คมนาคมรายงานครม. เจรจา รถไฟไทย-จีน ต่อรองค่างานระบบรถไฟฟ้า สัญญา 2.3 ได้ที่ 5.06 หมื่นล. หลังเปลี่ยนรถเป็นรุ่นใหม่ และก่อสร้างทางแบบไม่ใช่หินโรยทาง
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รายงานต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 30 เม.ย. ถึงผลการประชุม Belt and Road Forum for International Cooperation ครั้งที่ 2 ระหว่างวันที่ 25 - 27 เมษายน 2562 ณ กรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีนซึ่ง ได้มีการเจรจาหารือข้อตกลงโครงการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย - จีนเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในร่างสัญญา 2.3 งานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและฝึกอบรมบุคลากร
ซึ่งมีการปรับ กรอบวงเงินเพิ่มขึ้นจากครม.อนุมัติ 38,588 ล้านบาท เนื่องจากมีการนำวงเงินในส่วนของเครื่องจักรกลบำรุงทางวงเงิน 7,000 ล้านบาท จากเดิมรวมอยู่ในงานโยธา มารวมไวัในสัญญาระบบ 2.3 ด้วย รวมถึงมีการปรับเปลี่ยนรถไฟความเร็วสูง เป็นรถรุ่นใหม่มีเทคโนโลยีทันสมัยขึ้น และการก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟแบบไม่ใช่หินโรยทาง
จึงทำให้กรอบวงเงินเพิ่มกว่า 51,000 ล้านบาท ซึ่งฝ่ายไทยสามารถเจรจาลดกรอบวงเงินเหลือ 50,600 ล้านบาท รวมทั้งการพิจารณาเงื่อนไขในข้อสัญญาทั้ง 21 ข้อ โดยมี 3 ข้อที่ขอให้คณะกรรมการ(บอร์ด)การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) พิจารณาเงื่อนไขสัญญา
นอกจากนี้ ยังได้มีการลงนามในบันทึกความร่วมมือ(MOC) ระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย รัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ว่าด้วยการเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟ ระหว่างหนองคาย - เวียงจันทน์ เพื่อผลักดันไปสู่การเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟ ทั้ง 3 ประเทศ โดยมีขนาดทางรถไฟ 1 เมตร และขนาด 1.435 เมตรอีกด้วย