มอเตอร์เวย์ “บางใหญ่-กาญจนบุรี” เจอปัญหาปรับแบบ 2 ตอน ทำค่าก่อสร้างเพิ่ม 209 ล้านบาท ซ้ำรอยสาย “บางปะอิน-โคราช” ขณะที่ภาพรวมงานคืบ 45.959% เร็วกว่าแผน 5.262% มีก่อสร้างเสร็จแล้ว 2 ตอน “ศักดิ์สยาม” สั่งเกลี่ยเงินเหลือจ่ายตอนอื่นมาใช้ หากไม่พอให้ตั้ง กก.สอบข้อเท็จจริงก่อนเสนอขอ ครม.ขอเพิ่มวงเงิน
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมติดตามความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M81) ซึ่งกรมทางหลวง (ทล.) ได้รายงานความคืบหน้าก่อสร้างซึ่งแบ่งงานโยธาออกเป็น 25 สัญญา ว่า การก่อสร้างแล้วเสร็จจำนวน 4 สัญญา อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 21 สัญญา โดยภาพรวมโครงการมีความคืบหน้าการก่อสร้าง 45.959% เร็วกว่าแผนงาน 5.262% (แผนงาน 40.697%) โดยพบว่ามีปัญหาอุปสรรคจำนวน 2 ตอน คือ ตอนที่ 12 มีค่างานก่อสร้างเพิ่มขึ้นประมาณ 169.1 ล้านบาท เนื่องจากมีการแก้ไขรูปแบบงานสะพาน งานโครงสร้างชะลอการทรุดตัวบริเวณคอสะพาน (Bearing Unit) และงานป้ายจราจร และตอนที่ 15 มีค่างานก่อสร้างเพิ่มขึ้นประมาณ 40 ล้านบาท เนื่องจากมีการแก้ไขรูปแบบงานสะพานบริเวณ กม.52+325 - กม.52+525 และ กม.54+000 ซึ่งขณะนี้ ทล.อยู่ระหว่างการปรับแก้ไขแบบ
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ได้กำชับให้ ทล.พิจารณาปรับแผนการปฏิบัติงานฯ เงินเหลือจ่ายของตอนอื่นมาดำเนินการในส่วนของตอนที่ 12 และ 15 ที่มีค่างานก่อสร้างเพิ่มขึ้น ทั้งนี้ หากจำเป็นต้องขอวงเงินงบประมาณเพิ่มขึ้น ให้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงก่อนที่จะเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาตามขั้นตอนต่อไป
นอกจากนี้ยังได้สั่งการเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในแต่ละด่าน ต้องสามารถรองรับระบบ M-Flow, ให้มี Project Manager กำกับดูแลงานก่อสร้างแต่ละตอน เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการได้พร้อมกัน รวมทั้งบำรุงรักษาสภาพพื้นที่/โครงสร้างทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จด้วย, ให้พิจารณาประเด็นข้อกฎหมาย/ความปลอดภัย ในการเปิดให้บริการในบางตอนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ อย่างไร และให้จัดทำข้อมูลเพิ่มเกี่ยวกับกรอบวงเงินที่ ครม.อนุมัติในแต่ละตอน และเงินเหลือจ่ายจากกรอบวงเงินดังกล่าว ทั้งนี้ ให้ ทล.รายงานความคืบหน้าต่อกระทรวงคมนาคมภายใน 1 สัปดาห์
สำหรับมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. วงเงินลงทุนโครงการ 55,927 ล้านบาท (ค่าก่อสร้าง 38,475 ล้านบาท และค่าเวนคืน 17,452 ล้านบาท) ระยะเวลาดำเนินโครงการ ปี 2559-2566 มีด่านเก็บค่าผ่านทางจำนวน 8 แห่ง
