ขายซองรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินวันที่ 3 เริ่มเหงา มีเพียง “ซิโน-ไทย” มาซื้อเพิ่มเพียงรายเดียว โดยรวมกับวันแรกมีซื้อซองไปแล้ว 8 ราย ขณะที่ “ไพรินทร์” พอใจ เผยมีเอกชนซื้อซองคึกคัก โดยรถไฟฯ จะขายซองถึงวันที่ 9 ก.ค. 61
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในวันนี้ (20 มิ.ย.) ซึ่งเป็นวันที่ 3 ที่ที่ ร.ฟ.ท.ได้เปิดขายเอกสารการคัดเลือกเอกชนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) วงเงินกว่า 2 แสนล้านบาท ปรากฏว่าในช่วงเช้ามีเอกชนซื้อเอกสารเพิ่มอีก 1 ราย คือ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC โดยหลังจาก ร.ฟ.ท.เปิดขายซองประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินมาตั้งแต่วันที่ 18 มิ.ย.ถึงวันที่ 20 มิ.ย. มีเอกชนซื้อเอกสารไปแล้วทั้งสิ้น 8 ราย
โดยวันแรก วันที่ 18 มิ.ย. ซื้อเอกสาร 7 ราย ประกอบไปด้วย 1) บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) 2) บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด 3) บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 4) บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 5) บริษัท เอนเนอร์ยี่ คอมเพล็กซ์ จำกัด (EnCo) 6) บริษัท อิโตชู คอร์ปอเรชั่น จำกัด และ 7) บริษัท Sinohydro Corporation Limited
อย่างไรก็ตาม นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การที่มีผู้ซื้อซองในวันแรก 7 รายถือว่า โครงการได้รับความสนใจจากนักลงทุนเป็นที่น่าพอใจ
ทั้งนี้ ผู้ที่สนใจสามารถเข้าซื้อเอกสารการคัดเลือกเอกชนได้จนถึงวันที่ 9 กรกฎาคม 2561 ซึ่งผู้ที่สนใจสามารถติดต่อซื้อซองเอกสารได้ตั้งแต่ เวลา 09.00-12.00 น. และ เวลา 13.00-15.00 น. ณ ห้องประชุมฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง ราคาซองละ 1 ล้านบาท (หนึ่งล้านบาท) โดยหลังจากทำการขายเอกสารเสร็จสิ้นในวันที่ 9 กรกฎาคม 2561 จะมีการประชุมชี้แจงจำนวน 2 ครั้ง ครั้งแรกจะจัดให้มีขึ้นในวันที่ 23 กรกฎาคม 2561 และครั้งที่ 2 วันที่ 24 กันยายน 2561 ณ สโมสรรถไฟชั้น 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย ร.ฟ.ท.จะนำผู้ยื่นข้อเสนอไปดูสถานที่ก่อสร้างของโครงการในวันที่ 24 กรกฎาคม 2561 และจะเปิดให้มีการส่งข้อสังเกต ข้อเสนอแนะ หรือคำถามเกี่ยวกับเอกสารการคัดเลือกเอกชน ระหว่างวันที่ 10 กรกฎาคม - 9 ตุลาคม 2561 ในเวลาราชการ
สำหรับกำหนดการรับซองข้อเสนอจะมีขึ้นในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2561 เวลา 09.00-15.00 น. โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นหลักประกันซองพร้อมกับซองข้อเสนอ มูลค่า 2,000 ล้านบาท และต้องชำระค่าธรรมเนียมการประเมินข้อเสนอให้แก่ ร.ฟ.ท.เป็นจำนวนเงิน 2 ล้านบาท ที่สำนักงานโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงก์ มักกะสัน และผู้ที่ยื่นเสนอผ่านการประเมินข้อเสนอจะต้องวางหลักประกันสัญญาที่ออกโดยธนาคารให้กับ ร.ฟ.ท.ในวันที่เข้าทำสัญญาร่วมทุนเป็นมูลค่า 4,500 ล้านบาท เพื่อเป็นหลักประกันการปฏิบัติตามสัญญาร่วมลงทุนของเอกชนคู่สัญญา
