xs
xsm
sm
md
lg

นิวไฮ! รถไฟสายสีแดงผู้โดยสารพุ่ง 1.4 หมื่นคน เปิดประเทศดันสถานีดอนเมืองคึกคัก คาดปลายปีถึง 3 หมื่นคน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ผู้โดยสารรถไฟสายสีแดงทำสถิติใหม่ 1.4 หมื่นคนเมื่อ 27 พ.ค. แนวโน้มเริ่มไต่ระดับเพิ่มขึ้น ผลพวงเปิดประเทศเต็มรูปแบบ “สถานีดอนเมือง” เชื่อมสนามบิน

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง) เปิดเผยว่า หลังจากรถไฟชานเมืองสายสีแดง เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เป็นระยะเวลา 6 เดือน พบว่าจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดเมื่อวันศุกร์ที่ 27 พ.ค. 2565 จำนวนผู้โดยสารทำสถิติสูงสุด (นิวไฮ) ที่วันละ 14,120 คน ขณะที่ช่วงแรกที่เปิดบริการมีผู้โดยสารประมาณวันละ 2,000-3,000 คน

ทั้งนี้ คาดว่าภายในปี 2565 ผู้โดยสารรถไฟสายสีแดงจะเพิ่มขึ้นเป็น 25,000-30,000 คนต่อวัน และจะเติบโตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 10% ต่อปี

จากที่รัฐบาลได้ยกเลิกมาตรการ Test & Go ไปเมื่อวันที่ 1 พ.ค.ที่ผ่านมา มีส่วนทำให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะที่สถานีดอนเมืองที่มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่อันดับ 2 แล้ว จากสถิติสถานีที่มีจำนวนผู้ใช้บริการ 3 อันดับแรกก่อนหน้านี้ คือ 1. สถานีกลางบางซื่อ 2. สถานีรังสิต 3. สถานีดอนเมือง

เนื่องจากรถไฟสายสีแดงเชื่อมต่อการเดินทางกับสนามบินดอนเมือง ซึ่งรองรับและเหมาะกับการเดินทางในประเทศที่มีสัมภาระไม่มาก สามารถเดินทางได้อย่างสะดวก ด้วยค่าโดยสารที่ต่ำ

นายสุเทพกล่าวว่า ปัจจุบันค่าโดยสารรถไฟสายสีแดงนั้นมีอัตราที่ถูกที่สุด โดยอัตรา 12-42 บาท ต่อระยะทาง 42 กม. คิดเฉลี่ย กม.ละ 1 บาทกว่า แต่หากใช้ตั๋วรายเดือนจะเหลือเฉลี่ยเที่ยวละประมาณ 25 บาท หรือคิดเป็น 0.60 บาทต่อกม.เท่านั้น ซึ่งเป็นการดำเนินการด้านค่าโดยสารตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมเพื่อช่วยเหลือลดค่าครองชีพให้ประชาชน

จากที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เปิดเดินรถไฟดีเซลเป็นฟีดเดอร์เส้นทางสายใต้ ระหว่างสถานีธนบุรี-ตลิ่งชัน-นครปฐม สามารถเดินทางเข้าสู่รถไฟสายสีแดงได้สะดวก โดย รฟท.ลดค่าโดยสารลง 50% คาดว่าจะกระตุ้นการเดินทางด้วยรถไฟเพิ่ม โดยในเดือน มิ.ย.สถานศึกษา มหาวิทยาลัย จะเปิดเรียนเต็มรูปแบบ รถไฟสายสีแดงและรถไฟดีเซลฟีดเดอร์ จะเป็นทางเลือกของนักศึกษาในการเดินทางที่สะดวกและประหยัด

ปัจจุบันรถไฟสีแดง สายเหนือ (บางซื่อ-รังสิต) ใช้รถไฟแบบรถความยาว 6 ตู้ (6 Cars Set) ให้บริการอยู่ที่ 6 ขบวน/วัน ส่วนสายตะวันตก (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ใช้รถความยาว 4 ตู้ (4 Cars Set) ให้บริการอยู่ที่ 3 ขบวน/วัน จากจำนวนรถที่มีทั้งหมด 25 ขบวน ดังนั้น หากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นสามารถนำรถออกมาวิ่งให้บริการรองรับได้อย่างเพียงพอไม่มีปัญหา


กำลังโหลดความคิดเห็น