“กทพ.” จีบ "ทอท." ร่วมลงทุนสร้างทางด่วน "ศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ" มูลค่ากว่า 2.1 หมื่นล้านบาท ผุดเส้นทางเชื่อมเดินทางเข้าออกสนามบินสุวรรณภูมิสะดวก คาด พ.ค.นี้จัดจ้างที่ปรึกษาศึกษาออกแบบ
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการทางพิเศษ สายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า โครงการดังกล่าวเป็น 1 ใน 5 โครงการที่กทพ.ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อบูรณาการความร่วมมือ โดยมีการถ่ายโอนโครงการจากกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ให้ กทพ.รับผิดชอบดำเนินการแทน เพื่อลดความซ้ำซ้อนในการลงทุน และเพิ่มประสิทธิภาพและความรวดเร็วในการดำเนินงานตั้งแต่เดือน ก.ค. 2565
ปัจุบัน กทพ.อยู่ระหว่างดำเนินการจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมฯ และออกแบบรายละเอียดของโครงการฯ คาดว่าจะเริ่มการศึกษาความเหมาะสมได้ในเดือน พ.ค. 2566
สำหรับโครงการทางพิเศษ สายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีระยะทาง 18.5 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัช ส่วน D บริเวณทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ ไปตามแนวทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 และสิ้นสุดโครงการบริเวณ กม.18 แขวงทับยาว เขตลาดกระบัง
โครงการมีมูลค่าลงทุนเบื้องต้น 21,892 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์จำนวน 788 ล้านบาท ค่าก่อสร้างจำนวน 21,104 ล้านบาท
นายสุรเชษฐ์กล่าวว่า ในส่วนของการลงทุนโครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น เบื้องต้นจะใช้รูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุน แม้โครงการจะต่อเชื่อมกับทางพิเศษศรีรัช ก็ตาม โดยแหล่งเงินทุนสามารถจะใช้วิธีกู้ภายในประเทศ หรือออกพันธบัตรได้ นอกจากนี้ยังมีแนวคิดที่จะเชิญชวน บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. (AOT) เข้าร่วมลงทุนโครงการด้วย เนื่องจากแนวเส้นทางสามารถต่อเชื่อมเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ รองรับประชาชนที่ประสงค์จะเดินทางเข้าออกสนามบินสุวรรณภูมิได้โดยตรงซึ่งจะได้รับความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น