xs
xsm
sm
md
lg

ทล.จัดแผนมอเตอร์เวย์ 4 สาย 1.77 แสนล้าน เข้าคิวเปิด PPP อัดเม็ดเงินลงทุนปี 62

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ภาพจำลองทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ (ถนนพระราม 2)
กรมทางหลวงจัดคิวมอเตอร์เวย์  4 สาย ชง PPP เปิดร่วมลงทุนปี 62 มูลค่ากว่า 1.77 แสนล้าน ขณะที่ยกระดับพระราม 2 ช่วงบางขุนเทียน-มหาชัยกว่า 1 หมื่นล้านของบดำเนินการตอกเข็มนำร่อง ก่อนเปิด PPP ให้เอกชนรับบริหารพร้อมกับสร้างตอน 2 ช่วงมหาชัย-บ้านแพ้ว
 
 นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.)  กล่าวว่า  ในช่วงปี 61-62 กรมฯ ได้นำเสนอแผนการดำเนินโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์)   สำหรับโครงการร่วมลงทุนกับเอกชน (PPP)   จำนวน 4 โครงการ ซึ่งอยู่ในแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วนปี 2561 (Action Plan)  ได้แก่ 1. ทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ (ถนนพระราม 2) ช่วงมหาชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16  กม. วงเงิน 40,075 ล้านบาท 2. มอเตอร์เวย์ ทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน  ระยะทาง 18 กม. วงเงิน 25,070 ล้านบาท 3. มอเตอร์เวย์ สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 109 กม.  วงเงิน 77,831.81 ล้านบาท 4. มอเตอร์เวย์ สายหาดใหญ่-ชายแดนไทย-มาเลเซีย (M84) ระยะทาง 62.60 กม. วงเงิน 34,070 ล้านบาท

ขณะนี้อยู่ระหว่างการนำเสนอและพิจารณาตามขั้นตอนของคณะกรรมการ PPP ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 ปีจึงจะได้รับอนุมัติและประกวดราคาได้ในปี 2562  โดยทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วงมหาชัย-บ้านแพ้ว  นั้นจะเป็นการก่อสร้างตอนที่ 2 ของโครงการทางยกระดับพระราม 2 จากแยกบางขุนเทียน-วังมะนาว โดยช่วงแรก  บางขุนเทียน-มหาชัยก่อน ระยะทาง 10 กม. วงเงิน 10,500 ล้านบาท กรมฯ จะใช้งบประมาณก่อสร้าง ซึ่งจะเปิดประกวดราคาในเดือน ต.ค. 2561 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปีเพื่อเร่งแก้ปัญหาจราจร โดยรูปแบบในการดำเนินการ ตอนที่ 2 ช่วงมหาชัย-บ้านแพ้ว จะเปิด PPP ให้เอกชนเข้ามาลงทุนก่อสร้าง และรับบริหารทางตั้งแต่ตอนที่ 1 ช่วงบางขุนเทียน-มหาชัย และตอนที่ 2 ช่วงมหาชัย-บ้านแพ้ว

           อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินโครงการมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวง  การเก็บค่าผ่านทาง มีเป้าหมายเพื่อนำมาใช้ในการดูแล บำรุงรักษาทางเป็นหลัก ไม่ได้มุ่งหวังกำไรแต่อย่างใด และเป็นการดำเนินการเพื่อเชื่อมการเดินทางทั่วประเทศตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมไทยระยะ 20 ปี (2560-2579)
 
 


กำลังโหลดความคิดเห็น