นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในปีนี้ภาคอุตสาหกรรมการบินทุกภูมิภาคทั่วโลกมีการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (Revenue Passenger Kilometers: RPK) ของทุกภูมิภาคทั่วโลกเฉลี่ย 73.9% แม้จะต้องเผชิญวิกฤตเงินเฟ้อทั่วโลก ภาวะสงครามรัสเซีย-ยูเครน ความกังวลต่อเศรษฐกิจถดถอย จากการคาดการณ์ของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) พบว่าสายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีอัตราเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณร้อยละ 26.0 ซึ่งค่อนข้างช้าเมื่อเทียบกับทางภูมิภาคตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกา เนื่องจากมาตรการเปิดประเทศที่ล่าช้ากว่าภูมิภาคอื่นๆ แต่อย่างไรก็ตาม ยังคงมีโอกาสกลับมาฟื้นตัว และเข้าสู่ภาวะปกติได้ภายในช่วงไตรมาส 4 ปี 2566 พร้อมคาดว่าหลายๆ สายการบินทั่วโลกจะกลับมาทำกำไรได้ในปี 2567
“ในส่วนของจำนวนผู้โดยสารของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ช่วง 9 เดือนแรกของปี 2565 เพิ่มสูงขึ้นไปในทิศทางเดียวกันกับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศไทยตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นมา หลังมาตรการเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ โดยมีจำนวนผู้โดยสารรวม 1.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 528 เทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2564 และคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40% ของจำนวนผู้โดยสาร 9 เดือนแรกปี 2562 ซึ่งเป็นช่วงก่อนสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 นับเป็นสัญญาณการฟื้นตัวที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด”
สำหรับผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกของปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้รวม 8,121.8 ล้านบาท อัตราส่วนขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) 74% โดยก่อนหน้าบริษัทฯ ได้ตั้งเป้ารายได้รวมสิ้นปี 2565 จะอยู่ที่ประมาณ 8,175 ล้านบาท อัตราส่วนขนส่งผู้โดยสาร 73% ซึ่ง 9 เดือนแรกเราก็ได้เดินทางมาถึงเป้าแล้ว
“ปัจจุบันสัดส่วนรายได้ส่วนใหญ่ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์สมาจากเส้นทางบินในประเทศ โดยมีเป้าหมายผู้โดยสารที่เป็นสัดส่วนของกลุ่มตลาดนักท่องเที่ยวยุโรป และตะวันออกกลางเป็นหลัก ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังคงมุ่งเน้นที่จะผลักดันการบินในเส้นทางหลักอย่าง สมุย ภูเก็ต และเชียงใหม่ โดยมุ่งหมายที่จะเชื่อมโยงศักยภาพการบินเข้าด้วยกันกับประเทศในกลุ่ม CLMV และกลุ่มประเทศที่ได้รับความนิยม และเป็นเป้าหมายสำคัญของนักท่องเที่ยว เพื่อตอบโจทย์อุปสงค์การท่องเที่ยวได้อย่างครอบคลุม ซึ่งในช่วงไตรมาส 3 ปี 2565 ที่ผ่านมาบริษัทฯ เปิดเส้นทางบินใหม่อีก 2 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-หาดใหญ่ สมุย-หาดใหญ่ และกลับมาเปิดให้บริการเที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-เสียมราฐ (กัมพูชา), กรุงเทพฯ-ย่างกุ้ง (เมียนมา) และ กรุงเทพฯ-ดานัง (เวียดนาม)”
นายพุฒิพงศ์กล่าวต่อไปว่า จากแผนของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ที่ได้ตั้งเป้าในปี 2566 ให้ประเทศไทยติดอันดับประเทศที่มีรายได้จากนักท่องเที่ยวต่างประเทศสูงสุด 1 ใน 5 ของโลก และตั้งเป้าเพิ่มจำนวนที่นั่งบนเครื่องบินกลับเข้าไทย 80% ของปี 2562 บริษัทฯ มองว่าเป็นโอกาสอันดีของทุกภาคส่วนที่ภาครัฐเดินหน้าฟื้นฟูและผลักดันให้การท่องเที่ยวไทยกลับมา โดยคาดว่าบางกอกแอร์เวย์สจะสามารถรองรับการเดินทางของนักท่องเที่ยวต่างชาติได้อย่างเต็มที่ โดยมีแผนในการเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินยอดนิยม การกลับมาให้บริการในเส้นทางบินระหว่างประเทศเพิ่มเติม รวมถึงการเปิดเส้นทางบินใหม่ในอนาคต
“ปัจจุบันบริษัทฯ ได้ให้บริการในเส้นทางบินกว่า 24 เส้นทาง แบ่งเป็นภายในประเทศ 17 เส้นทาง และระหว่างประเทศ 7 เส้นทาง โดยคาดว่าในปี 2566 จะกลับมาให้บริการเที่ยวบินเพิ่มเติมในเส้นทางระหว่างประเทศจำนวน 6 เส้นทาง ได้แก่ สมุย-ฮ่องกง, สมุย_กัวลาลัมเปอร์ (มาเลเซีย), สมุย-เฉิงตู (จีน), สมุย-ฉงชิ่ง (จีน) และกลุ่มประเทศ CLMV ในเส้นทางกรุงเทพฯ-มัณฑะเลย์ (เมียนมา) และ กรุงเทพฯ-ฟูโกว๊ก (เวียดนาม) อย่างไรก็ตาม การเปิดเส้นทางบินและการกลับมาให้บริการในเส้นทางบินต่างๆ นั้น บริษัทได้วางกลยุทธ์ และแผนรองรับความเสี่ยงต่างๆ ไว้อย่างครอบคลุม โดยเฉพาะช่วงวิกฤตเงินเฟ้อ สภาวะความกังวลจากเศรษฐกิจที่ถดถอยทั่วโลก และสถานการณ์ด้านพลังงานเชื้อเพลิงที่ผันผวน” นายพุฒิพงศ์กล่าว
