กรมเจ้าท่าตรวจสอบการเคลื่อนย้ายเรือ The Blue Dolphin ขนาดบรรทุกรถสิบล้อได้ 80 คัน รถยนต์ 15-20 คัน ผู้โดยสารได้ 586 คน เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ เตรียมพร้อมเดินเรือเส้นทางชลบุรี (ท่าเรือสัตหีบ)-สงขลา
นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) มอบหมาย นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ กรมเจ้าท่า ดำเนินการตรวจสอบและร่วมเคลื่อนย้ายเรือในวันที่ 10 เมษายน 2564 เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือของเรือ The Blue Dolphin หมายเลขทะเบียนเรือ 6400-00020 ขนาดความยาว 136.6 ม. กว้าง 21 ม. 7003 ตันกรอส มีเครื่องจักรใหญ่ 2 ตัว (6690/6690 กิโลวัตต์) เครื่องไฟฟ้า 3 ตัว บรรทุกรถสิบล้อได้ 80 คัน รถยนต์ส่วนบุคคล 15-20 คัน คนประจำเรือ 30 คน บรรทุกผู้โดยสารได้ 586 คน สมรรถนะ max. Speed ประมาณ 18-20 knots
นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ เปิดเผยว่า ได้ควบคุมการเคลื่อนย้ายเรือ The Blue Dolphin จากจุดทิ้งสมอแหลมฉบังเพื่อเดินทางไปท่าเทียบเรือจุกเสม็ด สัตหีบ ชลบุรี อย่างใกล้ชิด โดยเรือมีแผนกำหนด ETA ถึง 1200 น. ด้วยความเร็ว 15 knots เพื่อนำร่องนำเรือเข้าเทียบท่าเรือจุกเสม็ด พร้อมกับประสาน Sriracha VTS ติดตามเรือจนถึงจุดหมายปลายทาง และได้ตรวจสอบความปลอดภัยและความพร้อมของเรือด้านต่างๆ ดังนี้
1. ระบบอุปกรณ์/เครื่องช่วยด้านการเดินเรือใช้งานได้ปกติ
2. ระบบเครื่องจักรใหญ่/เครื่องไฟฟ้า/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใช้งานได้ดี
3. ระบบอุปกรณ์ติดต่อสื่อสารใช้งานได้ดี
4. ระบบอุปกรณ์เครื่องช่วยชีวิต rescued boat 1 ลำ life rafts 50 คน 12 ลูก life rafts 25 คน 2 ลูก เสื้อชูชีพ 727 ตัว มีครบและใช้งานได้ดี
5. ระบบถังดับเพลิงมีระบบ co2 /chemical/foam และสายน้ำดับเพลิง 46 เส้น มีครบตามกำหนดและใช้งานได้ดี
6. ระบบการประชาสัมพันธ์/ป้ายสัญลักษณ์ต่างๆ/วิดีโอเพื่อสาธิตการปฏิบัติของผู้โดยสารขณะอยู่บนเรือมีการทำเป็น 4 ภาษา ไทย/อังกฤษ/จีน/ญี่ปุ่น
7. ระบบจัดการรถและผู้โดยสาร จัดพื้นที่สำหรับรับรถ/อุปกรณ์รัดตรึง lashings gears มีการจัดเตรียมครบถ้วนและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
8. ระบบป้องกันโรคโควิด-19 เรือมีการวางมาตรการและจัดจุดการคัดกรองอุณหภูมิ/วางเจลแอลกอฮอล์ กำหนดให้ทุกคนต้องใส่หน้ากากเพื่อป้องกันโรคโควิด-19 แก่ผู้โดยสาร
9. ระบบ ISM ของบริษัท มีการกำหนดให้กัปตันสามารถตัดสินใจไม่นำเรือออกกรณีที่มีพายุหรือคลื่นลมแรงได้ และแจ้งผู้ใช้บริการทราบ เรือลำนี้มีการติดตั้งเครื่องมือกันโคลง (stabilizer) ไว้ด้วย สภาพใช้งานได้ดี และมีแผนเผชิญเหตุ/แผนอพยพ มีกำหนดซ้อมแผนทุกเดือน
10. ระบบสิ่งอำนวยความสะดวก ห้องพักผู้โดยสาร 5 เกรด/ที่นั่ง 2 เกรด/ห้องอาหาร/ตู้กดอาหาร น้ำดื่ม/แคปซูลนอน/มินิมาร์ท สภาพเรียบร้อย
11. ระบบการกำกับความปลอดภัยในการเดินเรือของกรมเจ้าท่า เรือต้องมีการรายงานการเข้า/ออกต่อศูนย์ VTS และติดตามเรือตลอดเส้นทางการเดินเรือ ประสาน ศรชล. และหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องให้สามารถเข้าช่วยเหลือเผชิญเหตุได้ทันทีหากมีกรณีฉุกเฉิน
ทั้งนี้ เรือ The Blue Dolphin มีแผนการเดินเรือในเส้นทางระหว่างจังหวัดชลบุรี-จังหวัดสงขลา โดยออกเดินทางจากท่าเรือพาณิชย์สัตหีบไปยังจังหวัดสงขลา และจะขยายเส้นทางเชื่อมโยงเข้ากับจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ในระยะต่อไปการคมนาคมขนส่งทางน้ำในเส้นทางดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ในการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor, EEC เข้ากับระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (Southern Economic Corridor, SEC ช่วยเพิ่มศักยภาพของการขนส่งทางน้ำ ลดต้นทุนและอุบัติเหตุจากการขนส่งทางบก และลดปัญหามลพิษฝุ่นละออง PM 2.5 อันจะเป็นประโยชน์ทั้งในด้านการขนส่งและการท่องเที่ยวทางทะเลได้อย่างยั่งยืนต่อไป
