“ศักดิ์สยาม” สั่งกรมเจ้าท่าพิจารณายกระดับกฎหมาย ผู้โดยสารสวมเสื้อชูชีพ ล้อมคอกหลังเกิดเหตุ “แตงโม” ตกสปีดโบ๊ต พร้อมกำชับเอาผิดเจ้าของเรือ คนขับ ตามกฎหมาย
จากกรณีที่เกิดเหตุดาราสาว "แตงโม นิดา" พลัดตกเรือสปีดโบ๊ต เมื่อวันที่ 24 ก.พ. 2565 บริเวณสะพานพระราม 7 ซึ่งพบว่าทะเบียนเรือลำดังกล่าวหมดอายุ ประกันภัยคุ้มครองเรือหมดอายุเช่นกัน รวมไปถึงคนขับเรือไม่มีประกาศนียบัตรคนประจำเรือ นอกจากนี้ มีประเด็นเกี่ยวกับผู้โดยสารในเรือไม่สวมเสื้อชูชีพ ซึ่ง กฎหมายให้ผู้ควบคุมเรือแจ้งผู้โดยสารให้สวมใส่เสื้อชูชีพตลอดเวลา หากตรวจพบผู้โดยสารไม่สวมใส่เสื้อชูชีพ กรมเจ้าท่าจะดำเนินการเอาผิดต่อผู้ควบคุมเรือ ในฐานะปล่อยปละละเลยผู้โดยสาร ซึ่งมีการตั้งประเด็นว่าภาครัฐควรเพิ่มข้อบังคับเรื่องการสวมใส่เสื้อชูชีพและเอาผิดผู้โดยสารด้วยเพื่อให้เกิดความตระหนักถึงอันตราย
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ประเด็นการยกระดับข้อกฎหมาย เรื่อง การบังคับผู้โดยสารสวมใส่เสื้อชูชีพ และบทลงโทษต่างๆ นั้น ให้กรมเจ้าท่านำไปพิจารณา ซึ่งการสวมใส่เสื้อชูชีพขณะอยู่บนเรือนั้น ที่ผ่านมาได้มีความพยายามสร้างความรับรู้กับผู้โดยสารในเรื่องความปลอดภัย เป็นเรื่องของความร่วมมือด้วยกัน เพราะจะให้ฝ่ายเจ้าหน้าที่ ผู้ประกอบการ คนขับเรือ อย่างเดียว ก็อาจจะยังไม่ครอบคลุม ซึ่งไม่มีใครอยากให้เกิดอุบัติเหตุอยู่แล้ว เรื่องที่เกิดขึ้นนี้ถือเป็นบทเรียนและกรณีศึกษาที่สำคัญ
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมพร้อมรับฟังความเห็น และให้กรมเจ้าท่าพิจารณาหากมีความจำเป็น ในการยกระดับกฎหมายกรณีบังคับการสวมใส่เสื้อชูชีพที่ให้ขยายไปครอบคลุมถึงผู้โดยสารด้วย
สำหรับอุบัติเหตุครั้งนี้ ให้กรมเจ้าท่าดำเนินการคดีทุกเรื่องที่ตรวจสอบว่ามีการกระทำความผิด ทั้งเจ้าของเรือ ทะเบียนเรือหมดอายุ คนขับเรือไม่มีใบอนุญาต อย่างไรก็ตาม ได้เน้นให้นำเทคโนโลยีมาช่วยในการบริหารจัดการการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในทุกมิติ
