xs
xsm
sm
md
lg

รฟท.ไล่เคลียร์บุกรุก 302 หลัง-ยกเลิก 104 สัญญาเช่า เปิดพื้นที่สร้างไฮสปีด 3 สนามบิน

เผยแพร่:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



รฟท.ไล่เช็กพื้นที่บุกรุก 302 หลัง เคลียร์ทางสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เร่งยกเลิก 104 สัญญาเช่าเสร็จใน ธ.ค. 63 มั่นใจออก NTP เริ่มงาน มี.ค. 64 ลุ้นโอนแอร์พอร์ตลิงก์ทัน ต.ค. 64 หรือไม่ หลังผู้เชี่ยวชาญอิตาลียังมาไทยไม่ได้เหตุ “โควิด”

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานเร่งรัดการส่งมอบพื้นที่และการรื้อย้ายสาธารณูปโภค โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน” ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา” ระยะทาง 220 กม. วงเงิน 224,544 ล้านบาท ว่า ได้ติดตามความก้าวหน้าในการเตรียมพื้นที่เพื่อส่งมอบให้ บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด (กลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร) เริ่มดำเนินการก่อสร้าง โดยในส่วนของความก้าวหน้าในการโยกย้ายผู้บุกรุก ซึ่งการสำรวจตลอดแนวเส้นทางตั้งแต่ลาดกระบัง-เขาชีจรรย์ มีจำนวน 302 หลัง โดยได้รื้อย้ายแล้วจำนวน 208 หลัง เจรจาแล้วรอรื้อย้าย จำนวน 43 หลัง, ไกล่เกลี่ยแล้วรอขึ้นศาล จำนวน 5 หลัง, รอการเจรจาจำนวน 46 หลัง โดย รฟท.ระบุว่าจะเจรจาเสร็จในเดือน ต.ค. 2563

ส่วนพื้นที่เช่าที่มีทั้งหมด 213 สัญญา มีผลกระทบต่อโครงการจำนวน 104 สัญญา โดยอยู่ในช่วงดอนเมือง-พญาไท 100 สัญญา แบ่งเป็นสัญญาที่ไม่กระทบต่อโครงการ 49 สัญญา สัญญาที่กระทบต่อโครงการ 51 สัญญา ซึ่งจะต้องยกเลิกสัญญาทั้งหมด โดยจะดำเนินการแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค. 2563

ช่วงลาดกระบัง-อู่ตะเภา มีจำนวน 113 สัญญา แบ่งเป็นสัญญาที่ไม่กระทบต่อโครงการ 59 สัญญา สัญญาที่กระทบต่อโครงการ 53 สัญญา (กำลังตรวจสอบอีก 1 สัญญา) ซึ่งจะดำเนินการยกเลิกสัญญา แล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2563

สำหรับการเวนคืน เบื้องต้นได้จัดทำตารางแผนการดำเนินงาน โดยกำหนดจะส่งมอบพื้นที่เวนคืนให้เอกชนคู่สัญญา กรณีที่ผู้ถูกเวนคืนมาทำสัญญาตั้งแต่เดือน ม.ค. 2564-มี.ค. 2564 และส่งมอบพื้นที่เวนคืนชุดสุดท้ายในเดือน ส.ค.-ก.ย. 2564 โดยคาดว่าจะออกหนังสือเริ่มงาน (NTP) ให้เอกชนคู่สัญญาภายในเดือน มี.ค. 64

ส่วนการโอนโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ภายใน 2 ปีหลังการลงนามในสัญญา หรือภายในเดือนต.ค. 2564 นั้น นายชัยวัฒน์กล่าวว่า ขณะนี้การตรวจสอบทรัพย์สินและระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ อาจจะล่าช้ากว่าแผนเล็กน้อย เนื่องจากติดปัญหาผู้เชี่ยวชาญจากอิตาลียังเดินทางมาประเทศไทยไม่ได้ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะต้องมาดูเพื่อทำแผนในการปรับปรุงระบบของแอร์พอร์ตลิงก์ให้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าทางกลุ่มบริษัทรถไฟเชื่อมสามสนามบินจะสามารถรับโอนและบริหารการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ได้ตามกำหนด


กำลังโหลดความคิดเห็น...