กระทรวงพลังงานศึกษาเตรียมเปิดหัวจ่ายดีเซลเกรดพิเศษที่มีแนวโน้มจะมากกว่าบี 10 เพื่อเป็นทางเลือกให้แก่ผู้ใช้รถยนต์โดยเฉพาะรถบรรทุกจากปัจจุบันที่จำหน่ายบี 7 เท่านั้น ทั้งนี้เพื่อช่วยดูดซับผลผลิตปาล์มที่สูงขึ้น โดยหากรอความพร้อมไปบี 10 อาจต้องใช้เวลานานเพราะขณะนี้ค่ายรถก็ยังไม่ยอมรับ
นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างการศึกษาที่จะส่งเสริมให้ผู้ค้าน้ำมันจำหน่ายน้ำมันไบโอดีเซลเกรดพิเศษเพื่อเป็นทางเลือกแก่ผู้ใช้รถยนต์ โดยอาจจูงใจให้มีราคาต่ำจากกลไกเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะส่งผลให้ไบโอดีเซลมี 2 เกรดจากปัจจุบันมีการจำหน่ายบี 7 ก็จะมีเกรดพิเศษอีกหัวจ่ายหนึ่ง โดยอาจจะมากกว่าบี 10 ซึ่งสามารถใช้กับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุกได้ โดยต้องรอผลการศึกษาจากกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) อีกครั้ง
“ตามแผนเราจะค่อยๆ พัฒนาและบังคับใช้บี 7 ไปสู่บี 10 แต่ยอมรับว่าค่ายรถยนต์ยังไม่พร้อมที่จะใช้บี 10 โดยหากมีการจำหน่ายเร็วก็จะกระทบเพราะรถยนต์บางรุ่นจะใช้ไม่ได้ก็จะเป็นปัญหาอีกซึ่งต้องรอเวลาอีกพอสมควร ขณะเดียวกันก็จะดูความชัดเจนของปริมาณปาล์มที่จะต้องไม่กระทบในส่วนของการบริโภคในระยะยาวด้วย การเปิดทางเลือกให้มีเกรดพิเศษเพิ่มจะดีกว่า ซึ่งจะเป็นการช่วยเกษตรดูดซับน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ได้เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันใช้บี 7 ซึ่งใช้ CPO อยู่ 1.2 ล้านตัน/ปี มากกว่าการใช้เพื่อบริโภคที่ 1.1 ล้านตัน/ปี” นายศิริกล่าว
สำหรับการดูดซับ CPO จากผู้ค้าน้ำมันขณะนี้ยอมรับว่าเต็มที่แล้วเพราะที่ผ่านมาได้ช่วยสต๊อกจนถังเก็บเต็ม จากเดิมขอให้สต๊อก 2 เดือนจนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ แต่จากสต๊อก CPO ยังมีปริมาณสูงและผลปาล์มฤดูกาลใหม่กำลังออกสู่ตลาด กระทรวงฯ จึงขอความร่วมมือสต๊อกแบบหมุนเวียนไปจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม ส่วนจะขอความร่วมมือต่อไปจนถึงเดือนเมษายนหรือไม่ ภาครัฐจะช่วยเหลือผู้ค้าจากการรับภาระต้นทุนสต๊อกอย่างไรนั้นกำลังพิจารณา
นายศิริกล่าวด้วยว่า ไม่มีแนวคิดยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันประเภทใดประเภทหนึ่ง เช่น แก๊สโซฮอล์ 91 โดยให้กลไกตลาดเป็นตัวตัดสินใจจากผู้ใช้ ในขณะที่หัวจ่ายปั๊มไม่ใช่ปัญหาเรื่องไม่เพียงพอ เพราะจากเทคโนโลยีที่พัฒนาต้นทุนหัวจ่ายก็ต่ำลง ทำให้หัวจ่ายสามารถสร้างได้เพิ่มขึ้น ส่วนการที่โรงกลั่นน้ำมันระบุน้ำมันพื้นฐาน G-Base 95 ไม่เพียงพอ ต้องนำเข้า และต้องส่งออก G-Base 91 เพราะความนิยมแก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นนั้น รมว.พลังงานกล่าวว่า เรื่องนี้ทางโรงกลั่นคงต้องปรับปรุงกำลังผลิตของตนเองให้เกิดความสมดุลสนองตอบผู้บริโภค กระทรวงฯ ไม่มีแผนสนับสนุนแต่อย่างใด
