xs
xsm
sm
md
lg

กทพ.ถกผู้ว่าฯ ภูเก็ต เตรียม Market Sounding ทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" มิ.ย.นี้

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



กทพ.ประชุมร่วมหน่วยงาน-เอกชน จ.ภูเก็ต เตรียมจัด Market Sounding ฟังเสียงนักลงทุนทางด่วน "กะทู้-ป่าตอง" ก.ค. 65 พร้อมเร่งศึกษาออกแบบ "สายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้" ให้เสร็จ มิ.ย. 66

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2565 เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุมมุขหลังชั้น 4 ศาลากลางจังหวัดภูเก็ต (หลังใหม่) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร กทพ.เข้าพบ นายณรงค์ วุ่นซิ้ว ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐและเอกชนภายในจังหวัดภูเก็ต เพื่อหารือถึงการดำเนินโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง และโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จังหวัดภูเก็ต

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง และโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้  จังหวัดภูเก็ต ปัจจุบันโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตองอยู่ระหว่างจัดทำสาระสำคัญของร่างประกาศเชิญชวน ร่างเอกสารสำหรับคัดเลือกเอกชน และร่างสัญญาร่วมลงทุน เพื่อประกอบการประเมินความสนใจของนักลงทุน (Market Sounding) ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2565

ส่วนโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ อยู่ระหว่างดำเนินการศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม และออกแบบกรอบรายละเอียดโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2566

โดยโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จังหวัดภูเก็ต มีจุดเริ่มต้นโครงการที่ตำบลเทพกระษัตรี บริเวณจุดตัดกับ ทล.4026 และมีแนวเส้นทางไปทางทิศใต้ ขนานไปกับ ทล.402 จนถึงบริเวณจุดตัด ทล.4024 (ถนนเลี่ยงเมือง) ที่ตำบลเกาะแก้ว โดยมีแนวเส้นทางเชื่อมต่อจากช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว บริเวณตำบลศรีสุนทร และแนวเส้นทางจะลงไปทางทิศใต้ขนานไปกับ ทล.4024 จนไปสิ้นสุดโครงการที่ตำบลกะทู้ บริเวณจุดตัดกับ ทล.4029 เชื่อมต่อกับโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต มีระยะทางรวมประมาณ 30 กิโลเมตร เส้นทางหลักเป็นทางระดับดิน ขนาด 4 ช่องจราจร ในช่วงที่ผ่านชุมชนจะเป็นทางยกระดับ และช่วงที่ผ่านภูเขาจะเป็นอุโมงค์ โดยมีทางบริการ (Service Road) ขนาด 2 ช่องจราจร เป็นช่วงๆ ทั้งสองฝั่ง

​อย่างไรก็ตาม ทุกหน่วยงานในจังหวัดภูเก็ต ทั้งภาครัฐและเอกชน ได้ให้ข้อคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ต่อโครงการ รวมทั้งยินดีให้ความร่วมมือกับ กทพ.อย่างเต็มที่ ในการดำเนินโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง และโครงการทางพิเศษสายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ จังหวัดภูเก็ต เพื่อให้โครงการสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนงาน






กำลังโหลดความคิดเห็น