กก.มาตรา 36 เคาะล้มประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม เปิดประมูลใหม่ ผ่าทางตันปมฟ้องร้องทำ ยืดเยื้อกระทบโครงการยิ่งล่าช้า ด้าน รฟม.โละ TOR เก่า เปิดรับฟังความเห็นเอกชนเพื่อให้ทุกคนอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน
นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) เปิดเผยว่า วันนี้ (3 ก.พ.) ที่ประชุมคณะ กก.มาตรา 36 ได้มีการประชุมและมติให้ยกเลิกการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และให้ รฟม.พิจารณาเร่งการประมูลใหม่ ซึ่งจะทำให้เกิดการดำเนินการเป็นไปตามแผนไม่สะดุด สามารถกำหนดระยะเวลาได้ชัดเจน ซึ่งจะเป็นประโยชน์สูงสุดต่อโครงการ
ทั้งนี้ คณะ กก.มาตรา 36 เห็นว่าการยกเลิก และเปิดการประมูลใหม่จะสามารถเร่งรัดขั้นตอนได้ และกำหนดระยะเวลาดำเนินการได้ชัดเจน ซึ่งจะไม่ทำให้โครงการล่าช้า ขณะที่หากเลือกที่จะรอให้มีการพิจารณาจากศาลต่อไปจะไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้ชัดเจน นอกจากนี้ การประมูลใหม่จะทำให้ทุกคนอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน
นายกิตติกรกล่าวว่า กระบวนการจะเริ่มต้นกันใหม่ ส่วนจะมีขั้นตอนอย่างไรทาง รฟม.จะพิจารณาขั้นตอนการเปิดประมูลใหม่และนำเสนอคณะกก.36 ต่อไป ส่วนจะถอนการอุทธรณ์ที่ศาลหรือไม่เป็นเรื่องที่รฟม.ต้องพิจารณาเช่นกัน
“ขั้นตอนจากนี้จะนำมติคณะ กก.มาตรา 36 ส่งให้ รฟม.เป็นผู้ดำเนินการ ส่วนจะใช้เงื่อนไขหลักเกณฑ์การคัดเลือกแบบเดิมหรือแบบใหม่ คณะ กก.มาตรา 36 ยังไม่ได้พิจารณา โดยจะรอให้ รฟม.พิจารณาตามขั้นตอนของระเบียบ ข้อกฎหมาย พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2562และนำเสนอมาก่อน”
อย่างไรก็ตาม การพิจารณายกเลิกประมูลครั้งนี้เป็นไปตามแนวทางที่คณะ กก.มาตรา 36 เคยมีการพิจารณาไว้ว่า หากหลังจากที่มีการเลื่อนกำหนดเปิดซองข้อเสนอ เป็นเวลาประมาณ 1 เดือนแล้วยังไม่มีข้อสรุปใดๆ จากกรณีที่มีการฟ้องร้องกัน และเห็น ว่าการพิจารณาของศาล ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะได้ข้อสรุปเมื่อใด คณะกก.มาตร36 จะต้องมีการพิจารณากัน โดยยืนยันว่า มติยกเลิกนี้ไม่มีการโหวด เป็นมติของคณะ กก.มาตรา 36 โดยรวมที่มองว่า เป็นแนวทางที่ดีที่สุด
ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าฯ รฟม. กล่าวว่า หลังจากคณะ กก.มาตรา 36 มีมติยกเลิกการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ แล้ว รฟม.จะต้องเริ่มต้นขั้นตอนในการยกร่าง TOR ใหม่ โดยจะต้องมีการรับฟังความเห็นภาคเอกชนก่อนดำเนินการยกร่าง TOR เมื่อได้ข้อสรุปจะเร่งเสนอคณะ กก.มาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 62 เห็นชอบต่อไป สำหรับเงื่อนไขหลักเกณฑ์การคัดเลือกต่างๆ รวมถึงวิธีการให้คะแนน จะต้องรอหลังจากรับฟังความเห็นภาคเอกชนก่อน คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1-2 เดือน
ผู้สื่อข่าวถามว่า หลังจากนี้ รฟม.จะมีการถอนฟ้องหรือไม่กรณีที่มีข้อพิพาทกับ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่า จะมีการหารือกับอัยการก่อน
