“ศักดิ์สยาม” สั่งจัดรถ Shuttle Bus บริการฟรี "สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-หัวลำโพง" 19 ม.ค. 66 รองรับย้ายรถไฟทางไกลเชิงพาณิชย์ ยันประชาชนเดินทางเข้าหัวลำโพงได้เหมือนเดิมแต่เปลี่ยนจากรถไฟเป็นรถยนต์ ลดปัญหาจุดตัดถนน ขณะที่ 11 ม.ค.ตรวจรถไฟ EV ต้นแบบ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค. 2566 เป็นต้นไป ซึ่งกำหนดที่จะย้ายรถไฟทางไกลเชิงพาณิชย์ไปให้บริการที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) นั้นขณะนี้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มีการเตรียมความพร้อมไว้แล้ว โดยจะเป็นการย้ายรถไฟเพียงบางส่วน ไม่ได้ย้ายทั้งหมด โดยขบวนรถที่จะย้ายมาที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ได้แก่ รถไฟทางไกลเชิงพาณิชย์ เช่น รถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ซึ่งเดินรถทางไกลระหว่างจังหวัดมีการเดินรถรวม 52 ขบวนต่อวันเท่านั้น ส่วนสถานีหัวลำโพง ยังคงให้บริการรถไฟเชิงสังคม รถไฟชานเมืองจำนวน 48 ขบวนต่อวัน
นอกจากนี้ กระทรวงฯ และ รฟท.ได้หามาตรการดูแลประชาชนที่มีปลายทางอยู่ที่สถานีหัวลำโพง หลังย้ายรถไฟเชิงพาณิชย์ ใช้ต้นทาง/ปลายทางที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แล้ว โดยจะจัดรถ Shuttle Bus บริการฟรี วิ่งระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-สถานีหัวลำโพง โดยจะวิ่งตามแนวทางรถไฟ และจอดรับส่งตามสถานีรถไฟรายทาง เหมือนนั่งรถไฟปกติแต่เปลี่ยนเป็นรถ Shuttle Bus แทน
"ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-หัวลำโพง สามารถใช้ตั๋วรถไฟมาใช้บริการรถ Shuttle Busที่ จัดไว้ได้ตามตารางเวลารถไฟเดิมที่เคยมีบริการ ซึ่งเป็นการลดปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนนลง 50% และทำให้สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ใช้ประโยชน์ได้ตามที่มีการศึกษาและเป็นศูนย์กลางการเดินทางด้วยระบบรางของประเทศ และของอาเซียนในอนาคต"
นอกจากนี้ ในวันที่ 11 ม.ค. 2566 ตนจะเดินทางไปเยี่ยมชมการพัฒนารถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า (EV on Train) ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่ง รฟท.ได้ร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) และบริษัทเอกชน ในการพัฒนาแบตเตอรี่เป็นพลังงานขับเคลื่อนรถไฟ ซึ่งต่อไปรถไฟทุกขบวนจะสามารถเปลี่ยนมาใช้พลังงานแบตเตอรี่แทน จะเป็นการยืนยันว่ารถไฟที่เข้าสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์จะไม่เป็นมลพิษทางอากาศ
