสร้างไม่มีปัญหา แต่เป็นขั้นตอนก่อสร้างผิดพลาดย้ำหากพบใครประมาทเลินเล่อ ต้องรับผิดชอบ ย้ำเสร็จเปิดใช้ปลายปี68 ตามเป้า

จากเหตุโครงสร้างคานสะพานทางด่วนถล่ม บนถนนพระราม 2 ซอย 25 แขวงบางมด เขตจอมทอง ทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 15 มี.ค.68 นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า ช่วงที่เกิดเหตุอยู่หน้าด่านฯ ดาวคะนอง เป็นพื้นที่การก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 โดยโครงสร้างสะพาน
ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างเกิดการทรุดตัว ทำให้ตัวสะพานทางด่วนเดิมที่อยู่ด้านล่างได้รับความเสียหาย การจราจรทั้งขาเข้าและขาออก เชื่อมระหว่างถนนพระราม 2 กับด่านดาวคะนองใช้การไม่ได้ กทพ.ได้ ปิดทางขึ้น-ลง ทางพิเศษเฉลิมมหานครชั่วคราว

นายสุรเชษฐ์กล่าวว่า ที่จะต้องเร่งทำตอนนี้คือ หาสาเหตุและเร่งเคลียร์พื้นที่เพื่อเปิดการจราจรให้เร็วที่สุด โดยในส่วนของพระราม 2 ขาเข้านั้นคาดว่าจะใช้เวลาเคลียร์พื้นที่ประมาณ 1 สัปดาห์ จึงจะสามารถใช้งานได้เหมือนเดิม ส่วนขาออก เนื่องจากโครงสร้างทางด่วนสายพระราม 3 ที่กำลังก่อสร้างถล่มลงมาทำให้โครงสร้างทางด่วนเดิมเสียหาย คาดว่าต้องใช้เวลาประมาณ 1 เดือน เพื่อให้ทางด่วนเดิมกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม

โดยผู้ที่ใช้ทางด่วน มุ่งหน้าไปสมุทรสาคร ให้ลงทางออกถนนสุขสวัสดิ์แทน เพื่อมุ่งหน้าไปถนนพระราม 2 ส่วนประชาชนที่ต้องการขึ้นทางด่วนเพื่อเข้าเมือง ขอให้ขับรถมุ่งหน้าไปแยกบางประแก้วและใช้ถนนสุขสวัสดิ์ เพื่อไปใช้ด่านฯ สุขสวัสดิ์แทน ซึ่ง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้กทพ.และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ร่วมกันเร่งหาทางบรรเทาการจราจร


นายสุรเชษฐ์กล่าวว่า กทพ.จะตั้งคณะทำงาน ขึ้นมาตรวจสอบ สาเหตุและผู้ที่ต้องรับผิดชอบ เพราะเรื่องนี้ทำให้โครงสร้างทางด่วนเดิมเสียหายด้วย โดยต้องหาสาเหตุที่ชัดเจนให้ได้ เพราะหากจะก่อสร้างต่อไป ต้องมั่นใจว่าจะไม่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นอีก เบื้องต้นมั่นใจว่าแบบก่อสร้างไม่ได้ผิด แต่คาดว่าจะเป็นขั้นตอนของการก่อสร้างผิดพลาด

ซึ่งจะทำให้ทางด่วนสายนร้มห้เสร็จภายในปลายปี 2568 แม้เหตุการณ์นี้จะมีผลกระทบต่อการก่อสร้างแต่จะพยายามให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายที่นโยบายของรมว.คมนาคมให้ได้ ซึ่งต้อง

ทั้งนี้ยืนยันว่า ผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับบาดเจ็บ จะมีการดูแลชดเชยอย่างเต็มที่และเป็นธรรม ซึ่งตนขอแสดงความเสียใจอย่างยิ่ง ยืนยันเรื่องนี้มีผู้เสียหาย เสียชีวิต กทพ.เองก็ได้รับความเสียหายดังนั้นหากตรวจสอบพบใครประมาทเลินเล่อ จะต้องชดใช้อย่างเต็มที่

โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 มี กลุ่มกิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ บจ. วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง) เป็นผู้รับจ้างวงเงิน 7,359.30 ล้านบาท


กำลังโหลดความคิดเห็น