กรมรางเผยรถไฟฟ้าสีเหลืองตอบโจทย์แก้จราจร เปิดทดลองฟรี ประชาชนแห่ใช้ 2-3 หมื่นคน/วัน ล่าสุด ขยายเวลาและเส้นทางเป็น 22 สถานี (สถานีภาวนา-สถานีสำโรง) เริ่มตั้งแต่ 06.00 น. ยอดทะลุ 4.4 หมื่นคน เพิ่มขึ้นเท่าตัวจากวันแรก พร้อมเดินหน้า ผลักดันใช้ตั๋วร่วม ยกเว้นค่าแรกเข้า 15 บาท MRT "เหลืองต่อน้ำเงิน" ลดค่าครองชีพประชาชน
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง (โมโนเรล) ว่า หลังจากการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี จำนวน 13 สถานี ช่วงระหว่างสถานีหัวหมากถึงสถานีสำโรง ตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 2566 มีประชาชนให้ความสนใจ ร่วมทดลองใช้บริการจำนวนมาก และ เมื่อวันที่ 12 มิ.ย. 2566 โครงการฯ ได้ขยาย ระยะทางให้ประชาชนร่วมทดสอบการให้บริการเพิ่มเติมอีก 9 สถานี ได้แก่ สถานีภาวนา สถานีโชคชัย 4 สถานีลาดพร้าว 71 สถานีลาดพร้าว 83 สถานีมหาดไทย สถานีลาดพร้าว 101 สถานีบางกะปิ สถานีแยกลำสาลี และสถานีศรีกรีฑา ทำให้ตอนนี้มีการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ รวม 22 สถานี (สถานีภาวนาถึงสถานีสำโรง) รวมทั้งขยายช่วงเวลาการทดลองให้บริการจาก 09.00-20.00 น. ขยายเป็น 06.00-20.00 น.
ซึ่งจากการขยายทั้งเส้นทางและระยะเวลาดังกล่าวทำให้มีประชาชนให้ความสนใจมาทดลองใช้บริการเพิ่มมากยิ่งขึ้น โดยเมื่อวันที่ 12 มิ.ย. 66 (วันแรกของการขยายเส้นทางและเวลา) มีผู้ใช้บริการจำนวน 44,353 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับช่วงสัปดาห์แรกที่มีการเปิดทดลองให้บริการ คาดสาเหตุเพราะช่วงเวลาที่ขยายเพิ่มขึ้น จาก 09.00 น. เป็น 06.00 น. เป็นช่วงเวลาเร่งด่วนที่ประชาชนเดินทางไปทำงาน ไปเรียนหนังสือ หรือการไปธุระ ทำให้เลือกใช้ระบบรถไฟฟ้า เพื่อเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนด้านล่าง
นายพิเชฐกล่าวว่า จากการเปิดทดลองให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง กรมรางได้ดำเนินการสำรวจแนวถนนศรีนครินทร์ไปจนถึงถนนลาดพร้าว พบว่าการจราจรมีความคล่องตัวขึ้น โดยจากนี้จะดำเนินการเร่งให้หน่วยงานที่รับผิดชอบคืนผิวถนนให้เร็ว เพื่อให้สามารถใช้ช่องจราจรได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และภายในสัปดาห์นี้เจ้าหน้าที่กรมรางจะมีการลงตรวจความเรียบร้อยของสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ทั้งส่วนทางขึ้น-ลง ตู้หรือห้องจำหน่ายบัตร สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อให้การให้บริการมีความพร้อมมากที่สุด
สำหรับค่าโดยสารการใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองสามารถใช้บัตรเครดิต/เดบิต EMV Contactless (Europay, MasterCard and VISA) ในการแตะชำระค่าโดยสารได้ ซึ่งรองรับบัตรเครดิตของทุกธนาคาร แต่ส่วนบัตรเดบิต ปัจจุบันสามารถใช้บัตรเดบิตของธนาคารกรุงไทย และธนาคารยูโอบี ส่วนธนาคารอื่นๆ อยู่ระหว่างการพัฒนาให้รองรับได้ โดยการชำระค่าโดยสารด้วยการใช้บัตร EMV จะเป็นเป็นทางเลือกให้ประชาชนที่ในการลดภาระค่าใช้จ่ายจากค่าแรกเข้า 15 บาท หากต้องเปลี่ยนระบบรถไฟฟ้าระหว่างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน โดยจ่ายค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว
ซึ่งประเมินกรณีเดินทางด้วยรถไฟฟ้า ทั้งขาไปและกลับ จะลดภาระค่าใช้จ่ายค่าแรกเข้าได้ประมาณ 30 บาทต่อวัน หรือคิดเป็น 600 บาทต่อเดือน
และในวันที่ 19 มิถุนายนนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองจะเปิดทดลองเดินรถตลอดสายครบ 23 สถานี จากสถานีลาดพร้าว-สถานีสำโรง โดยมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดให้ประชาชนร่วมทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run)
รายงานข่าวแจ้งถึงจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง ช่วงเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย. 2566 มีจำนวน 38,521 คน-เที่ยว ซึ่งเป็นวันหยุด ขณะที่ช่วงวันธรรมดา ช่วง 6-9 มิ.ย. มีผู้ใช้บริการที่ประมาณ 20,000-22,000 คน-เที่ยว ขณะที่วันเสาร์ที่ 10 มิ.ย. เพิ่มเป็น 30,209 คน-เที่ยว วันอาทิตย์ที่ 11 มิ.ย. มีจำนวน 30,460 คน-เที่ยว และวันจันทร์ที่ 12 มิ.ย. เพิ่มขึ้นเป็น 44,353 คน-เที่ยว คาดว่าเนื่องจากมีการขยายสถานีเพิ่มมาถึงภาวนา และเริ่มให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น.
