ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มั่นใจแผนบริหารหนี้ การบินฟื้น คาดออกจากแผนฟื้นฟูในไตรมาส 3/66 ลุยเปิดบิน 4 เส้นทางสู่ "โซล โตเกียว
โอซาก้า ซัปโปโร"Load Factor มากกว่า 85 % ตั้งเป้าปีนี้ผู้โดยสาร3 แสนคน ใช้เครื่องบิน5 ลำ ลดค่าใช้จ่ายไม่จำเป็น
นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ผู้ถือหุ้นบริษัทไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ จำกัด เปิดเผยว่า หลังจากไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ได้หยุดให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ทุกเส้นทางมาตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2563 จากผลกระทบของโควิด-19 เป็นเวลา 2ปี ครึ่ง ขณะนี้พร้อมเปิด 4 เส้นทางบิน สู่เกาหลีใต้และญี่ปุ่น ใน 4 เมือง และตั้งเป้าหมายจำนวนผู้โดยสารในปี 2565 ที่ประมาณ 3 แสนคน โดยเริ่มต้นจาก2 เที่ยวบิน/สัปดาห์และคาดหมายว่าในช่วงเดือนต.ค. 2565 จะเพิ่มความถี่เป็นทุกวัน ขณะที่ก่อนเกิดโควิด ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มีผู้โดยสารรวม2 ล้านคนโดยมีเครื่องบินจำนวน 15 ลำ ปัจจุบันมีการเจรจาคืนเครื่องบิน10 ลำคงเหลือให้บริการ 5 ลำ ซึ่งสอดคล้องกับการบินในขณะนี้ และในปี2566 มีแผนเพิ่มเครื่องบิน 3 ลำ รวมเป็น 8 ลำโดยจะพิจารณาประกอบกับสถานการณ์การเปิดประเทศของจีนทอินเดีย และประเทศในภูมิภาคอีกครั้ง
ส่วนความคืบหน้าการ ยื่นฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง และศาล มีมติรับคำร้อง และกำหนดวันนัดไต่สวนในวันที่22 สิงหาคม 2565 โดยบริษัทญฯได้เตรียมทำแผนบริหารหนี้ให้เหมาะสมกับรายรับในแต่ละเดือนเพื่อให้มีความสามารถในการจ่ายหนี้ โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพในการให้บริการ โดยคาดหมายว่าหาก หลังส่งแผนฟื้นฟู และสามารถดำเนินการได้ไม่มีข้อติดขัดชนะโหวตทุกครั้ง เป็นไปตามเป้าหมาย คาดว่าจะออกจากแผนฟื้นฟูได้ในไตรมาส3/2566
“ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ มีภาระหนี้ประมาณ 25,000 ล้านบาท เราจะเสนอขอเป็นผู้บริหารแผน ส่วนการหาพันธมิตรมาร่วมทุน วันนี้ยังไม่ได้คุยกัน แต่อาจจะทำเตรียมไว้ ปีนี้โฟกัส เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น เป็นตลาดใหญ่ และดูตลาดอื่นด้วย หากในไตรมาส 4/65 -ไตรมาส 1/66 หากตลาดกลับมาเร็วเชื่อว่าจะมีรายรับ ไม่ต้องหาพันธมิตรเพิ่มทุน ”
นายปฏิมา จีระเเพทย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า หลังสถานการณ์โควิด-19 เริ่มปรับตัวดีขึ้น สายการบินจึงสามารถทยอยเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ ได้ต่อเนื่อง โดยเฉพาะเส้นทางกรุงเทพ (สุวรรณภูมิ)-โซล ที่ได้รับการตอบรับที่ดีมากโดยในเดือนมิถุนายนนี้ มียอดสำรองที่นั่งล่วงหน้าเเล้วมากกว่า 95% ในขณะที่เส้นทางเข้าออกประเทศญี่ปุ่นสายการบินก็มีเเผนทยอยเปิดให้บริการสอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลญี่ปุ่น ส่วนเส้นทางบินตรงสู่โตเกียว เริ่มในเดือนกรกฎาคมนี้ และเส้นทางบินสู่โอซาก้าเเละซัปโปโร ในเดือนตุลาคม 2565
โดยจะเพิ่มความถี่บินในทุกเส้นทางสู่โซลเเละญี่ปุ่น ให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการเเละบรรยากาศท่องเที่ยวที่ฟื้นตัว โดยภายในเดือนตุลาคมนี้ เราจะบินตรงวันละ 1 เที่ยวบิน ในเส้นทางสุวรรณภูมิสู่โซล โตเกียว เเละโอซาก้า เเละบินเส้นทางซัปโปโร 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ (ทุกวันจันทร์ อังคาร พฤหัสบดีเเละเสาร์)
นายปฏิมา ยืนยันถึงเเผนฟื้นฟูกิจการของไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ว่า จะทำให้การการบริหารจัดการและเดินหน้าธุรกิจคล่องตัวขึ้น เเละจะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการใดๆ ทั้งนี้ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์คาดว่าจะสามารถขนส่งผู้โดยสารรวม 3 เเสนคนในปีนี้ หลังจากเริ่มกลับมาให้บริการตั้งเเต่ 1 มิถุนายน เป้าหมายอัตราขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ย (Load Factor) มากกว่า 85 %พร้อมให้บริการด้วยฝูงบินแอร์บัส เอ330 รวม 5 ลำ (เครื่องบินเเอร์บัส เอ330 ของไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ให้บริการ 377 ที่นั่งต่อเที่ยวบิน โดยเป็นพรีเมี่ยมเเฟลตเบด 12 ที่นั่ง
ที่นั่งปกติเเละโซนเงียบ 365 ที่นั่ง)
