แท็กซี่บุกคมนาคมปักหลักค้านกฎกระทรวงเรียกรถผ่านแอปฯ โดยได้ยื่นหนังสือต่อประธานสภาฯ และกมธ.คมนาคมก่อนหน้าแล้วเพื่อขอให้ยกเลิกกฎกระทรวง ชี้ซ้ำเติมคนทำมาหากิน หนุนคนทำผิดกฎหมายให้กลายเป็นถูก
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 2 มิ.ย. เวลาประมาณ 13.00 น. กลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ประมาณ 60 คันได้เดินทางมารวมตัวกันที่บริเวณด้านหน้ากระทรวงคมนาคม ถนนราชดำเนิน พร้อมกับยื่นคัดค้านกรณีหนังสือคัดค้านการออกกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. .... โดยระบุว่า กฎกระทรวงดังกล่าวสร้างความเดือดร้อน เป็นการซ้ำเติมและไม่เป็นธรรมต่อผู้ประกอบการที่ถูกกฎหมาย จากการที่ให้รถป้ายดำ ซึ่งอยู่นอกระบบมารับผู้โดยสารได้
โดยมี นายวีรศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายทรงศักดิ์ ส่งเสริมอุดมชัย ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) รับข้อเรียกร้องจากกลุ่มผู้ขับขี่รถยนต์รับจ้างสาธารณะ (รถแท็กซี่)
สำหรับกลุ่มผู้ขับขี่รถยนต์รับจ้างสาธารณะ (รถแท็กซี่) นั้นได้มายื่นหนังสือคัดค้านการออกกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. .... เนื่องจากเห็นว่ากฎกระทรวงดังกล่าวสร้างความเดือดร้อนต่อการประกอบอาชีพ ไม่เป็นธรรมต่อรถแท็กซี่ในระบบเดิม และหากจะผลักดันให้นำรถยนต์ส่วนบุคคลมารับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน กระทรวงฯ ควรปรับปรุงหรือพัฒนารถแท็กซี่ในระบบเดิมให้ดียิ่งขึ้นจะเหมาะสมกว่า และควรเป็นผู้พัฒนาระบบเนื่องจากจะสร้างความเป็นธรรมให้แก่ผู้ใช้บริการได้มากกว่า
นายวรพล แกมขุนทด นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ กล่าวว่า ช่วงเช้าได้ไปยื่นหนังสือคัดค้าน และขอให้ยกเลิกกฎกระทรวงเรียกรถผ่านแอปฯ ของกระทรวงคมนาคม ต่อคณะกรรมาธิการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร และนายชวน หลีกภัย ประธานสภาฯ แล้ว และได้เดินทางมายังกระทรวงคมนาคม ซึ่งทางนายวีรศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล รมช.คมนาคม และอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ได้รับเรื่องและหารือกับผู้แทนผู้ประกอบการรถแท็กซี่ แต่ไม่มีคำตอบใดที่ชัดเจน โดยอธิบดีกรมการขนส่งฯ ระบุว่าไม่มีอำนาจในการดำเนินการ เพราะร่างกฎกระทรวงได้ผ่านคณะรัฐมนตรีไปแล้ว
ซึ่งในปัจจุบันผู้ประกอบการแท็กซี่ ซึ่งปฏิบัติตามเงื่อนไขตามกฎกระเบียบทุกประการ ได้รับความเดือดร้อน เป็นหนี้เป็นสินอย่างมาก แต่รัฐยังจะให้รถป้ายดำมาแย่งผู้โดยสาร อีกทั้งยังจะทำให้แอปฯ ต่างชาติที่ผิดกฎหมายกลายเป็นแอปฯ ที่ถูกกฎหมายอีกด้วย เหตุใดกรมการขนส่งฯ ไม่ทำแอปฯ เองเพื่อให้เป็นแอปฯ กลางของคนไทย
“ที่ผ่านมาแท็กซี่ในระบบก็ค้านมาตลอด อยากให้พัฒนาแท็กซี่ที่มีในระบบให้ดีก่อน ดังนั้น จึงขอให้ยกเลิกกฎกระทรวงฯ และหากไม่มีการดำเนินการใดๆ ที่เป็นธรรมต่อผู้ประกอบการ แท็กซี่ที่ถูกกฎหมายจะพิจารณาแนวทางในการคัดค้านต่อไป”
สำหรับความคืบหน้าการยกร่างกฎกระทรวงฯ ดังกล่าว ขณะนี้อยู่ระหว่างเปิดรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนรวมถึงผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ ก่อนเสนอร่างกฎหมายต่อสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา หากผ่านขั้นตอนการพิจารณาข้อกฎหมายทั้งหมดแล้วจะพิจารณาลงนามและประกาศในราชกิจจานุเบกษาให้มีผลใช้บังคับต่อไป
