- • ขสมก. ตรวจควันดำรถเมล์อย่างเข้มงวดก่อนให้บริการ
- • การตรวจสุ่มจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (สิ่งแวดล้อม กทม., กรมควบคุมมลพิษ และ ขบ.) ไม่พบรถ ขสมก. ค่าควันดำเกินมาตรฐาน
ขสมก.เผยยอดผู้โดยสารรถเมล์ฟรี วันอังคาร 28 ม.ค. ทะลุ 7.4 แสนคน เพิ่มจากปกติ 30% เข้ม
ตรวจควันดำก่อนนำออกให้บริการ ล่าสุด สิ่งแวดล้อม กทม. กรมควบคุมมลพิษ และ ขบ.สุ่มตรวจไม่พบรถ ขสมก.ค่าควันดำเกินมาตรฐาน
นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ข้อมูลถึงสถิติจำนวนผู้โดยสารใช้บริการรถเมล์ฟรี ตามนโยบายให้ประชาชนได้ใช้บริการรถไฟฟ้าและรถโดยสารประจำทางสาธารณะ (รถเมล์) ฟรี รวมระยะเวลา 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 25-31 มกราคม 2568 เพื่อต้องการให้ปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลลดลง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) ของวันอังคารที่ 28 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันที่สี่ ตามมาตรการฟรี มีจำนวน 740,407 คนเปรียบเทียบโดยผู้โดยสารเปรียบเทียบก่อนมาตรการลดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เมื่อวันอังคารที่ 21 มกราคม 2568 ที่จัดเก็บค่าโดยสารตามปกติ ที่มีจำนวน 569,353 คน หรือเพิ่มขึ้น 171,054 คน (30.04%)
@สุ่มตรวจควันดำรถเมล์ ขสมก. ไม่พบค่าควันดำเกินมาตรฐาน
นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2568 สำนักสิ่งแวดล้อมกรุงเทพมหานคร (กทม.) กรมควบคุมมลพิษ และตรวจการกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ลงพื้นที่สุ่มตรวจวัดควันดำรถโดยสารประจำทาง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ณ อู่บางเขน เขตการเดินรถที่ 1 ตามนโยบายป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เน้นย้ำการกวดขันรถควันดำ โดยเฉพาะรถโดยสารสาธารณะ เพื่อเป็นการช่วยลดฝุ่นละอองจากยานพาหนะ โดยจากการลงพื้นที่สุ่มตรวจดังกล่าว พบว่ารถโดยสาร ขสมก.ไม่พบค่าควันดำเกินมาตรฐาน
นายกิตติกานต์กล่าวว่า ที่ผ่านมา ขสมก.ได้มีการดูแลรถโดยสารให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน และตรวจวัดควันดำรถโดยสารทุกคัน ทุกวัน เป็นประจำอย่างต่อเนื่อง ตามนโยบายของนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จากสถานการณ์มลภาวะทางอากาศในช่วงที่ผ่านมา เพื่อเป็นการช่วยลดฝุ่นละอองจากยานพาหนะ ขสมก.จึงได้วางมาตรการตรวจวัดควันดำรถโดยสารทุกคันอย่างเคร่งครัดมากขึ้น เช่น ตรวจวัดควันดำ รถโดยสารทุกคัน ทุกวัน ทั้งกะเช้าและกะบ่าย หากพบรถโดยสารที่มีค่าควันดำเกิน 30% ต้องงดใช้งานและนำเข้าแก้ไขทันที เพิ่มความเคร่งครัดในการดูแล และบำรุงรักษารถโดยสารให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะหรือฝุ่นละออง และได้มอบหมายให้ตรวจการเขตการเดินรถที่ 1-8 และสายตรวจพิเศษ ลงพื้นที่ตรวจสอบรถโดยสารควันดำในเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ หากพบรถเมล์ควันดำในเส้นทางต้องนำกลับเข้าอู่เพื่อตรวจสอบและแก้ไขทันที
จากมาตรการทั้งหมดที่ ขสมก.ได้ดำเนินการมาตลอด ทำให้การลงพื้นที่สุ่มตรวจของสำนักสิ่งแวดล้อมกรุงเทพมหานคร กรมควบคุมมลพิษ และตรวจการกรมการขนส่งทางบก จึงไม่พบรถเมล์ที่มีค่าควันดำเกินมาตรฐาน ทั้งนี้ ขสมก.จะยังคงควบคุมดูแลรถโดยสารทุกคัน เพื่อช่วยลดมลภาวะหรือฝุ่นละอองต่อไป
