สนามบินหาดใหญ่เผย รอบ 10 เดือนปี 60 มีผู้โดยสารรวม 3.6 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 15.59% ส่วนเที่ยวบินมี 80 เที่ยวบินต่อวัน เกินขีดรองรับ เตรียมแผนขยายเฟสแรก ปี 63-68 ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ รับผู้โดยสารเพิ่ม 6 ล้านคน เพิ่มหลุมจอดจาก 7 เป็น 18 หลุมจอด ส่วนเฟส 2 ปี 69-73 ขยายรับเป็น 10 ล้านคน
นาวาอากาศตรี มณธนิก รักงาม ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า ปัจจุบันสนามบินหาดใหญ่ดำเนินการเข้าสู่ปีที่ 30 โดยมีเที่ยวบินเฉลี่ย 80 เที่ยวบินต่อวัน มีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ย 13,000 คนต่อวัน และมีสายการบินให้บริการจำนวน 7 สายการบิน โดยปริมาณการจราจรทางอากาศรอบ 10 เดือนของปีงบประมาณ 2560 (เดือนตุลาคม 2559-กรกฎาคม 2560) มีเที่ยวบิน 25,517 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 15.59% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีผู้โดยสาร 3,640,753 คน เพิ่มขึ้น 13.30% ปริมาณสินค้า 7,555 ตัน ลดลง 5.02% และปริมาณไปรษณียภัณฑ์เข้า-ออก 2,431 ตัน เพิ่มขึ้น 2.31%
ทั้งนี้ ปริมาณการจราจรทางอากาศในภาพรวมเติบโตได้ดี โดยเฉพาะปริมาณการจราจรที่มาจากสายการบินต้นทุนต่ำที่มีการทำการตลาดอย่างต่อเนื่องทำให้สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของกลุ่มคนได้มากยิ่งขึ้น รวมทั้งนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยวของรัฐบาล และการเมืองที่มีเสถียรภาพมากขึ้น
โดย ทอท.ได้กำหนดบทบาททางยุทธศาสตร์ (Strategic Positioning) ให้สนามบินหาดใหญ่เป็นประตูสู่ใต้สุดของไทย หรือ Gateway to Southern-most Thailand เพื่อเป็นจุดเชื่อมหลักสู่ 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ได้แก่ สงขลา สตูล นราธิวาส ยะลา และปัตตานี รวมถึงประเทศมาเลเซีย และสิงคโปร์ ปัจจุบันสนามบินหาดใหญ่มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 2.5 ล้านคนต่อปี โดยเมื่อปีงบประมาณ 2559 มีผู้โดยสารเดินทางผ่าน 3.9 ล้านคน ซึ่งเกินขีดความสามารถ ส่งผลให้เกิดความแออัดในการให้บริการ รวมทั้ง ทอท.ได้คาดการณ์ปริมาณการจราจรทางอากาศในอนาคต โดยคาดว่าในปี 2562 สนามบินหาดใหญ่จะมีปริมาณผู้โดยสาร 4.5 ล้านคน มีเที่ยวบิน 31,087 เที่ยวบิน ในปี 2567 คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 5.90 ล้านคน และมีเที่ยวบิน 41,308 เที่ยวบิน และปี 2577 จะมีปริมาณผู้โดยสาร 9.1 ล้านคน และมีปริมาณเที่ยวบิน 64,020 เที่ยวบิน
สำหรับการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น สนามบินหาดใหญ่มีโครงการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น การติดตั้งลิฟต์สำหรับผู้พิการ เป็นต้น ซึ่งได้ดำเนินการเสร็จแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการแก้ปัญหาในระยะเร่งด่วน (ปี 2559-2562) โดยจะมีการก่อสร้างอาคารสำนักงานสนามบินหาดใหญ่ การปรับปรุงขยายห้องโถงผู้โดยสาร และปรับปรุงชานชาลาจอดรถรับ-ส่งผู้โดยสาร การขยายพื้นที่และเคาน์เตอร์ตรวจบัตรโดยสาร โดยเพิ่มเคาน์เตอร์ตรวจบัตรโดยสารฝั่งตะวันออก 18 เคาน์เตอร์ และฝั่งตะวันตก 17 เคาน์เตอร์ การปรับปรุงลานจอดอากาศยาน จากเดิม 7 หลุมจอด เพิ่มเป็น 9 หลุมจอด การปรับปรุงทางวิ่งทางขับ และลานจอดอากาศยาน การติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างตามแนวรั้ว และการติดตั้งระบบสัญญาณป้องกันผู้บุกรุก ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2562
สำหรับการพัฒนาสนามบินหาดใหญ่ในระยะยาว ทอท.มีแผนแม่บท แบ่งเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ดำเนินการก่อสร้างระหว่างปี 2563-2568 ซึ่งจะเป็นการเพิ่มศักยภาพในการรองรับเที่ยวบินจากเดิม 12 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เป็น 24 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เพิ่มหลุมจอดอากาศยานจากเดิม 7 หลุมจอด เป็น 18 หลุมจอด ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น 6 ล้านคนต่อปี ก่อสร้างอาคารจอดรถที่สามารถรองรับรถยนต์ได้เป็น 2,800 คัน และการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า มีพื้นที่ 1,800 ตารางเมตร
ส่วนระยะที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างระหว่างปี 2569-2573 ซึ่งจะเป็นการเพิ่มศักยภาพในการรองรับเที่ยวบินจากเดิม 24 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เป็น 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เพิ่มหลุมจอดอากาศยานจากเดิม 18 หลุมจอด เป็น 25 หลุมจอด ขยายอาคารผู้โดยสารที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจากเดิม 6 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี ขยายอาคารจอดรถที่สามารถรองรับรถยนต์จากเดิม 2,800 คัน เป็น 3,500 คัน
นอกเหนือจากการพัฒนาขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารแล้ว ยังตระหนักและปฏิบัติตามขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดตามแนวทางรักษาความปลอดภัยที่รัฐกำหนดและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล (ตามมาตรฐานของ ICAO) เนื่องจากสนามบินหาดใหญ่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงด้านการรักษาความปลอดภัย โดยมีการตรวจสอบยานพาหนะทุกคันที่ผ่านเข้า-ออกพื้นที่ของสนามบินหาดใหญ่ การตรวจค้นบุคคลและสิ่งของก่อนเข้าอาคารผู้โดยสาร การตรวจตระเวนพื้นที่ภายในและภายนอกโดยชุดตรวจผสม ทหาร ตำรวจ เจ้าหน้าที่ทำลายวัตถุระเบิด สุนัขทหาร เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ทั้งนี้ เพื่อเป็นการสร้างความเชื่อมั่นในความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร ผู้ประกอบการ ตลอดจนผู้ที่มาใช้บริการที่ท่าอากาศยาน
