“กรมธุรกิจพลังงาน” เผยยอดใช้น้ำมันครึ่งปีแรก (ม.ค.-มิ.ย. 60) โต 3.45% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนทั้งปี คาดว่าจะโตได้ 3% ตามภาวะเศรษฐกิจ ขณะที่ยอดใช้แอลพีจีภาพรวมโต 2.3% โดยเฉพาะภาคอุตสาหกรรมบ่งชี้ ศก.ดี ขณะที่ LPG ขนส่ง และ NGV สวนทางวูบต่อเนื่องเหตุคนเมินใช้จากน้ำมันถูก
นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงช่วงครึ่งแรกของปี 2560 (ม.ค.-มิ.ย. 2560) เฉลี่ยที่ 150 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้น 3.45% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 145 ล้านลิตร/วัน ตามภาวะเศรษฐกิจไทยที่ขยายตัว และคาดว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั้งปี 2560 จะเติบโตในระดับ 3% จากปี 2559 ที่ยอดการใช้น้ำมันรวมอยู่ที่ 185 ล้านลิตรต่อวัน ซึ่งสอดรับกับภาวะเศรษฐกิจไทยที่หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าปีนี้จะเติบโตเฉลี่ยประมาณ 3.2%
โดยการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 4.3% อยู่ที่ 29.8 ล้านลิตร/วัน กลุ่มแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น 4.8% อยู่ที่ 28.6 ล้านลิตร/วัน ซึ่งแก๊สโซฮอล์ อี 85 เพิ่มขึ้นมากที่สุด 22.6% คิดเป็น 1.0 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากปัจจุบันมีรถยนต์ผลิตใหม่ที่รองรับแก๊สโซฮอล์ อี 85 เข้าสู่ท้องตลาดมากขึ้น รองลงมาเป็นแก๊สโซฮอล์ 95 มีปริมาณการใช้เพิ่มขึ้นต่อเนื่องอยู่ที่ 11.2% คิดเป็น 11.6 ล้านลิตร/วัน เพราะราคาที่ปรับตัวใกล้เคียงกับแก๊สโซฮอล์ 91 ทำให้ประชาชนเลือกใช้น้ำมันชนิดที่มีค่าออกเทนสูงกว่า และแก๊สโซฮอล์ อี 20 เพิ่มขึ้น 7.8% คิดเป็น 5.1 ล้านลิตร/วัน
ส่วนน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเพิ่มขึ้น 2.3% เฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 65.4 ล้านลิตร/วัน แม้ราคาขายปลีกจะปรับตัวสูงขึ้นตั้งแต่ปลายปี 2559 แต่ปริมาณการใช้ยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่องตามการเติบโตทางเศรษฐกิจและปริมาณรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมีปริมาณเพิ่มขึ้น 4.0% สอดคล้องกับการนำเข้าเชื้อเพลิงในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ที่พบว่ามีปริมาณนำเข้าน้ำมันดิบเฉลี่ย 6 เดือน อยู่ที่ 868 พันบาร์เรล/วัน คิดเป็นอัตราเพิ่มขึ้น 4.2% คิดเป็นมูลค่า 50,481 ล้านบาท/เดือน
ขณะที่การใช้ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภาพรวมอยู่ที่ 16.6 ล้านกิโลกรัม (กก.) ต่อวัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 2.3% อย่างไรก็ตาม การใช้แอลพีจีทุกภาคส่วนเพิ่มขึ้นทั้งภาคปิโตรเคมีที่การใช้อยู่ที่ 5.4 ล้านกก.ต่อวัน เพิ่มขึ้น 12.6% แอลพีจีภาคอุตสาหกรรมการใช้เฉลี่ยที่ 1.7 ล้าน กก.ต่อวัน เพิ่มขึ้น 5.5% ภาคครัวเรือน 5.8 ล้าน กก.ต่อวัน คิดเป็น 1.4% ยกเว้นแอลพีจี ภาคขนส่งอยู่ที่ 3.7 ล้านกิโลกรัม (กก.) ต่อวัน ลดลง 9.5% และก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) อยู่ที่ 6.9 ล้าน กก.ต่อวัน ลดลง 14%
“แอลพีจีภาคขนส่ง และ NGV ที่การใช้ลดลงมาจากปัจจัยสำคัญ คือ การที่ราคาน้ำมันถูกลงทำให้รถที่ใช้แอลพีจีและเอ็นจีวีที่เป็นรถใหม่ไม่ติดตั้งการใช้และส่วนที่ติดตั้งบางคันก็เลิกใช้ ขณะที่แอลพีจีในภารอุตสาหกรรมที่เติบโตบ่งชี้ว่าเศรษฐกิจเริ่มขยายตัว” นายวิฑูรย์กล่าว
สำหรับการนำเข้าน้ำมันดิบเฉลี่ย 6 เดือน อยู่ที่ 8.68 แสนบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นอัตราเพิ่มขึ้น 4.2% โดยมีมูลค่านำเข้าน้ำมันดิบคิดเป็น 50,481 ล้านบาทต่อเดือน หรือรวมกว่า 3.02 แสนล้านบาท
